DIXCEL スポーツディスクパッド D type  

「ドリフトを自在に操る」をコンセプトに開発されたＤタイプ。

初心者にとっては非常に扱い易く、
そして中・上級者にとっても容易に自分達の思い通りのドリフトライン、
アングルを描くことが出来るものに仕上がりました。
それを可能にしたのが、グラファイト・メタリックをベースにした新材質。
高い初期制動、温度に左右されない安定した効きが大きな特徴です。
どのレベルのユーザーにもベストマッチするドリフト専用モデルです。

※競技専用のＲＤタイプと違い、ストリート、ワインディング、ドリフト走行会など
全てのフィールドでお使い頂けます。
※リヤにＤタイプを装着する際にはフロントにＺタイプをお選び下さい。

適正温度　0～600℃
だそうです…

GRBはリヤが粘るのに前後ブレーキバランスが
フロント寄りなんで突っ込みでナニやってもアンダー…

なんで、
前は少し効かなく
後は効くようにブレーキバランスを変えました
コレでコーナー進入時のアンダーがなくなり
高いスピードで突っ込んで行けるようになりました

リヤの方が少し効きがイイんで、初期（荷重移動が完了するまで）
のリヤ荷重を有効に使えるようになって
ノーズダイブしなくなり高い減速Gが出せるようになりますね

まぁ、やっぱりドリフト用なんで
長くブレーキを残して突っ込むと…
ドリフトするつもりはないんだけどねｗ

直線でも雪道で強くブレーキ掛けると
ナナメ&カウンターになるから
ラリー系な走らせ方の人にはオススメｗ

関連情報URL：www.dixcel.co.jp/pad_z.html#z_content