ミズンのブログ一覧

ジュリエッタを2,000キロで購入して8年半、遂に100,000キロ到達！
そろそろ二度目のタイミングベルト交換時期ですがまだまだ乗りますよ～

クラッチ交換しました。
77,000キロでの交換は早いですね…反省。
総額で133,000円ほどかかりましたが、ディーラー見積もりは25万オーバーだったので安く上がったかと思います。
交換後は軽トラみたいにクラッチ軽くなって新車みたい( ´艸｀)
あと10万キロは乗りたいな～

約4年ぶりのブログです。
今年の6月10日にオカマ掘られました。雨が強く降る夕方の国道一号線。
前方の信号が黄色から赤に変わったので当然停車。
ミラーを見たら間近に迫る後続車。直後、衝突音と衝撃。
ブレーキ踏んでたのに15mほど弾き飛ばされました。

相手の車はMRワゴンでしたが、左フロントのクラッシャブルゾーンを完全に使い切って左前脚はもげて明後日の方向に。更にAピラーは曲がって完全にオシャカ。対してこちらはガラスも割れず車内への雨漏りもなく、エンジンかかれば自走可能な状態。欧州車って丈夫に造ってあると思いました。板金屋さん曰く、国産より鉄板が厚くて硬いので修正が大変とのこと。
相手は当初腹がハンドルとぶつかり苦しそうでしたが、私も含め大した怪我がないのは幸いでした。

その後、保険屋との話し合いや国内欠品のパーツ待ち等あって4か月待たされ、10月13日にやっと手元に戻ってきました。

やっぱりジュリエッタは斜め後ろからのアングルが一番美人(^^♪

正直廃車でもおかしくない状態でしたがジュリエッタを手放すのが惜しくて、また他に本気でほしいと思う車も無かったため修理を選びました。
直すついでに色々パーツも変えてあるので、それは追々パーツレビューにアップしていく予定です。

本日夕方に浜松のDにて雨漏り修理してきました。

修理内容としては、リアワイパー周辺にコーキングをして漏れを防ぐというものでした。

金額は一万円弱。

ほとんどの場合はこれで直るようです。

どうか漏れませんように‼

水を湛えてと言ってもダムや湖のことではなく私のジュリエッタのこと（笑）
先ほど水が溜まっているか見て来たら見事に湛えていやがりました。



トランクが散らかっているのはスルーしてください。

ここから流入してくるようです。



これってリコールにならないのかね？