tat - CN21Sのブログ一覧

2009年も残りわずかですね。
今年1年皆様お疲れ様でした。

今年は、1月2日にオートランド作手に走りに行って、12月19日の富士スピードウェイK4-GPテストまで
かなり走りました。
(クルマいじりは今日までやってましたが)
ジムカーナも本格的にやるようになり、まだまだ練習しなきゃですが、とても楽しかったです。
来年はもっと結果を残せるようにしたいです。

2010年も軽耐久、ジムカーナと走り回りたいと思います。
レース観戦にも行きます。

2010年の"走り初め"は1月2日にスパ西浦に行ってくる予定です。
来年もまたよろしくお願いいたします。

昨日は、マッドハウスさん主催のK4-GPのテストデイに参加してきました。
基本的には１時間のフリー走行です。

今回はアルトを４人でシェアするため、１人１５分、だいたい5周の走行です。
参加台数が30台程度だったので、富士本コースはとても走りやすかったです。

一応今回の確認事項は、
・8月のK4-GPから変更したギア比の確認
・
・
・

以上。

まあ、富士本コースを走れる機会は少ないので、慣熟のためにも。

結果としては、新しいギア比はとても走りやすくて◎です。
ただし、気持ちよく走ると燃費がキツイです。
スパも含めて考えると、このくらいがいい所かと。

あとは、今回Kazu氏がS2000で走っていまして、自分のドライビングのときに
後ろを2周ほど走ってました。
で、この時のオンボード映像をさっき見たのですが、燃費を維持したままでも
まだまだ詰められるところがありそうです。
HVマイカーチャレンジの追っかけチェックみたいな感じで面白いです。
自分の走りが後ろから見れるのはいいです、参考になります。

参考までにタイムは2分26秒57でした。
まだまだ詰めれたけどね、燃費がね。

昨日は、ホビーのまち静岡クリスマスフェスタ０９に行ってきました。



静岡と言えばみなさんご存じの通り？プラモデルの出荷額日本一！約８割を占めています。
そんなわけで、今回は静岡県に拠点のあるメーカーが出展したお祭りです。


さすがに５月のホビーショーほどの規模はなく、来場者もぼちぼちで、ゆっくり見て回れました。
ただし、展示も少なく、気になったのはプラッツのグローバルホークくらいかな。

予定よりも早く帰ることになったので、富士山静岡空港へ寄ってきました～。
エプロンのすぐ近くまで行けるんですね。

昨日は、スパ西浦でＫ耐久特別戦に参戦してきました。
今回は６時間ということで７人体制での参戦です。

シリーズランキング２位でチャンピオンの可能性もあったのですが、
今回のレースクラス３位で、シリーズ２位でした。




自分は予選とスタートドライバーの担当。
予選は、新品タイヤが効いたのか、ウェイト15kgを下したのが効いたのか、
気温が低かったからか、とにかく調子が良くて、
初めて5秒台に入る、1分5秒593。
それでも、ランキングトップの78号車には前に出られてしましましたが。

決勝は、6時間の長丁場ということで、気持～ちタイヤとブレーキをいたわりながらの走行。
でもやっぱり前に同じクラスの車がいると追っかけたくなる。

また、今回普通車との混走ということもあって走りにくかった。
軽自動車と速い場所、遅い場所が全然違うためだと思います。
しかも、列がバラけて来たところでＳＣが入り、また渋滞。
言い訳ですが、これも今回タイムが安定しなかった原因かと。

そんなわけで、タイムは出ないし、210号車にも抜かれるわで、
今回ほとんどいい仕事出来てません、自分。

それでも、ピット直前にＳＣが入ったため、ほとんど差は無しのクラス3位で、ピットイン。
2番手以降のドライバーに後を託します。

あとはトラブルなく完走、結局クラス3位のままでした。
しかし、順位よりも、クラストップに7周も差をつけられたのがショックで。
勝ちに行くには、来年までに人もクルマも何かしないとですね。

スパ西浦Ｋ耐久参加されたみなさまお疲れ様でした。