tat - CN21Sのブログ一覧

昨日(8日)は、本店(実家)にて友達のAE86のメンテナンスをしてきました。
来週のスパ走行会のためです。
12月には、このクルマで時間耐久にも参戦予定。
楽しみです。
スズキ車以外を触るのが久しぶりだったのでおもしろかったっす。(自分はほとんど見てただけですが)

ちなみに隣のワークスは自分のではありません。

ではまた。

今日は、スパ西浦サーキットで行われた、ミスタータイヤマン豊橋店さん主催の走行会へ、スパ西浦耐久最終戦(11/16)向けテストの為に行ってきました。
スパ西浦耐久へ参戦している車両もちらほらいましたよ。
しかしポルシェの多いこと多いこと。911(964や996)、ボクスターにケイマンもいました。フェラーリも2台(348＆355)いました。
あとR35GT-Rがいまして、これたぶんノーマルだと思うんですけど2人乗って1分切ってきましたよ、なんてこった。
まあ、こういうクルマ達とはクラスが違うのでいいですけど。

今回、我々のテスト目的は2つ。
・富士1000kmから出始めたコーナリング中にリアが跳ねまくる症状をなんとかすること(ちなみに前回(9/7)スパで悪化した)。
・最終戦で乗ることになった友人にサーキット＆クルマを習熟してもらうこと。

まあ、2つ目はなんの問題も無くOKでした。富士1000kmでも乗ってるし。
リアが跳ねる症状もセッティング変えながら走って行くあいだに、満足はできないながらも、なかなか良いところに落ち着いて有意義なテストになりました。
タイムは前回の予選(うちの車のベスト？)から約0.6秒向上しました。
しかし、NEWタイヤと気候のこと考えたら差し引きゼロ(以下か？)といったところでしょうか。
最終戦はチャンピオン候補なのですが、厳しい戦いになりそうです。

ではまた。

今日、会社の近くの月極駐車場にHT81Sスイスポが傾いて止まってました。
近づいてって見ると、ホイールが4本無くなってて、片側はジャッキが掛かってました。ホイールの盗難にあったんだなと思って見ると助手席側の窓も割れていました。多分、車内も荒らされていたんでしょう。
このスイスポはいつもここに止まってるんですけど、いじり方を見るとクルマを大事にされている方のようで、非常にかわいそうです。
クルマや、部品の盗難なんてする人の気が知れません。
こういうのを目の当たりにすると自分の車も不安になってきます。まあ、こんな古い車だれも欲しがらないでしょうけど。
盗難防止ナットくらいは使ったほうがいいのかななんて考えてたら、M10のピッチ1.25なんて盗難防止ナット見たこと無いや。

あ～あ、自分の車は盗難なんかにあいませんように。

ではまた。

日曜日に行ってきました。
でも、小雨降る中で寒かったので、トニー比嘉氏のトークショーの始まる時間に行って、終わる時間に帰ってきました。
というわけで、他のイベントや、展示はほとんど見てません。
2輪メインのイベントだったんで、2輪車多かったですね。
古いのから今時のまで、大事されてる方が多いようでした。
4輪のイベントもやりませんかね、スズキさん？

今日、Bライの本ライセンスが届きました、...来年分の更新申請用紙と一緒に。
自分が受けた時の講習だとすぐ更新になるのは聞いてたけど、同時に来るとは。
まあ、しょーがないっす。

ではまた。