shoji.guzziのブログ一覧

　八尾のイーグルモーターでオイル交換。
　R170～R309経由で奈良に帰るつもりが、またしても行者還林道に入れず。
　結局、道の駅 吉野路黒滝から吉野山へ抜ける県道で帰宅。

　前日にホイールを入れ替えたので、様子見がてらドライブ。
　正確には、リアタイヤのサイズを 195/50R15 から 185/55R15 に替えた。
　4時間、150kmのドライブ。

　朝、ロードスター用15inアルミのクーペで上津ダムへ。
　昼、ロードスター用 スチール ⇒ アルミ に換えたxbで上津ダムへ。
　夕、ロードスター用 アルミ ⇒ スチール に換えたクーペで上津ダムへ。

　ひまなんじゃないよ！
　タイヤ&ホイールの入れ替えと試走で忙しいんだから！ （ｗ

左から、
185/55R15　DUNLOP DIREZZA DZ101
145/65R15　ContiEcoContact EP
185/45R15　NANKANG NS-20
175/55R15　ContiEcoContact EP
195/50R15　DUNLOP DIREZZA DZ102




クーペのリアにロードスター用 spinline 15in 6J ET -20 を付けて195/50R15を履くと、ノーマルスプリング&ダンパーでは沈み込み過ぎて、BRABUSフェンダーモールと干渉してしまう。

185/55R15だと干渉はまだマシなレベル。

175/55R15だとちょうど良さそうで、BRABUSフェンダーモールも要らないのでは？と思うけど、好みのトレッドパターンがなかなかない。

保管中のスターブルーのパネルに付け替える時は、フロントに 165/50R15 を、リアに 185/45R15 かな？
ちょっと外径が小さいけどね。

なんだよー。
面倒だよー。
xbじゃ全然関係ないのに。。。

ドアを閉めたら、キャッチがストライカーの輪っかに噛みつく様に回り込む。

で、ドアハンドルを引き上げたらワイヤーがリリースレバーを引っ張るから、キャッチがリリースされてストライカーから離れる。

でも、ドアハンドルを引き上げてもストライカーに噛み付いたまま。
ドアハンドルを引き上げると同時に引っ張ると、なんとかドアが開く。

ドアハンドルを外してリリースレバーを動かしてみると、戻りが渋い。
戻らない訳じゃない。
ちゃんとドアが開くんだよね。

グリスアップしてドアハンドル付けたら、やっぱり動かない。
噛み付いたキャッチが少し動くけど、ストライカーを離す程は動かない。

んー、キャッチの戻りが渋いから？