3Cトモのブログ一覧

昨年、１２月のある日曜日マツダのＤラーでＡＵＴＯ　ＥＸＥさんとＫＮＩＧＨＴ　ＳＰＯＲＴＳさんの展示会があってちょっと、覗きに行った時に、予約してました。


クラッチマスターのＯＨです。



昨年、仲間の方々のレリース系統のお亡くなりで苦労したことを
参考に、私も恒例の壊れる前にＯＨです。


来月はまた、広島まで長距離走りますんで、
またまた安心が増えます♪








ですので、昨晩の新倉はスッポカしました。(チョッと鼻の調子も悪かったので)










クラッチホースステンメッシュを特注してましたので、
その交換とクラッチマスターシリンダー、レリースシリンダー
クラッチ油圧系統交換です。 




 







クラッチ自体は３年前に交換済みです、その時はマスターは問題無し
ということで、そのままでした。

今回、クラッチマスター、レリースとシリンダー交換です。




交換後のフィーリングはもう少しカチってくるかと思っていたけど、
さほど、感じられる程ではありませんでした(^^ゞ







そうそう、ここでプラグネタをひとつ。





プラグは７番９番が標準ですよね、
マツダのＤラーに行ったついでに、プラグを注文したら・・・






ＦＣ前期の純正プラグは１０番１１番が純正品だそうです(゜o゜)
その違いは・・・







十字の溝がないんです！
聞いたら、後期になって、十字の溝が入って７番９番が純正指定になったそうです。




知ってましたか～(*^^)v

これはレーシングビート社のデモカーです。



七草までは、正月のうちなんて通じるとは思ってませんが、






あけましておめでとうございます。
今年もヨロシクお願いします。






本日、２月１１日(金)の広島マツダ本社のマツダミュージアムを
予約しました。
残念ながら、少人数(７人分)しか空きが無かったんで、
仲間と行ってきます。
時間は１時半から３時半までです。

駐車場はマツダ本社でいいそうですので、そこで
この機会を生かさないのはもったいないので、




時間があるＦＣ乗りの方、３時くらいにマツダ本社で
オフしませんか？　　


当日夜は広島駅近くにホテル宿泊予定ですので、
夜までお暇な方がいたら、イッパイ付き合ってもらえたら
それも、ウレシイですね～(*^。^*)
(割り勘ね)




普段会えない広島や西の方々とのを交流を楽しみにしてます。




モチロン関東から一緒に行きたいというヘンタイさんも歓迎です(*^^)v