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結果は散々でした。。。

完熟走行　　バックギア3回
本番1本目　エンスト＋バックギア1回
本番2本目　ミスコースもどき＋バックギア2回



セッティング変更したばっかりでまだ慣れていないだけ！
と自分に言い聞かせて練習しよ…

昨年のOSL最終戦と同コースの練習会に行ってきました。
安定感抜群の2015バージョンでは桶川のドSコースでは通用せず、というか振り回す腕がなく…
結局かなりオーバーにして走りました。



攻めて走ったらどこかしらでミス、無難に走ったのが一番時計。ん〜。
関越では速かった2015バージョン、緩いと噂のOSL開幕戦では出し切れるか！？

とタイトルは長いですが眠いので本文はアッサリと。

参加したクラスはFR2で全10台S2000のワンメイククラス！
すごい人がいると聞いていましたが、後から聞いたらものすごい人でした・・・

そんな中でなんと優勝してしまいました！
（奥様に嬉しいパイナップルトロフィー☆）



そして続くグリップ選手権も優勝で賞金GET！



と、嬉しいのは嬉しいのですが、優勝タイムの1本目より0.9秒落ちの2本目の方が手ごたえあったんだけどなぁ。
ジムカーナは奥が深い・・・
動画比較して解析しよう。

PCの中を整理してたら面白かった練習会の動画を見つけたのでたまにはupしようかと。

舞台は昨年末の栃茨フェスティバルin もてぎ南！
関東では関スポが一番大きいと思ってましたが、ここは関スポの2倍以上あるかも？
どこ走っていいのやら　どのくらいの速度で回ったらいいのやら　大混乱でした。
こんなに広いのに1速使ったり　ましてやサイドターンなんてやっちゃーだめですかね。

ボヤキ解説付きの動画がコチラ↓



ジムカーナというより　コースのないサーキット走行って感じ？

取り急ぎ動画アップしました。
校長先生、部長、ご指導ご鞭撻お願いします(_ _)
車載を見るとアタフタ感丸出しです。
突っ込み過ぎ、ハンドル回し過ぎでしょうかねぇ。。。