くろすけさん家のカーライフのブログ一覧

やっと、キャンバーが純正基準値に戻りましたw
この前手に入れましたキャンバーゲージを使用して、簡易的にキャンバーを計ったところ・・・右側（運転席側）－42′　左側（助手席側）－1°30′やっぱり違っている・・・。やっぱりあの時か・・・・

そこで、整備基準値を三菱のディーラーに行って入手。そこで基準値は、－1°00′±30′と－2°00′±30′と設定が選べる・・・？？なんと、エボは取り付けボルトが変心しており、-1°と－2°にボルトをまわして選べるようでした。ボルトには↑マークがありこれを→←（内側）にすると－1°で←→（外側）にすると－2°に設定値を変えることができるみたいでした。

そこで自分のエボは左←←右とずれていました。やっぱり・・・そこで工場出荷時の設定である→←（内側）に戻し再度、キャンバーゲージで角度を確認。　左側－36′　おーもとに戻った。パチパチパチ・・・


乗った感じも違う・・・前より素直になった？？　ハンドルが取られなくなりました。結構違うぞ・・・w
あとは、タイヤの片べりがなくなれば、無事解決です。

実際の見た目でキャンバー角度が違っていたので、計れば尚更確実ですね！！

以前、左のショックは異音がしたのでディーラーに見てもらった事を思いだしました。そのときに間違って組んでいたのでしょう。三菱のディーラーさんよろしくたのみますよ～～！！！

なかなか、いい勉強になりました。

このようなものを、ヤフオクでゲットしました。以前から、タイヤの片べりがすごい気なっており、どうしたものかと思っていたところ・・・見た目で左右のキャンバー角度が違うことを発見。しかし・・・いくつだ？？と思い、素直にお金をかけて、4輪アライメントを取ればよかったのですが、なんとなく自分でやってみたいと思ってしまいました。そこでこんなもをゲット。

来週あたりにでも、やって見たいと思います。これで、片べりが直るといいなぁ～♪

仕事がちょっと忙しくなってきたので、ブログ更新をサボっていました(笑)
天気予報をみたら、なんと雪マークが出てましたので、かなり気が早いと思ったのですがスタッドレスに交換してしまいました。3日に大寒波が来るらしく、北海道は雪マークでしたね。天気予報ではここも？？？用意してれば安心なので・・・まだ、3年目なのでまだまだイケるでしょう・・・。
でも、17インチさらに235/45のスタッドレスは恐ろしい値段になります。来年かな・・・

エボの燃費記録を追加してみました。

高速使って、８．６４Km/ℓこんなものかな・・・
まぁ～こまめに記録してみますか

写真は、いつもの漫画本です。

かなり、ブログの更新をサボっていました・・・ｗ

久々に車のメンテナンスを行ったのでブログ更新です。
今日は、エボのオイル交換とタイヤのローテーションを行いました。

オイル交換は無事に終了したのですがタイヤのローテーションをしていると

そしたら・・・　なんと・・・
左のフロントタイヤが恐ろしく内べり・・・　ミゾが無い・・・

これはかなり危険ですね！！　

原因を考えると走り方？？車のアライメント？？　全く判りません。
とにかく、新しいタイヤが必要みたいです(笑)

ほんとは、新品が欲しいのですが・・・　やっぱり中古？？・・・
この財政難でこの出費は痛いです(笑)