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今日も暑かった〜
まだ五月なのに....


そんな今日は
「最後の洗車！」
と言いながら
また、ボクスター洗車(^_^;


実は玄関ドアだけ清掃のつもりが、
ついでにボクスターも洗車。

目的は、汗をかいて
ビールを呑んで昼寝かも？


そんな玄関ドアの清掃もたっぷり１時間かかりました。
小さい玄関ドアなのに、細かい汚れが気になって..



ボクスターの洗車は２時間。
あまりにも暑いでの2時間でへばりました。

フロント周りはPPFを貼っているので、
ごしごしと洗って、ごしごしと拭いています。
傷を気にしなくて良いですからね(^.^)



ドアから後ろはガラスコーティング。
でも、納車時にコーティング後はノーメンテ(^_^;
２年半経ちますが、まあ問題ないかな？

今日は吹き上げる前に、
スプレーオンワックスをぷしゅ〜〜と。

スプオンで艶々になったためか、
コンビニ駐車場で、作業服を着たおじさんにガン見された♡

尾根遺産を見るような、ねっとりした視線でネ..







インテリアは、グリオズ・ガレージのインテリア・クリーナーと革はレザーケア。
このツートンシート（アゲートグレー＆ペブルグレー）、
選んで良かったな〜と思います(^.^)/



エクステリアは、グリオズガレージのカーウォッシュ、スプレーオンワックスと
メンテナンス剤（PPF、クリアプレックス）で洗いました。

カーウォッシュ液も減ってきたし、秋納車予定のろくろく丸号やGTよんは、コーティングは自分でやりたいと思っているので、グリオーズで色々揃えてみたいと思います(^.^)
不器用だから仕上がりがちょっと怖いけど...



ボクスターの洗車、まだまだするかな〜？？
それとも最後になるか？

986からの水平対抗六気筒NAが
2016年から水平対抗四気筒ターボと
噂されるていますが、
ちょっと寂しいです。

carview記事
「ポルシェ ボクスター に初の4気筒!?」


その影響かどうかわかりませんが、
981ボクスターの中古のタマがちょっと
減ってきているような感じです。


My 981ボクスターを売りに出してから、
ときどきカーセンサーで検索しています。
　・車名：ボクスター
　・年式：2012年度以降
　・ミッション：MT　(^_^;



ヒットするのが8〜11台で安定していましたが、
近頃出入りが激しく７〜８台と減っており、
特に600万円未満が出てこないようになりましたヽ(^。^)丿



そんな中、これって550万円でお買い得ですね〜(^_^;


詳しくはこちら　→　「981ボクスター　極上車　販売車両情報！」



これからの季節オープン最高ですヽ(^。^)丿

レスポンスの記事によると、
ホンダはS660の生産台数を


一日40台から48台生産に
２割増やしたそうです。


私の納車時期を
ざっくり計算してみました
(5月26日から増産として計算）。


10月頃納車の予定だったので、
・10月1日（3,000台目と想定）の予定であれば、9月12日に前進
・10月31日（3,800台目と想定）の予定であれば、10月7日に前進


つまり、早ければ9月中旬、遅くても10月初旬
には納車されそうですヽ(^。^)丿

GTよんと同時期になりそうでやばい(^_^;



「ホンダ S660、2割増産…八千代工業・四日市製作所」
ホンダは5月26日、軽自動車のスポーツカー『S660』の生産台数を、従来の日産40台から同48台へと2割増やしたと明らかにした。受注が順調に推移しており、納車期間の短縮につなげていく。
同日、生産工場である子会社の八千代工業・四日市製作所をメディア関係者に公開、同社の完成車事業本部長である本告次男専務が増産状況を公表した。
3月の量産立ち上げ時点にはS660の販売計画である月間800台に見合う日産40台でスタートした。しかし、受注ペースが高く、ホンダによると現在の発注分の納車は2016年1～3月期になるという。
八千代は現在、S660を軽商用車の『アクティ』シリーズなどと混流生産している。アクティなどの生産を若干抑制することで、S660を増やした。これにより、S660は月間では960台規模の生産に拡充した。八千代の本告専務は「多くのお客様にお待ちいただいているので、早くお届けできるよう従業員一同頑張っていきたい」と話している。

先週末、軽井沢にて開催された
ポルシェクラブの年次総会に参加(^.^)



土曜日午前中のゴルフコンペや
ツーリングには参加できませんでしたが、
千葉のメンバーと一緒にプチツーリング、
「榛名湖〜イタリアンランチ」経由で
軽井沢に向かいました。



第一集合場所は、関越自動車道の高坂SA
8:30出発なので、1時間前の7:30に到着するつもりが
7:30出発と勘違いし、高坂SAに出発の２時間前6:30に到着(^_^;
遠足に行く子供の心理でしょうか(^O^)v



スケジュールやお店の予約など、
計画と手配は私が担当したのに....
惚けがはじまったのかも？


当初の予定通り8:30に高坂SAを出発し、
第二集合場所の駒寄PAで新たに２台合流。

今回はプチツーということもあり、アメリカンな車で参加する人も(^O^)v



駒寄PAのスマートICから出て、榛名湖に向かいます。
バスを先頭にしたカルガモ走行などでゆっくり向かいました。
湖畔でも暑かったのでボートに乗ることもなく、ランチのお店に向かいました。



ランチ会場は、PC高崎の「ユーロブレッツア」が運営しているお洒落で美味しい
イタリアン「チェント」です。
個室を用意して頂き、ランチを頂きました。
https://www.eurobrezza.co.jp/cento/


味、量、お店の雰囲気など皆さんに好評で、また来たいと(^.^)
でも、店が千葉からは遠いからどうにかしてよ！
とわがままを仰るお方も　☆／(x_x)




年次総会に参加しないメンバーとはここで別れて、軽井沢に向かいました。

年次総会の会場は、「プレジデントリゾート軽井沢」。
ここを借り切って、140台、230名のパーティーとなりました。
玄関ではPJのタルガ、ボクスター、カイエンが迎えてくれました。

駐車場で気になったのは、
991GT3が結構多かったのと、黄色や赤が増えたことです。
景気が良い証拠かな？



クラブの総会に参加した後（写真を撮っていない^_^;）
いよいよパーティですヽ(^。^)丿

千葉からは10名の参加で、8名と2名のテーブルにわかれました。
私は2名テーブルに着席。
お隣は北陸の楽しい方々でした(^.^)



開会の挨拶に続き、ゴルフコンペの表彰式。
千葉の仲間が二つ賞を頂きましたヽ(^。^)丿



食事も美味しく頂き、お約束の鼻の下が長い写真(^_^;
千葉は10名中5名が女性で、着物も渋く決まっていましたヽ(^。^)丿



食後はホテルの中庭で花火です。
230名のプライベート花火なので、かわいい花火かな〜と思っていましたが、
これが想定外の迫力でびっくり。　15分位楽しませて頂きました。



翌日は美味しいモーニングを食べた後、ツーリングしながら帰宅しました。



来年鈴鹿でのポルシェパレードで、
全国のポルシェ仲間と再会できるのを楽しみにしています(^.^)

ポルシェクラブの
全国総会が軽井沢で
開催され参加(^.^)

その記事は長いので追って(^_^;

週間天気予報では、
土曜日は晴れ、日曜日は雨でしたが、
見事に外れて両方とも晴れヽ(^。^)丿

ちょっと暑すぎましたが、981ボクスターでのオープンドライブを楽しんできました。


榛名湖はバスを先頭にしたカルガモ走行で、
はじめて？？メロディーラインの「静かな湖畔」がまともに聞こえました(^_^;


榛名湖近辺は、新緑とツツジが綺麗でしたが、湖畔でも真夏のように暑いのはちょっと参りました。



榛名湖から軽井沢に行く、碓氷峠のワインディングは最高です。
写真は「碓氷第三橋梁（めがね橋）」
「通称「めがね橋」として親しまれている煉瓦アーチ橋で径間数４、長さ９１ｍ、高さ３１ｍでわが国最大の煉瓦づくりアーチ橋です。明治２５年に完成し、アプト式鉄道を支えてきましたが、昭和３８年新線開通に伴い廃線となりました。平成５年に国の重要文化財に指定され、平成１３年廃線敷を利用した遊歩道「アプトの道」として整備され、現在は橋上を歩くことができます。」












これが981ボクスターでの最後のオープンツーリングかも？

しかし、秋からはS660でオープンツーリングなので、これも楽しみですヽ(^。^)丿
軽井沢ですれ違った、964と660のコラボです(^O^)v


現在この981ボクスターを中古で委託販売中(^_^;
まだ売れていませんので皆さん宜しくです(^O^)v