tat - CN21Sのブログ一覧

愛用のパソコンが落雷で感電死してしまい、この2週間ほどオフラインでした。
今日、代替機を借りてきたので復帰します。
ちなみに、ニューマシンも発注しました。
この2週間にあったことといえば、
スパ西耐久第3戦
全日本学生フォーミュラ観戦
アルトリアブレーキシュー交換
ってところでしょうか。
また、暇見て書きます。

ではまた。

鈴鹿1000km観戦に行ってきました。
鈴鹿行くのは、4年ぶり。GTレース見るのは、5年ぶりになりますね。
まあ、今年開幕前の富士テストには行きましたけど。

今回は、homさんからパドックパスを頂いての観戦でした。
homさん、ありがとうございました。
今回の鈴鹿では、いろんなこと体験できて非常におもしろかったです。
ピットウォーク行くのに並ばなくていいし、入れるとこいっぱいあるし。
お金があれば、パドックパス買うのもいいかななんて思いました。
もっと暑くなるかと思ってたけど微妙な暑さで、過ごしやすいといえば過ごしやすいでした。
いやー、良い一日だった。

レースの方は、荒れることも無く淡々としたレースだったかなと。
ここ数戦抑えていた？GT-R勢が目立ってた気がします。

写真の方も載せてみるので、フォトギャラリーからどうぞ。
大した物無いですけど。

K4-GP FUJI1000km 正式結果が発表になりました。
#136 ガレージイシヤマアルトバンは、GP4クラス36位でした。

今回、リザルト発表までこんなに時間掛かったのは、ペナルティがありすぎて
計算に時間が掛かったためだそうです。
確かに、当日チェッカー受けたときのリザルトと全く変わってます。
しかし、ガレージイシヤマアルトバンは全くペナルティ無しでの完走です。
俺は、自分で黄旗追越ししたと思ってたけどね。
順位としては、たいしたこと無いですけど。
来年(既に出る気でいる)に向けて、いい結果だったのではないでしょうか。

正式結果は、公式サイトにて。

夏本番に向けて変える予定だった、インタークーラーとクーラント、ラジエータキャップ交換しました。
インタークーラー交換後は低速域、特にアクセル踏み始めでピックアップが良くなったように感じます。
トルクも出てる.....気がする。
エンジン、ミッションオイルも変えたし、クルマ絶好調です。
もうちょい車高下がれば言うこと無いね。

ではまた。

14日15日に富士スピードウェイで行われた、K4GPに参戦してまいりました。
目標である完走も無事果たしまして、とても楽しめました。
いやー、来年も出たいね。
自分は8人のドライバーの中で8人目の走行。
うちのチームは同じ順番で2ローテーションなんで、わたくしチェッカー受けるドライバーです。緊張しまくりです。
これ、車壊したりしたら帰ってこれんなと。

当日は何回かセーフティカー出ましたけど、うちとしては予定通りのペースに、ちょっと良い燃費。というわけで、わたくし少し多めにガソリン使わしてもらいました。
来年はもうちょいガソリンの計算詰めて攻めたいですね。

ちなみに写真はゴールの瞬間。なのでわたくしは写ってません。
今回お世話になった&同じピットの東海☆麗神愚さん金網登りすぎです。

次は、9月7日スパ西浦耐久です。皆さんよろしく。
ではまた。