くろすけさん家のカーライフのブログ一覧

ずいぶんと気温も下がったきたこの頃ですが、携帯の天気予報をみたらなんと・・・雪マークがありました。（来週ですが・・・ｗ）そこで、ちょっと早い気もしますが、スタッドレス交換を行いました。新品でも１００～２００ｋｍくらい慣らしが必要とのこと。そこで、ナラシもかねて早めに交換しました。

やっぱり、どうしても我慢できなかったので交換しました。これで、HIDとの色がばっちり合うようになりました。選んだ理由は、知り合いの所のおすすめ品でした。一応、車検対応みたいです。ＬＥＤのポジションも車検対応とかあることにびっくりしました。
写真の左が純正　右がＬＥＤ品です。

忙しさから、ブログ更新をサボっていましたが・・・忙しいと何故か車につぎ込んでしまいます。そこで今回は・・・マフラー２本目ゲットしてしまいました。前回のJ'Sレーシングのマフラーは音は最高にすばらしかったのですが、今のフィットには、新しい規制が適応され車検には通らないマフラーでした。そこで、１０００ｋｍ走って直ぐに売却。そこで、ネットを散策していたら柿本より’１０年加速騒音規制対応モデルが出るとのこと、発売日を待たずに予約、発売と同時にゲットしました。



これが、なかなかさすが柿本さんです。アイドリングは、純正なみの静かさですが　アクセルを踏み込むとこれがいい音します。ルックス的にも出口の青いカラーリングとカールテールがやる気にさせます。

これで、しばらくは音を楽しみながら、ドライブできそうです。

最近、出張が忙しく、今このブログも出張先からの投稿です。最近、趣味が増えつつある気がしますが、また、新たにこんなものが加わりました(笑)

今さら、ですがミニ四駆です・・・　車両価格６００円くらい・・・改造費・・・諭吉さんが一枚・・・何故？？

キットだけでは、コースは走りますがタイムが出ません。タイムを出そうとすると当然、モーターをチューンナップ！！そうすると車速が乗るので、コースアウトする危険性があります。そうするとスタビライザーやコーナーガイドのようなものが必要になります。バッテリー（電池）もいいやつが必要になります。
タイヤのサイズも重要らしく、またシャフトやギヤなどのベアリングも必要になります。どれだけ影響しているかわかりませんが、抵抗を減らす為には、交換が必須のようです。　また、スピードがでるとコースによっては、ジャンプ台がありこれが曲者！！　この姿勢を制御する為に、マスダンパーなるオモリが必要になり、車を重くする必要があるとのこと。

キリがありません。こんなに奥が深いものかと今さらながらつぎ込んでしまいました！！
ラジコンや実車と違いあまりお金はかかりませんが、２００～３００円くらいで欲しいパーツはすぐ買ってしまいます。これが危険！！

あまり、趣味を拡大してはいけません(笑)

海外の出張から、帰って着てすぐに、まだ時差ぼけも直っていないのに、ＦＩＴをイジリました。ノーマルの状態は一ヶ月と持ちませんでした。慣らしも終了し、全開走行のそこそこにそろそろ変化が欲しい時期に・・・それで出張に出かける前に、友人に進められ○Ｐ○レージで購入したマフラー＋センターパイプ（タイコ無しのストレート）を取付。ルックスはOK、しかしエンジンをかけると爆音じゃー！！すかさず付いていたバッフルを装着！！これってレーシングマフラー？？そのようでした。

この状態で、出張前に頼んでいたもの（←FITハイブリット用のアンダーカバー）を取りにＤラーへ行きました。いろいろと話をし、自分の車の改造の話へ・・・　音を聞いてもらう・・・　Ｄラーの方の険しい顔・・・

Ｄらー『この音量ですとうちで整備を受けることは出来ませんね！！』

私　　『やっぱりそうですか・・・　　出入り禁止になりますかね？？』

Ｄらー『出入り禁止にはなりませんがうちのピットでの作業が出来ません！！Dラーのお店に来てもらうのはいいですよ！！』←でもあまりイイ顔はしてませんでした。

事実上の出禁になりましたw

まぁしかたありません。最近は、結構規制が厳しいようですので・・・