越前屋のブログ一覧

昼間よりも　雨がすごくなってきました
明日もこの調子なのかなぁ・・・

本日　ひろけいさんのサイトで告知のあった
茶臼山「紅葉ツーリング」　を決行して参りました

参加者のみなさん　無事に帰宅されたようで一安心
ご満足いただいておられれば幸いです

幹事として　事前準備に多大な尽力尽くしていただきました
ひろけいさん
じねん亭の予約や駐車場の確保に奔走いただきました
おじさんの青いRさん
そして　予定を都合して参加いただきました皆様
本当にありがとうございました　お疲れ様でした

私も疲れたので　今日はもうそろそろ寝ることにいたします

追伸
遅刻はすいませんでした＞名古屋組の皆様
次回の反省会ではつるし上げされる覚悟で臨みます(自爆)

あっ゛　『ぼーん』　の宣伝・・・・・
皆さんCPMを外して　ぼーんにしましょう

この前押し入れを見て まだ残ってたことにビックリ

すっかり忘れていました

下記のもの
ご希望者がいればおゆずりします
もちろん適価です（笑）
ここで希望者がいなければ、ヤフオク→最後は太平タイヤセンターへの予定です

①レカロSR-2インディ柄
　２脚あります
　膝に当たる部分が高めのもの(助手席として使用)
　同じく低めのもの(運転席として使用)

⇒程度は綺麗なのですが
如何せん中古品 ですので ちょっとへたりがあります また生地には一切の破れやほつれはありません

②ブリンプ社製ベースフレーム&シートレール

　アルテッツァ用の運転席助手席セットです
　原則セット販売とし、運転席だけの個別販売はしませんが、助手席だけという希望には検討します　ベースフレームのみの販売はＮＧとさせてください

　使用は①②で五年ほどです レールの程度も美品です、ただ現品かぎりですので箱や説明書等はないのをご了解ください


お問い合わせはメッセージやコメに入れてください
おって写真アップします

例のこれを分解して　LEDの形状確認・・・
砲弾型の狭角のφ3LEDで赤色と判明しました

早速　高輝度の白色に打ち変えるため　田中商会のモノを購入

あと　リアデフューザを外し、取り付け位置の検討に入りました
茶臼山には打ち変え等々間に合わないので　お披露目は12月以降カナ

センターにリアフォグを移設する計画の始まりです

昨日のブログで書いた”Bone”　早速今日取り付けてきました
Sorpassareさんの場所は鈴鹿ですので　23号で向かうと
桑名から四日市はずーっと渋滞　普段なら1時間ほどで着くはずが
1時間半以上もかかり　予定していた11時には10分ほど遅れて着く羽目に

早速　取付の準備を開始

8900kmくらいの走行距離なので下回りは意外と綺麗＾＾

手際よくアンダーカバーのボルトを外していきます


その後純正のスズメッキ？鋼板製補強板を外しました


外したあとに　boneチタン色を取付です　商品であるブルーとの比較です
(青はホントに綺麗な色でした)
またチタンは現時点ではスペシャル色品ですが、オーダ可能に出来るよう検討中とのことです


手際良く簡単に作業完了


チタン色の欠点は　Sorpassareさんのロゴが反射して見えない(笑)
文字の部分に黒い色を入れると格好良かったかも(ちょっと後悔)


さて肝心の装着後の変化ですが
①剛性感：変更後の方が振動入力に対してボディが一体的にゴツゴツ対応する感じ
　　　　　ボディダンパーの働きもありピーキーな特性にならず　しっとり剛い感じです
②ハンドル操作への応答性：これについては取付前後で大きな変化はなし
③轍や不整路：轍に対しては轍に流されるような反応せず　まっすぐに進もうとします
　　　　　　　不整路ではダンパーの減衰が追従できず、ちょっとばたつく感あり
　　　　　　　そのバタツキも装着前はタイヤのような重いモノがそうしていたという感じ
　　　　　　　しかし交換後はボディで対応するような感じです
④カラーリング：作業場で見た赤や青のboneは綺麗でした　私のチタン色はスチールっぽいです

気になる方は　来週の日曜の茶臼山オフで見てくださいませ

仕事も車のわたくしです

一昨日 〇〇大衆汽車の案件の受注が決まりました
車種は明かせないのですが
中国の新工場で作られるとのことです

ただ あまりにもスケジュールがタイト過ぎて 開発日程表を見る度ためいき
先ずはロングモニター向けの試作品の出荷対応に走らないと