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日曜日は、キョウセイシリーズ第3戦に参加してきました。

結果は、今回も2位。
しかし、1位は前回と同じ人で3連勝。
シリーズポイントの差は開く一方…。





最近のイベントの自分のタイムの出方が、
慣熟…そこそこ
1本目…その日のベスト
2本目…タイムダウン
に固定になりつつあります。

今回もこの通り。

その原因のひとつとして、
"本数を重ねるごとにターンが出来なくなる"があります。
現在、原因検討中。でも、これも最近毎回。
今回も、最後のターンセクション(3本パイロンを2回で回る)は慣熟走行が最速。
1本目で+0.5秒。
2本目でさらに+0.2秒でした。
あのセクションだけで0.7秒は致命的。
何とか速いターンが出来ないまでも、慣熟のときのターンが安定して出来るようにならんといかんです。

というわけで、今回はTRY1の車載。





そういえば、2月におろしたR1R(Fr.)がすでに2～3部山…。

今週は久しぶりにイベントが無かったので、洗車しました。
ほんとに久しぶりの手洗い。

よく見たらそこらじゅうパイロンの跡だらけ。
ジムカーナやってる限りはしょうがないのか。
それともへたっぴなのか…。

3週続けてジムカーナです。
2年前はこんなこと想像もしていなかったです。
でも楽しいのでOKです。
というわけで、G6ジムカーナ カーアイランドラウンドへ参加してきました。

今回も場所はおなじみキョウセイ。
でも、今までのイベントであまり走ったことのないレイアウトでした。

今回は先週の反省もあり、3本とも失敗してもいいやと思ってイケイケで走りました。
記録が残らなくてもG6は単発イベントなので、そんなに痛くありませんからね。

結果は、

慣熟走行：1分00秒621　2位(12台中)

1本目：1分00秒586　2位

2本目：1分00秒323　2位

で、2位でした。

今回、トライ2本ともでミスがあって、コンマ何秒かロスしていると思います。
タラレバを言ってもしょうがないですが、それが無ければ1分切れてたと思います。
それでも勝てないのがあれですが…。

あとは、朝一はターンがするっと回れたのに、1本目、2本目とだんだん回れなくなっていきました。
路面温度が上がってグリップするようになったせいかと思いますが、これから夏に向けて、もっとターンの練習をしないといけないです。

というわけで、2位でG6ステッカーゲットです。
3枚目ですが全部銀です。
金が欲し～い。

今日は外からの動画あり。
ただし、諸事情により1本目。
中央のヘアピンでブレーキング失敗したのが痛たたた。


こっちは2本目の車載。
最初のパイロンセクション後のシフトミスが痛たたた。