カングーの足回り部品交換 その２

最近リジカラに興味があるヤンボーですこんにちわ♪


さて前回カングーの足回りの部品交換というより

メンテナンスに近い作業をやったりましたが


実験してみたいことが出てきましたので

せっかく交換したのに

また無駄に外して作業してみました


その時の模様はこちら⇒カングーの足回り部品交換


何やったかといいますと




この左側のバンプラバー



こんな感じだったので

新品に交換したのですが

もし、このゴムのバンプラバーが


ウレタンだったら乗り心地はどうなるんかなぁ～？

みたいな実験がしたくなり


新品をカットするのはもったいなかったので



ぱっくり割れた古いほうを・・・




カットして






なんかの時用で取っておいた近似サイズのウレタンバンプラバー
に変えてみました♪

きっちりサイズじゃなかったみたいで遊んでますけど
実験だから気にしませ～ん♪





交換中♪



で！

走ってみましたよ


以下、本人の感想をそのまま記入です

「かなり良好、新品買ったのが無駄になりました。

ストロークを使い切り突き上げが来るような個所が相当数ある所にすんでいて
カングーのボディ大丈夫かな？っていつも思ってた所がふんわり越えられるようになり
買い物に行く途中のいつも妻が身構える所でも問題なく越えれましたので
「やるじゃん！」って妻に褒めてもらいました (´∇｀)

廃品利用でこれだけ好フィーリングだと次は違う形状のバンプストッパーを
試してみようと思います。」





なかなかの好感触


バンプラバー


最近では第２のスプリングと言うようになりましたね


基本は底突き防止が狙いのパーツでしたが


フルストローク時の突き上げ緩和に一役買っているんですね


なかなか良い実験でした


おわりｗ