具ｯｻﾝのブログ一覧

ここ最近、各メーカーのＤを回ってコンパクトカーを乗り漁っていますが

満を持して（？？）デミオのディーゼルに乗ってきました。

自分のニーズには合っていないので買うことはありませんが、やっぱり興味があったので（＾＾；




見た目、小さく感じますね。ボンネットが長くて、キャビンが小さい。

それに伴い、やっぱり室内も狭い（＾＾；

ほんとにドライバーのためのクルマって感じ。欧州のコンパクトもこんなもん？

で、気になるディーゼルエンジンのフィーリングは・・・

確かにトルク太いな～という感覚はありますが、驚きはありませんでした。

エンジンよりも感動したのは、シートポジション。

長友のＣＭでも謳われてますが、拘っているだけあってバシッと決まりました。

シートのホールド性（特に脇腹のサポート）、シフトノブの位置（他車よりも高めの位置）、

ステアリング位置の自由度（テレスコ機能あり）等々、なんとなくスポーツカーチック。

頻繁に運転するし、長距離も多い小生にとっては、ポジションがバシッと決まる運転席は超重要なファクターです。

いいなー。これだけでも買う価値あるよなー。

買わんけどな！！





買うとしたらこっち。モータースポーツベースの方。

Ｄに行けば聞ける話なので全部書いちゃいますけど・・・



・タイヤサイズは１８５／６５Ｒ１５。先日の筑波では２０５幅を履いていたはずでは？？？

　オプション扱いになるのかな。でもそれではＪＡＦ戦（ＰＮ規定）では使えないんじゃ・・・。

・車重は１ｔ丁度。シートやホイール換えたら１ｔ切り？！

・ちゃんとエアコンが付いて、オーディオも付いて、なんとプッシュスタートも付いてる。

　でもこのオーディオがくせ者の様で、オーディオレス仕様にできないみたい。

　ナビの装着はどうすんだろ？レス仕様にできなければ、マツダの純正ナビも付けられない・・・。

　ＰＮＤはもうこりごりな小生にとっては、ここは非常に気になるところ。

　発売は１０月末らしいので改善されることを期待して・・・



色々問題点はありますが、この車は期待したいですね。

来年の買い替えはほぼフィット一択になってましたが、なかなか手強い対抗馬が現れましたよ(笑)







ではではノシノシ