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昨日は、キョウセイシリーズ第4戦に参加してきました。
今回は同じ日に鈴鹿南で東海シリーズが開催されているので台数少ないんじゃないか？という予想に反してFFクラスは前戦より増えてました。

今回は画像の通りカーナンバー2、2番手出走でした。
こんなに早いのは久しぶりです。マーシャルカー走行も他の選手の走りも全く見れずスタート。しかも！今回のコース設定では丘越えがあって、自分はそれが初めてだったんで慣熟走行はビビりまくり。

トライ1本目終わってクラス9位でポイントとれるかな？なんて思ってたんですが、そんなに甘くありませんでした。
結局11位、ポイントとれず。
それでも前の選手との差はコンマ2秒で、今までに比べればまあまあ。
もっと頑張っていこう。

昨日は愛知県のオートランド作手の走行会に参加してきました。
15分×6本の走行だったので、いろいろ試したかった自分としては都合良かったです。


その中で一番の目玉！フロント225-16インチタイヤですが、結果から言うととても良かったです。フロントの入りが今までの205-15とは全然違います(幅がそれだけ違えば当たり前といえば当たり前ですが)。
やっぱり径が大きいせいか重いせいか、加速が悪くなった気がしますが、それでもメリットありそうです。
あとは、もうちょっと車高をいじりたいですね。

やっぱり225の16インチ。かな？
今日履かせてみました。
明後日の作手走行会で15インチと比べて来ようと思います。

あと、やっぱりリア下がりな姿勢になってる気がする。
明日、もうちょっとリア上げよう。

日曜日は岡崎のキョウセイドライバーランドにてキョウセイシリーズに参戦してきました。
ジムカーナが約1ヶ月ぶりだったので、楽しみで楽しみで。
結果はEクラス(初めてクラス)3位でした。
うーん、まだまだ。

でも、今回のジムカーナではいろいろと収穫がありました。
・6本走って(午後練習会含む)1本目が一番速かったこと(2，3本目はウエットでしたが)。
　　今までは走れば走るほタイムが上がって行った。
・リアタイヤの空気圧下げると車がすごく乗りやすいことがわかったこと。
　　今まではサイドターンをしやすいようにしていたので。
・練習会で速い人に隣に乗ってもらってアドバイスをもらったこと。
　　(3本も乗って頂いてしまいました、ありがとうございました。)
などなど。

さて、もっと走ってうまくなるぞ～。