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イイね!
2010年08月16日

2010 K4-GP FUJI 1000km

2010 K4-GP FUJI 1000km 今年も参戦してきました、K4-GP FUJI1000km。
もう、年に1度のお祭りとして恒例化してます。

今年のアルトはエンジン載せ換えで燃費に不安はあるものの、それ以外は特に不安な個所もなし。
今年も成績についてもあんまり高いところを狙っているわけではないので
楽しんだもん勝ちってことで。



今回は、前日練習が赤旗出るほどの雨になってしまったこともあって、
十分な確認ができず、燃費がわからないままのスタートに。
3人目終わりまでに意外と燃費が良いことが分かったので、一安心。

今回の誤算はトップのペースが速くて9時間程度でレースが終わってしまったこと。
10時間走るつもりのうちのチームはガソリン余る気配濃厚。
いつも通り自分は最後に乗ったのですが、残り50分の時点で、タンクはほぼ満タン。
というわけで、他の人よりちょっと多くガソリン使わせてもらいました。
タイヤがきつかったけど、過去3年で一番楽しかった。
一回コースアウトしたけど。

というわけで最終的な周回数は198周。
リザルトはまだ出てないのでわかりません。
(同じコースでやった2年前は189周だった。)

今年はアルトの燃費が意外と良いのと、速さは十分というのが確認できたので、
来年以降はドライバーとチームで結果をあげていきたいですね。
そろそろ何も考えないで走って出る結果としては限界かと。
何か考えないとです。
ブログ一覧 | K4-GP | クルマ
Posted at 2010/08/16 10:03:30

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この記事へのコメント

2010年8月16日 20:57
お疲れ様でした~。

最後は攻めてたね~。
車載カメラちょっと見たけどAコーナー危なかったね。
アルトがあんな動きしたの初めて見た。

クルマが予想以上に良かったことが確認できて大きな収穫だね。
来年に向けてはまず目標をどの辺に置くか考えましょう。
20秒で走り続ければ入賞は確実!?

トロフィー欲しーなー。
コメントへの返答
2010年8月16日 21:31
お疲れ様です。

タイム的にはまだ行けそうだけどね。
クルマは、滑ってもゆっくりなんで、なんとかなります。

来年はどうするかね。
ラップチャートをいつものところに置いたので考えましょう。



2010年8月16日 21:57
何か考えないとって・・・
十分すぎるほど考えてるチームでしょ?
そんなこと言ったらうちのチームなんて・・・
コメントへの返答
2010年8月16日 23:19
いやいや、まだ十分じゃないということで。
K4-GPは走る前の予定より、走りだしてからの補正の方が重要だし、ドライバーが目標をわかってて考えないとダメなんです。

プロフィール

どうも。 CN21S アルトワークスでサーキット走行会やジムカーナに参加してます。←最近アルトは街乗り専用になりました。 今年はインテR(DC2)でジム...
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