tat - CN21Sのブログ一覧

先日アルトの20周年を祝ったばかりですが、今日はこちらを。
タミヤ掛川サーキット15周年イベントです。
ここは、日本最大級のR/Cカーのサーキットとして、掛川市に建設されました。
自分は、開設時は小学生でミニ四駆世代ですから、ミニ四駆で遊びに行ってました。
(常設の5レーンのコースがある)


その後、ミニ四駆からR/Cカーへステップアップ？したので、本コースの方も何度か走ってます。
最後に行ったのは高校のときか？

最近はR/Cカーからは離れてしまっていましたが、7～9月の木金休みの遊び候補として、ふと思いついたので、イベントを見に行ってきました。
いつの間にか、オフロードコースも出来たんですね。
写真は"Mシャーシ障害物レース"です。見ての通りオンロードコースにジャンプ台があります。
他にもショートカット部に凸凹のコースや、ブルーシートが敷かれていて、最近のラリーだとミックスサーフェスて感じですかね。
このレースは速い遅いより、クラッシュしなかった人が勝ちって感じになっちゃってました。
他にも、掛川最速決定戦(アンリミテッド？フォーミュラとツーリングカーが混走)などをやっていました。
うーん、久々にやりたくなってきた。
ボーナスでたら1台買おうかな。

最近あまり日記のネタになっていないですが。
今乗っているアルトワークス(CN21S)が、今月で製造から20年です!!

自分が手に入れたのは、04年8月なので、手元にきてからは6年10カ月。
アルトの車齢の1/3くらいなんですね。
それまではどこで何をやっていたのやら。



アルトは自分にとって初めてのクルマ。
その当時は何を買うか、結構悩んだものです。
ちなみに当時悩んだ候補は…、
①オプティ ビークス(ハードトップの4ドアのやつ、セダンが欲しかった)
②ワークス(C系orＨ系。FFのツインカム)
③アルトバン(HA23V)
④ミラバン(新規格の最初のやつ)

結局、当時の環境(いじるのにワークスの部品や情報が手に入れやすかった)によって、
ワークスに。
でもその選択は大当たり。F6Aツインカム最高です!!
今現在これ以上の通勤車は考えられません!!

ちなみに、購入当時は完全にノーマルでした。
コツコツいじって今の姿に。

初めてジムカーナしたのもこの車でした。
ワークス以外を選んでたら、競技には出なかったかもしれません。

トラブルもいろいろありました。

エンジンブロー
ナックル外れ
マフラー折れ
水漏れ(2回)
・
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作手でクラッシュ
どれも、何とかなってよかったです。

あと20年乗れるように頑張ります!!


久々に更新してみた。
ホイール交換史