ボルトサイズの不満を考えつつ、助手席側も無事に装着して完成！

マフラー交換は、正直ジャッキアップするほうが時間が掛かる位に簡単な作業です（個人的に）

見て分かる通り、フロントはタイヤ着地のまま（タイヤ止めはしてます）リアのみウマ当ててますので、ちょっと危険な香りが(>_<)
（良い子の皆さんは4か所ジャッキアップしましょう）

このあと流れでホイール交換したので、やっぱり4か所ジャッキアップすれば良かったと後悔
＿|￣|○

マフラー同士のボルト固定は2ヶ所（4本のみ）

マフラーの吊りゴム装着が大変でしたが、新車購入で1年半＆12,000km走行だったので、心配していたボルトの固着も無く、実質30分程度で終了。

パーツレビューにも書きましたが、音量は始動時にちょっと変えてるかな？程度です。

正直『V8フーガ＆中間＆リア交換』していた私には無音です（自爆

近隣や家族からの苦情を考え、でもマフラー交換したい人にはお奨めの一品( ´艸｀)

このご時世の車なので『加速騒音規制対策済』じゃないと車検に通らないので、センター交換は諦めるしかないな
┐(‘～`；)┌