具ｯｻﾝのブログ一覧

くっそ寒くなる前にインテグラのオフメンテ、８割完了です。



１、ドラシャオーバーホール

ミドル最終戦後からカリカリ言ってたので。

案の定、中のベアリングが傷だらけ。こりゃだめだ。

さらに、インナーのケースに若干の「歪み」があったようで、これも交換。



２、ＬＳＤオーバーホール

イニシャルトルクがサーキット向けみたいだった様で

少しばかりイニシャルＵＰ。

バキバキは言わない。



３、Ｔ／Ｍオーバーホール

オーバーホールっちゅーよりスープアップ？

１速ギヤをＡＴＳの３．０７７、５速ギヤをインサイトの０．７１０へ。

ファイナルは定番の９８ｓｐ用に交換。




あとはブレーキディスク交換。

いつやろう・・・。











今回の目玉と言えば、やはりＴ／Ｍのギヤ比変更でしょう。

１速クロス＋９８ｓｐファイナルで街乗りでもギヤチェンジが忙しく、そして楽しくなりました。

しばらくは馴らし運転ですが、早いこと競技走行してみたいもんです。



高速走行時はインサイト用５速ギヤのおかげで低回転で走行可能。

高速での長距離移動が多い小生にとっては、燃費走行できることが重要。

近々遠出の予定がありますので、試しに燃費計測してみます。












今回の変更によりＮ車に戻すことが困難になりましたが

そもそもＳタイヤで地区戦出る気なんて無い（出られるウデが無い）ので

自分の好きな様にやっていきます。

で、行く行くはＰＮ車へ乗り換えーっと。いけるかな。








ではではノシノシ