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イイね!
2015年09月12日

夏合宿2015

タイトルの通り・・・
大学時代に所属していた研究会の夏合宿に、日帰り参加してきました!

現役生だけでなく、同期や先輩、所属時期が重なってた後輩も交えて・・・

車談義にジムカーナ!

とにかく楽しかった!

んでもって・・・

今の現役生、ロードスター率高すぎwwww

おかげでロードスター運転しまくることができましたwww

あぁ・・・久々の後輪駆動・・・
サイドブレーキからリアをブレークさせるときの感覚・・・
アクセルワークでリアのスライド量をコントロールする感覚・・・

もうたまりませんなwwww
ロードスター欲しくなっちゃったよ・・・


で。
メインで書きたかったのはこっち。

今回ミニをジムカーナで走らせたときにわかった、
ミニならでは(?)の感想
をメモっておこうと思う。

①タックインが強烈
とにかくこれに尽きる。
ブレーキ踏んで、フロントに荷重かけて・・・なんてこと考えず(?!)
ジムカーナ程度の40km/h以下の速度域では
アクセル抜いて、フロントに荷重かかって、ハンドル切って・・・
「ぐぐぐぐぐっ」っと内側に巻き込まれていきますwww
そんでもってアクセル入れると
「ずるずるずる」っとアンダーになりますwww

なんてことはない。
典型的なFF車の挙動なんでしょうね。

普段町乗りや峠では、意識させられることがなかったため、かなりの衝撃でした・・・
なんておそろしい車に乗ってたんだ・・・
よく事故らなかったな・・・(゚Д゚;)

このタックイン状態でサイドブレーキ引くと、
気持ちいくらいに「くるんっ!」と回れてきもちよかったです!

②サイドの効きが思ったほどよろしくない
まあこれは普段のブレーキの利き具合から言っても、こんなものなんでしょうね・・・
リアドラムブレーキだから、少しは期待したのですが・・・(;^ω^)

③意外とオーバーヒートしない
これ、結構不安だったのですが・・・

後輪駆動じゃないから、駆動輪を滑らせてコントロールしないので、
オーバーヒートの心配ないんですね~

うれしい誤算でしたww

④やはりハンドルは重たい
パワステなしは、フロントのグリップ具合はわかりやすいのですが・・・
とにかく切り返し大変www
帰ってから翌日、筋肉痛になっていたのは、きっとこのせいwww

⑤サイド引いた後のトラクションのかかりがよくない
オープンデフだ(と思う)から当然ですね!
サイド引いてターンした後、前でもっと引っ張れればなぁ・・・と強く感じました。

でも機械式LSD入れたらますます泥沼化しそうなんで、あきらめますww

⑥右回りのコースは危険
ロールしてガソリンタンク内の液面が偏って、かなり漏れてました(/ω\)
ミニでジムカーナするときは左回りがいいなぁ・・・ww

そんなわけでかなり堪能しました!


現役生、OB諸氏にもミニを体験してもらい、
「なんじゃこりゃ?!wwww」
と感想をいただけたのでおおむね満足しておりますwwww

ただ・・・2速抜けがなければもっともっと楽しめたはず・・・!!
修理したいなぁ・・・かなわぬ夢(´・ω・`)
ブログ一覧 | ローバーミニ | 日記
Posted at 2015/09/22 23:48:01

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