<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>壱般人 / 135iMT→130iAT→M3SedanDCT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/</link><description>135i
・吸排気
・車高調　済
・ホイール　済
終了しました。

130i
・吸排気
・車高調　済
・ホイール　済
さよならしました。

M3SedanDCT
・吸排気　排気：済
・車高調　済
・ホイール　済</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 23:12:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>壱般人 / 135iMT→130iAT→M3SedanDCT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/</link></image><item><title>備忘録　ｒ９ｔ　O2センサー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/48583730/</link><description><![CDATA[ｒ９ｔ　触媒後ろのＯ２センサーの雌ネジサイズは　Ｍ12‐Ｐ1.25　だ。
23年モデルはエキゾーストとバタ弁が一体型。
アクラポのエキゾーストつけるとバタ弁分の長さがなく中間パイプが必要になる。
そこでφ６３で作った中間パイプに上記サイズのナットを削って溶接、センサー取付ることでエラーが表示さ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 19:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>サルート125の備忘録　（スマートキーの複製？登録？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/48161489/</link><description><![CDATA[
サルート125　スマートキー について
ヤフオクに
台湾スズキ純正 SALUTO 125 サルート１２５ スペアキー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1165770917
本体7000円、送料1000で出品されている。
登録方 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 20:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>Rninet R9T 乗りは絶対つけとけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/48144310/</link><description><![CDATA[アマゾンで買った8千円のクラッシュバー エンジンガード フレーム落下保護 ボディバンパー






フロント、ハンドル、ステップ、マフラー、ウインカーどこも無傷だ。
バンクセンサーは山道走ってた時擦ってたから？よくわからんが。
久々に乗って油入れに行くかーて、走って左カーブでアク ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 12:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>2023 BMW R nineT 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/47887401/</link><description><![CDATA[2023 BMW R nineT 納車しました。

納車前に買ったもの
・偽ハンプカバー
・偽タンクパッド
・偽H＆B　エンジンガード
・偽キジマ　ヘルメットロック
・偽コミネ　ディスクロックアラーム
・ｒ９ｔ純正ハンドル(-70mm加工)
・熱収縮ラバーグリップ
・カストロール ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 12:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>まあ、軽いよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/47886363/</link><description><![CDATA[街乗りには良いんじゃないか
バイクだから荷物載せれないけどね]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 20:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>BMW RnineT DVD リペアマニュアル R9T サービスマニュアル　求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/47838874/</link><description><![CDATA[DVD Repair Manuals R Models K21 - BMW-Motorrad (01598559605)
BMW RnineT DVD リペアマニュアル

どなたか譲っていただけませんでしょうか？
探してもないもので。
ただとは言いません。
皆さんよろしくお願いします。. ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 17:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>オクで　イナズマ　タンク　購入　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46746988/</link><description><![CDATA[届いたので開けてみるとまず錆の塊とご対面。


振ってみると出るわ出るわ


一か所10ミリくらいのコーキングがあったのでワイヤーブラシで磨いてみると
あな穴アナ孔ANA…


なかなかの朽ちっぷり


中を覗くと錆の塊が、茶色いのは表面的なものなのでいいが黒いのはだめ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2023 03:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>TMR　スピゴットリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46743208/</link><description><![CDATA[ブラケットがヘッドに当たってる。


ドレンボルトもジェネレーターに当たってる。


今まで普通に乗れてたが交換。

リング外すのに最初はウエスを巻いてクニペックスのプライやで挟むがすべり、
次に0.3mmのステンプレート巻いてすべり、
ヒートガンを使ったりもしたが、
リングに ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2023 00:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>チラ裏　TMR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46738890/</link><description><![CDATA[ヨシムラからTMRがかえってきて、スポンジフィルター付けたTMRの存在を思い出したが探しても出てこない。
いろんなところを探していると存在を忘れていた普通のTMRが出てきた。
ファンネルはφ41、スピゴットはφ３９。
テーパーになることで流速が早くなるのだろうか。
目的のTMRが出てこない。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 17:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヨシムラ　キャブオーバーホール　TMR-MJN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46738174/</link><description><![CDATA[ヨシムラから帰ってきました。
予約して2か月くらいで発送連絡（こちらから送る）
ヨシムラから分解後のオーバーホール内容のTELあり。
作業内容と価格を聞いて了承（ヨシムラからの提案がベストかと）
それから2週間くらいで送られてきます。

それはもう新品かって程綺麗。


消耗品は取 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 12:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ　タンク　錆取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46710338/</link><description><![CDATA[

ガソリン完全に抜いて、タンクキャップ、燃料センサー、燃料コック外して
一日おいとけばガソリンは揮発し中はカラカラになり、タンクの中から錆が出てくる
錆を出すには左前の燃料センサーの穴から抜くのがよい。

抜いたら次は給油口をふさぎタンクを逆さにして水を入れ
シェイクし粉末状の錆も水 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 23:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ　TMR　ヒューエル　燃料コック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46710085/</link><description><![CDATA[タイトル画像の燃料コック
左たぶん初期R750の加工品、右ATVの改造品、イナズマ純正は手元にない。
イナズマにR750用付けるとノブの一部が当たるのでカットしないと付かない
ATV用は当たらない

R750用のノブは30ミリ飛び出し


ATV用は20ミリ


R750用の吐 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 22:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>単車の長期保管はタンクガソリン満タン？？？（長文）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46687128/</link><description><![CDATA[長期保管はガソリン満タンでとかいう人いますが
そもそも長期保管とはどれくらいの期間を言うのか？
ここでは年単位保管してる経験をもとにお話しします。



結論から言うとガソリン満タンはだめです。
写真は注射器でタンク内のガソリンを抜いた時のもの。
上がガソリンで下が水です。

過 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 21:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録　キャブまとめ　GSX-R1100　GSF　バンディット　イナズマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46676501/</link><description><![CDATA[純正キャブ
GSX-R1100 　GV73A　（1991～1992）BST40
GSX1100G　GV74A　？？？
GSF1200　GV75A　BST36
イナズマ1200　GV76A　CVK32
バンディット1200　GV77A　BSR36
GS1200SS　GV78A　CVR32 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 19:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>これは維持費になるのだろうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/46475376/</link><description><![CDATA[このまえ車検がありました。
前回の車検から今回の車検まで走った距離は約200キロらしい
車検18万弱
任意保険8千くらい？&#215;2年=19.2万（バイクとか含めると月23000払ってる&#215;2年=55万）
重量税76400&#215;2年=15.2万（13年超）
合計約52万（ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 13:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>野良猫軟禁～開放(グロ注意？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45525780/</link><description><![CDATA[庭にフンする猫をひっとらえた、その数3匹
小屋に軟禁、うち1匹は逃走、2度と現れなかった
軟禁してから2か月、シャーッという威嚇対象からニャーと近寄る餌をくれる人まで昇格した
小屋に入ると鳴きながら足にまとわりつきスリスリしてくる
そして近寄って寝転がりこっち見てくるんでサワサワしてやる
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 09:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>車帰ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45524631/</link><description><![CDATA[フロントセンサーがダメだった。
それだけでよかったみたい。

ディーラーさんがくれた明細見てたら
13.10＝38223
14.10＝42293＝4070
15.12＝44524＝2231
16.9＝49307＝4783
17.10＝54021＝4714
18.9＝54652＝63 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2021 20:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々にここ来たな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45521170/</link><description><![CDATA[画像もないけど
E90 M3はABSやらトラコンやら空気圧の監視？などいろいろチェックランプついて
数日前に持ってかれた。
はてさて修理費いくらかかるかな？
こういうの出てくると以降は際限なくどこか壊れていくから
どうしようか？
後期型右ハンドルのMTあったら欲しいなぁ。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 11:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの固着したタンクキャップの外し方　スズキ版(自己責任・条件付き・特殊・破壊覚悟・文章のみ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45182507/</link><description><![CDATA[固着したタンクキャップの外し方
※まず破損した場合のことを考えタンク本体、タンクキャップ、燃料コックなど部品が手に入るか確認してから自己責任で実行してください
必要な道具
ライト
クレ556(針金ノズルのついたやつ）
マッキー極細(マーキングできればなんでもいい)
ピッキング道具(普通持 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 09:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ修理　4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45039091/</link><description><![CDATA[今日はチョークワイヤーに給油しただけ。
部品発送は22日らしい。
関係ない部品も頼んだからなぁ。
土曜にはほしいなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 18:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ修理　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45035743/</link><description><![CDATA[コイル外してプラグキャップ外してコード先端を10ミリ切って接続
テスターつなげて確認。
サービスマニュアルで

イグニッションコイル抵抗値
1次コイル（コイルについてる端子）：2.2～3.3Ω
2次コイル（プラグキャップ側）：32～38ｋΩ

マニュアル通りにならないが、値が2つのコ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 21:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45033102/</link><description><![CDATA[朝から。
風が強く肌寒い。
シート下にあったテールハーネスからとった謎の配線をとるのにリアカウル周りをばらす。
右リアのフェンダー割れ確認。
サイドカバーのボルトも正規のものではなかった。
バッテリーはスクーターサイズのものが入って、
さらに かさ上げのため台かわりにそれより小さなバッテ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 20:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ修理　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45033098/</link><description><![CDATA[仕事終わり。
タンク外して右のスロットル外してみるとタイコを受ける部分が割れてた。
取り回しも正規のものと違う気がする。
ガソリンサブタンクつなぎエンジンかけるも当然調子悪い。
パーツクリーナーかけると今日は１・３番が死んでる。
3番はプラグキャップ抜き差ししてれば生き返った。
とりあえ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 20:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマがきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/45033083/</link><description><![CDATA[雨が降ってる
昼過ぎに来た。
セルで初爆確認。
軽トラに積んで帰る。]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 20:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーの開閉故障と応急措置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/41170963/</link><description><![CDATA[さあ出かけようとロック解除するもミラーが開かない。

？？？

乗ってマニュアル操作するも動かない。

左側は動いてる。

右側は動かないが角度調整は動いてる。

右側の開閉のみが機能していない。

仕方がないので手でミラーをグイっと開くとテンションはあるがフリーな状態。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 15:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>E90　M3　後期テールウインカー　故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/40895632/</link><description><![CDATA[後ろの片方のウインカーが故障してますと警告灯が。

正常なウインカーなら、カッチン、カッチン、カッチン、となるが

壊れてるとカチカチカチカチ、と高速になる。

で調べてみるとアッシ交換で片側1個4万円～とのこと。

オクには欲しいのがなかったのでディーラーに注文。

「テールじ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2017 16:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>ゼファー７５０で思ったこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/40388425/</link><description><![CDATA[ちょっと前では十数万円で手に入れることのできたゼファーが
値上がりしてるようで。

個人的には純正ホイールのスポークデザインが気に入らない。
そこでZXR400のホイール流用してるものがカッコよかったので
いつか手に入れたら俺もと思ってた。

そんな中ヤフオクあさってるときにZR-7の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 00:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>イナズマ1200に400用のヨシムラは付くのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/40238903/</link><description><![CDATA[結果は付きました。

取付工程や取り付け後の写真撮ってません。
なぜなら純正マフラー外すときにエキゾーストのフランジ止める所のﾎﾞﾙﾄが折れたからです。
しかも中央の2本が。


まあよくあることですね。
ボルトはステンレスの8㎜でした。
道具とかも持ってるしまあ何とかなるでしょと ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 22:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>XJRのキャリパーサポートを使って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/40008032/</link><description><![CDATA[イナズマの純正ブレンボを取りつける。
まあ、ヤマハも純正で同じブレンボ採用してるから簡単につくかなと。
取付ピッチは100㎜。
しかしサポートはどうやらヤマハのMOSキャリパーに合わせてあるようで
一部接触する。
なので接触するサポート側をリューターで削ってみる。

次に問題なのはXJ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2017 21:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ　イナズマ1200用　フロントアクスルカラー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/39977651/</link><description><![CDATA[先日の続き

左：試作品
中：オーリンズフォークについてた
右：今回作った新作




元の右と



左



外して



つける。

センター調整は六角レンチで
各サイズそろってるので便利




オーリンズの右


オーリンズの ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 00:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ　フロントアクスルシャフトカラー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/39966364/</link><description><![CDATA[







フロントアクスルシャフトにこいつを付けるとこうなって、



こうなる。



するとイナズマ１２００のフロントフォークをオーリンズに変えることができるとってもうれしいアイテム。

２０１７材、ジェラルミンってやつ？で作ってみた。
しかしこいつは ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 21:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>WR250Xのヘルメットロックいいなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/38417912/</link><description><![CDATA[イナズマにもほしいなぁ。
で、用意したのがキジマのヘルメットロック、バンディット1250用と
イナズマから取り外したグラブバー？


切った貼ったでスプレーぷしゅー。



取り付けたらいい感じ。


これでメットをロックするのにシートを外さなくてよくなった。
かっこよくは ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 19:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>気が向いたからディーラー行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/38417819/</link><description><![CDATA[また警告灯が～見てもらえますか？

○時以降なら空いてますよ～。

・・・このたびは右後輪のセンサーらしい。

部品も明後日には入るとのこと。

自分のE９０も8年前？のものだし似たようなところが寿命なのかな？

まあなんにせよDSCユニットでなくてよかった・・・。


タ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 19:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>またもやインジケーターが点灯・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/38045304/</link><description><![CDATA[久々に乗ったらまたかよ。

今度こそDSCか？

・・・当分乗らないし、

気が向くまで放置かな？

前回と同じところだったなら・・・

ふざけんなよ？

半年たってないぞ？...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 15:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールのガリ傷、直してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/37801433/</link><description><![CDATA[ちょっと中型乗る機会がありまして。
何時間か乗ってそれに慣れた後に久々に自分の車に乗ると、
左折時にガンッ！って衝撃が。
縁石でやっちゃいました。


ちょっとならタッチアップで済ますけど範囲が広いんで直してみることに。
そこでホイル外して倒したところガインッ！って音がした。

ホ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 15:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　M2　xDrive …?　（と R nineT）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/37248953/</link><description><![CDATA[いや、あればいいなぁって感じで。

M235i　xDrive　だってあるんだからｽﾍﾟｰｽ的にも構造的にも問題ないはずだ。

MTなんかも後追いで。（てかそんな記事どっかで読んだような…）

というか、今はFRだけではだめですよ。

４駆もないと。



などと買わない（買え ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2016 17:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>今年初雪を見てなんとなく書いてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/37202564/</link><description><![CDATA[昨年末？にやったこと。

出張から帰ってきて乗ってなかったM3のスタートボタンぽちっとな。
警告灯がわんさか点灯、ナビの方からもいろいろ警告が。
ABSやらトラコンやら。
急ﾌﾞﾚｰｷ踏んでみた　→　ロックしてズザー。
コーナーで踏んでみた　→　ぅわんってｴﾝｼﾞﾝふけると同時に180& ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 14:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルの曲がり修正、そして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36333700/</link><description><![CDATA[曲がったハンドルをばらして万力で挟んだり、ハンマーでたたいたりしてハンドルの曲がりを修正。
ハンドルを元に戻して割れた右ミラーのプラベースとバーを分解して、
左の割れてないミラーのプラベースを右の逆ねじバーに取り付け組み立て。
左は正ネジなので手持ちのやつ取り付けて修理完了。
とりあえず原状 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 13:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>初転倒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36325118/</link><description><![CDATA[河川敷走ってたのね。
スネくらいまで伸びた雑草の中走ってた。
そんな状態だから周りに誰もいないの。
リアがくさでズルズルで左右にケツ振りながら走ってた。
減速で停止前にスリップダウン。

アントライオンのスライダー、早速いい仕事してますね。
数あるスライダーの中でも安くておすすめ。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 20:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ナップス岡山店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36242025/</link><description><![CDATA[高速乗って行ってきました。
ただ乗る前から事故渋滞で全く動かない。
ファン回りっぱなし。
海岸沿い走ればよかったか？
あと飛ばしたから燃費が悪くなった。


ナップス岡山店到着。
大きさは２りんかんの２倍近くあるかな？
２りんかんでもすごいと思ったがナップスはその上を行くな。
ヘ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 16:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>岡山のバイクパーツショップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36237607/</link><description><![CDATA[広島行くより岡山のほうが近いんだよね。


数日前散歩がてら岡山のスピードショップ・ルート30ってところにいった。
前にも行ったことあったんで。
表にはモンキーのカスタムが３台？あった気がする。
２階建てで１階はヘルメットと細かなバイクパーツがあった気がする。
原付の部品とかが多かった ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 23:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>海岸沿いをさんぽ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36237592/</link><description><![CDATA[ひゃっはー！
WR250Xおもしろいぜ！
完全にリセットされてる走り方を再度楽しんでる。


で、この海岸沿いを流すのがいい感じ。


こんな、


こんな感じ。

でも、あれな。
初歩的であれだけど高回転キープで速を合わせての立ち上がり、
ばぁーて感じの回転で、けどス ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 23:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>ETCとかハンドガードとか付けた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36227276/</link><description><![CDATA[ETC付けた。
オフ車にはこれほど似合わないものなのかと思った。


あとシガーソケットとUSBの差込みがついてるやつ、外部電源。
南海部品のやつ。
左タンク前に取り付けた。


ちゃんとﾊﾝﾄﾞﾙ切っても当らない。
ただエンジンの熱で両面テープとれるかも。


ハンドガー ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 11:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>合うバイク、合わないバイク。（あと車歴）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36205983/</link><description><![CDATA[いやぁ～買い替えてはっきりわかったね。
XL1200Xは俺には合わなかった。
今まで自分をだましてたが売っぱらった今はっきりといえる。
乗ってる人には悪いけどあれはだめだ。
なんせ2年間での走行距離は500ｋｍ。
スタイルだけでの衝動買いは絶対だめだってのはよくわかった。
試乗もしたほう ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 10:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>初のヤマハ　WR250X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/36203443/</link><description><![CDATA[軽いのはいいことだ！
とにかく良い。
気軽に乗れる。
気張らなくていい。
いじらなくても十分。
いじることもできる。
おすすめ。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 22:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/35249101/</link><description><![CDATA[解決済み。

オイル交換後日、ちょっくら走ってくるかーと大人3人で往復250㎞位走った。
ただ帰り道に異音が。
カタカタカタカタッと。
音は後のフロア下から聞こえるような気がする。
とりあえずトランクの中のものすべて出す、リアフェンダーのインナー叩く、正常、走る、音がする。
ハイリフト ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2015 09:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ3オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/35165657/</link><description><![CDATA[Ｅ９０Ｍ３のオイル交換。
４万５千円。

店を出るとＦ８０Ｍ３が正面に。
かっこいいなぁ。

まじまじと見たいところだけどお客様の車みたいだし
後にはお見送りの店員さんがいたのでそそくさと店を後にした。

バイク買ったり、機械買ったり、おもちゃ買ったりで散財したんで
お金ないよぅ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 21:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>2017 Ford F-150 Raptor　と　E90 M3　との比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/34982202/</link><description><![CDATA[新しいラプターいいなーと、大きさどんなもんかなと原寸で比べてみた。

ラプター（旧型）全長*5603*全幅2192*全高1993
Ｅ９０Ｍ3セダン 全長*4585*全幅1815*全高1435

デカい。
ハイエース　スーパーロングワイドボディよりでかい。
車庫入んない。
けどいいなぁ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 12:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>ZIPPER&amp;#39;S サンダーマックス　2010～2013　スポーツスター　309-485　本体・ハーネス取付編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/34342108/</link><description><![CDATA[サンダーマックスのお時間がやってまいりました。

14年式からばっちり変わってスマホでいろいろいじれる用になったようですが

こちらは309-485 / 2010～2013年用です。

これを見て作業する方がいればあくまでも自己責任で。

あしからず。


予行演習でYOU T ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 10:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/418779/blog/34256562/</link><description><![CDATA[買い替えなんてできません。

お金ないです。

それよりも。

アクラポビッチ エボリューション システム。

車検通るんですね。

純正戻さずにすみました。



F80M3。

いいなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 20:49:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>