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こんばんはっ！
もはや日付変わってますがｗ

エンジン載せ替え完了しました。
監督、作業早っ！
（もはや次の作業が詰まっていたらしく…）

今回は他の作業もお願いしておりまして。

こんな感じになりました。

タコメーターは昨年から調子悪かったので交換、
そして油温計とオイルキャッチタンクを追加しました。





後は苦行の慣らし運転をするをするだけです（爆）

本日ブーンさんを入庫してきました。
いよいよエンジン換装します。
（降ろしたエンジンどうしようかな？）
（オーバーホールのベースエンジンに如何でしょう！？）

監督宜しくお願いします♪

代車は　この間、恐怖体験をさせていただいたクルマ　に良く似ています（爆）

可愛らしい見た目です。

乗り込むと…何故でしょう、ジャングルジムがあります（笑）
走り出すと…何故でしょう、ケツの後ろ辺りから結構突き上げられます（笑）

何かと刺激が多いクルマです。


退屈せずに過ごせそうですね（笑）
（宜しくお願いします。）

ショップさんにエンジンが納品しました！


KJ-VETのバーシャルエンジン、観る機会はまず無いハズ。




来週から載替予定デス♪

こんばんは！
久しぶりの更新です。

一応生きております。
今年は忙し過ぎて、たまの休日も寝て過ごしております（＞＜；）
一応スノボも細々と行っておりましたよ！仕事ばかりでは精神崩壊しそうなので（マジで）
地元のスキー場ですが3月だと言うのに駐車場でもこれだけ雪が残ってます。

今年は降りすぎデス（笑）


さて本題（クルマの方）ですけど、


ウチのブーンさん、オイル消費が滅茶多くなりました。
レベルゲージ上限まで入れたオイルが、
約3000kmでレベルゲージにオイルが付かなくなります。

要は　オーバーホールの時期が来た　ということなんです。
まだ70000km走ってないんですがねぇ。乗り方の問題と言われればそれまでなんでしょうけど。
一時は車を乗り換えることも真剣に考えました。
ディーラーに確認したところ新品エンジンは購入可能だそうなので、
今は新品に載せ替える方向で検討してます。
納期が１～２ヶ月かかるそうなので、シーズンインは梅雨明け以降かなぁ（＾＾ゞ

今はオイルを継ぎ足しながら乗っており遠出も控えています。

昨年末にタコメーターが壊れたので4月に入ったら交換しようと、

モノは準備しました（＾＾）

焦ってもどうしようも無いことなので、今出来る事をコツコツやろうと思いますv（＾＾）v

こんばんは♪
最近ご無沙汰でした(´・ω・`)

最近の大きな（というか分かりやすい）弄り。
一部の方々には、前々からヤルと言ってたんですが。

こんな感じになっています。








スッキリしたでしょ？(笑)