tat - CN21Sのブログ一覧

日曜日はキョウセイシリーズ最終戦に参加してきました。 これで今年の大会参加は最後の予定です。 その前に、第9戦の報告もしていなかったので簡単に。 自分は7位で、ポイントもトップと10点差に。 でも最終戦はポイント2倍なんで、まだわかりません。 毎年キョウセイシリーズの最終戦は任意クラス ...
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10月からは通常の土日休みに戻るので、平日の空いてるうちに新城ロードパークにカートを持って行ってきました。 見ての通り、輸送手段の問題も解決したので。 結局この前のメンテナンスから2カ月たっちゃいました。 最初の走行では、1発でエンジンも掛かり調子良かったのですが…。 数周走って、急に吹けなくな ...
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もう1週間まえですが…、キョウセイシリーズ参加してきました。 気が付けばもう8戦目、残りあと2戦です。 今回も台数少なめ、コース長め。 初めての2回登山。 ここ3戦が似たようなスタート～1コーナーだったのに対し、今回はほとんどストレートのないコース設定。 天気は良いものの、暑くなくジムカーナ日和 ...
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優～勝～!!!! キョウセイシリーズ参戦開始から3年目で初優勝です。 嬉しいのでもう一回、優勝～。 参加台数は43台と7月より減少(△4台)。 今回も1分20秒を超えるロングコースで走り応え十分。 FFクラスは前回と同じ台数でした。 慣熟走行 どこで触ったかわからないけどパイロンタッチで下位 ...
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日曜日にキョウセイで行われたG6ジムカーナ モンテカルロラウンドに参加してきました。 とにかく暑かったです。 今回は普段スパ西浦の耐久を走っているメンバーを誘って、4人での参戦でした。 ジムカーナは初めてってドライバーもいますので、ジムカーナの楽しさに気付いてもらえればと。 というわけで慣熟走 ...
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前回の続き。 タイムアタックから500kmコースインまではほとんど時間が無い。 タイムアタック終わって、すぐに給油。 今回は携行缶持ってきてないので、スタンドで入れてくれる分だけ入れてもらう。 そして、スタート進行へ。 スタートは私。 今回の戦略としては、スタートでできるだけ前へ出て、あとは周 ...
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すでに1週間前のことですが、正式リザルトも出たので、 簡単に報告。 恒例となりました、K4-GPに参加してきました。 今年は深刻な人不足により1000kmではなく500kmに参加。 そのかわり？ではないですが、練習と500kmの間の タイムアタックにも参加。 ドライバーは私。 今年の目標は5 ...
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遅ればせながら、キョウセイシリーズ第6戦の報告を。 シリーズも折り返しを超え後半戦に入りました。 今回のコースは前半区間がほぼ第5戦と同じでした。 前回ダメダメだった記憶がよみがえりつつも、午後練での手ごたえを試す機会にも。 というわけで、今回のテーマは。 ・1コーナーを3速で飛び込んで、あとは ...
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幸田サーキットでのもくとくジムカーナが台風の影響で中止になってしまったので、代わりにスパ西浦のフリー走行に行ってきました。 久しぶりに会うswift81@茨城さんが、首都高を1時間半も走っていて到着おそめだったので、最終枠4時での走行です。 今日の4時枠では、グリッドスタート練習というものが ...
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昨日は、幸田サーキットでジムカーナトレーニングに参加してきました。 今回は下の２つを中心に練習してきました。 ・ターンの時に片手でハンドルくるくる回す。 ・スラロームでハンドル早く回す。 午前中のパターン練習では、まずまずの出来だった(気がする)のですが、 午後のコースでは、全然だめでし ...
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