先日第二東名（こちらも初）を使い富士スピードウェイのショートコースを走ってきました。
サーキットを走るのは4年4ヶ月振りです（前回はアルトバンで本コース走りました…）
動画はその時のものです。
緊張のコースイン…
YouTubeでコースは拝見してましたが実際に走ると違いました。
ブレーキングポイント、走行ラインが分からず…
必死になって前の車について行く事を考えました。
（引っ張ってくれた車に感謝感謝です）
タイヤが温まるとある程度速度は上がってきましたがコーナーでは全然踏めずビビリミッター作動…
ヒーター全開でも水温、油温は気になる。
周りの車も気になる。
扇風機全開！効果不明…（汗だく）
スピンもするし（サーキットで良かった～）
シフトタイミングランプ見えず（休憩時間に位置変更）
負傷した指は走行一本ごとリバテープ交換（汗で毎回剥がれました）
走行中痛みは全然感じませんでした。
考える事があり過ぎて10分×5本の走行はあっという間に過ぎてしまいました。
…f^_^;
「ヤバい…ショートコース面白ぇ！」
ベストラップは38、375でした。
軽自動車で34～35秒台で走る車があるみたいなので驚きです。
今度走るときはSタイヤで37秒台をねらいたいです。
あと30度バンク初めて見ましたがショートコースから見ると黒い壁ですね！
ビックリしました。
山もいいけど安全なサーキットもいいですね。
どちらにもそれぞれ魅力はありますが。
トラブルなく走ってくれた愛車に感謝です（＾＾）
とても充実した一日でした。
Posted at 2012/05/14 21:57:49 | |
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仕事でいつのまにか怪我をしていました。
13日の走行会に向けて
安物LEDウインカーをビス留めしてあるのですが穴が空く為コーキングボンドで埋めてあります。
＃400＃800のペーパーがけ、水拭きしたら水をはじくのでパーツクリーナー吹いて拭き拭き、＃400をもう一度かけいい加減に下地処理。
Posted at 2012/04/27 15:57:35 | 
