tat - CN21Sのブログ一覧

１年半前にスパ耐久用アルトバンにエンジンを載せ換えるために入手してきたワークスですが、
エンジンを降ろした後、そのまま放置となっていました。
そのワークスを後輩が欲しいというので、ＧＷくらいから組み立てていました。
岡山からわざわざやって来て…。





アルトバンに譲ってしまった部品はアルトバンから外した部品を組みこんで、
そして今日、エンジンに火が入りました。
意外とあっさりかかってしまって、拍子抜けですが、
まあめんどくさいことしなくていいので良しとしましょう。
まだ少し作業が残っていますが、出来るかどうかわからない作業は無いので、
ぼちぼちやって行きます。
今年中に備北を走り始められるかな？

昨日はキョウセイシリーズ第４戦へ参加してきました。
天気予報は曇り⇒雨でしたが、朝は暑いくらいの晴れ。

今回のコースは、久しぶりにターン無しで、Ｓ字と山を越えるいつもと違った感じのコースでした。
さらにスタート直後のパイロンセクションの広さが微妙に広く、Ｓ字後の３本パイロンが微妙に狭い。
ギア選択を迷うコースでもありました。

慣熟走行：１分3秒28で6番手
なんかぜんぜんグリップが無い！
って焦って、組立てた走りがわかんなくなってしまった。

1本目：1分2秒31、4番手
かろうじてタイムを上げるも、1位と2秒差
どこが悪いってことは無かったんだけど…。

2本目：1分0秒79、2番手
1本目、どこが悪いかわかんなかったけど何かタイム出た。

といった感じで手応えがあまりなかったものの、なんとか2番手に滑り込みました。
1本目と2本目の間は、何故タイムが出ないのかかなり悩みました。
どうやら、いくらR1Rといえど結構な皮むきが必要らしく、100km程度街乗りしてきただけではだめだったようです。

今回は1本目走る直前に雨がぱらつきだして、走り終わったあたりで本降りに。
後半のクラスは完全にウェット。
1本目で全然タイムの出てなかった自分は相当がっかり。
しかし！全車の1本目が終わるころに、雨は上がり晴れ間も。
慣熟歩行を挟んだ2本目までに路面は乾き、2本目もドライで走れたおかげで何とか2位です。
ちなみに、2本目の途中で再び雨。
今回、2本ともドライのクラスと、2本ともウェットのクラスがあり。
幸い自分は2本ドライで走れてよかったです。

さて、なんとか2位は取ったものの1位は相変わらずＩ崎選手。
ポイント差はどんどん広がって行く…。

今回も親分はじめ、何人かにアドバイス頂きましたが、
昨日のコースでは、前半区間のパイロンセクション～シェルが遅かったみたい。
Ｓ字の走り方と、他にアクセルの戻し方が×とのこと。
わかってはいるんだけど、じわぁ～と戻せないんです。
昨日のコースは前半にそういう箇所が多かったのです。
アクセルの戻し方を課題にこれからも練習して行きます。

日曜日に、スパ西浦Ｋ耐久の第２戦に参加してきました。
開幕戦はジムカーナと重なってお休みしたので、今回が今年最初のレース。

今回も、予選とスタートを担当。
予選前半は#14アルト初ドライブのＵ太君が乗るので、自分は後半アタックのみ。
クルマは、ほとんどテストから変わっていないので特に問題なし。


3月のテストで3秒0が出てるので、コンディションを考えても3秒中盤くらい出せるかと
思っていたんですが、クリアラップがうまく取れず、1分4秒28。
それでも総合ポール獲得できて良かった。

決勝はいつも通り、1周目勝負！
出来るだけ差をつけるべくスタートからダッシュ！

中盤にはかなりタイヤもたれてきたので、様子を見ながらコントロール。
後半にクリアラップが取れそうだったので、予選でタイムが出なかった悔しさもあり
もう一度アタ～ック。
1分4秒17でした。
相変わらず後で走る人のことを考えていません。

ここらで予定通りドライバー交代。
後は、残り3人が淡々と走ってゴール。
結果は総合優勝！！
開幕2連勝です。
レース1週間前発売のHOT-Kさんに常勝チームとか書かれちゃってましたからね。
勝てて良かったです。

今回、#15セルボが中盤でエンジンブロー⇒リタイアしてしまいました。
次戦までに直さねば。

参加された皆様、お疲れ様でした。