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昨日は、スパ西浦にて行われた、K耐久東海シリーズ最終戦に参戦してきました。
今シーズン、ここまで4戦3勝(総合優勝3回)、2位1回と絶好調で、ランキング2位とのポイント差は18ポイント。
優勝=20ポイントなので、2ポイント取れば同点でも上位回数の差でチャンピオンです。
ちなみに2ポイント=9位、エントリー=7台
⇒完走=チャンピオンという状況。


去年の最終戦は、候補ではあったものの、惜しくも取れず。
開幕前にエンジン換装して挑んだ今シーズン、ちゃんと結果に表れました。

しかし、自分としては守りのレースは面白くない。
チャンピオン取れなくてもいいとは言わないけど、今回のレースも勝ちたい。
もっと速く走りたい。
というわけで、前日にリアサスペンションのセッティングを変更、ぶっつけ本番でのレースでした。
変更の目的は”もっと曲がるクルマに”
ただし、曲がるクルマになる代わりにブレーキが不安定になる可能性もある変更でした。

結果として、セッティング変更は大当たり。
ネガな部分もなし。
予選は1周めのS字を曲がった時に手応えありでした。
その後は前後のクリアランスを見つつ、計測開始直後にアタックできるようにペースを合わせて、
計測開始数秒後にアタック開始、完璧にクリアラップも取れました。
結果、予選タイム1分03秒85。
クルマのベストには1歩及ばずでしたが、ウエイト40kgを考えればまずまず。
オーロラビジョンにタイムが出なかったため、念のためもう一度アタック。
ちょっと失敗もあり、4秒35。
ここで、予選終了。
見事総合PP獲得!!

決勝は前回から戦略を戻して、自分がスタート。
赤旗続出の中、１時間半をドライブ。
レース中には何もなく、淡々と周回。
トップで2人目Kazu氏に交代。
その後もチームとしては淡々とレースをこなしチェッカー。
総合順位では、赤旗をうまく利用した＃8に抜かれてしまったものの、クラス優勝は獲得。
これで無事シリーズチャンピオンを獲得しました。

もう1つ嬉しかったのは、いつも”クルマなりに走るよ”という、こくぼっち氏のタイムが非常に速かったこと。
今まで、セッティングを変えても、なかなか手応えがなかったので…。
今回は良かったなと。

長文になってしまいましたが、一緒に走った皆さん、車両製作等手伝っていただいた皆さん。
ありがとうございました。