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昨日のDCTM、コースはかねてより発表されていた逆走ベースのレイアウトで変わらすなんですが、パイロンが増えてました。





分かりますかね？
イン側縁石を踏まない又は跨がないように、規制するパイロンが配置されました。

練習会での出来事を踏まえて・・・て事ですね。

対応早いなぁ！

本日はDCTM2015練習会に参加してきました。

今シーズンからコースレイアウトが変わり、左回り（逆走）になりました。
なのでスタートも、こちらから↓



凄く新鮮な画です。

なので車載動画も撮ろうとビデオ用意したのですが、
なぜか録画開始から３０秒ほどで録画停止する症状が発生しまして、
動画を観ると、スタートする前に終了しており、全く意味なし。

エッセの方は、水温が上がり出力補正が入りまして、
レブリミットが約１０００回転下がってしまい、高低差のあるこのコースでは特に走り辛くなりました。

これは対策を講じなかった私の責任です。練習会で良かったなとｗ
どうしようも無いので、補正が入る前にシフトアップしてました。
5/10の３TRYジムカーナはこのまま出るしかないですが、5/31までには対策しようと思います。

コースそのものは、凄く面白かったです！

あっ、フリー走行でひと騒ぎありましたが・・・
この件は既にアップされてましたので触れないでおきますｗ

因みに5/31は2択あるんですよね。
（DCTM2015第1戦　と　もっとお気楽ジムカーナ）
どちらに出るか、実はまだ未定ですｗｗｗｗｗ

本日はお疲れさまでした！

おはようございます♪

昨日10/25にサザンサーキットで開催された、
DCTMカフェに参加してきました。


競技ではなく走行会ですのでタイムに拘る必要なし！
前後の車を気にしつつアプローチを変えてみたり、
いつもと違うラインをとってみたりしてみました。

走行枠の2回目に逆走で走りましたが、インフィールドのリズムが良く楽しかったです♪

来年のDCTMコースはこの逆走をベースに検討しているそうで、最後に仮コースを走らさせていただきました。

同じ場所を2度通ったり、最後にパイロンの島回りがあったり、
少しジムカーナっぽくなったなぁと思いました。
あと、逆走となったことで登り区間が短くなったものの、登りの手間にヘアピン＆シケインがあるので、ターボ車でも上手く立ち上がらないと登っていきませんでした(汗)

最初の走行枠で横転があったりしましたが、
さほど混乱もなく終われたんじゃないかな、と思います。

皆さんお疲れ様でした！

おばんデス(^_^)

今週の仙台は涼しいです。長袖で全然オッケー(^o^)v
秋はもうすぐですね。

先週末8/24、DCTM2014第2戦（ナイター）に参加してきました。



天気予報では当日午後からかなりの確率で雨とのことだったのでウエット想定し準備。
フロントタイヤは事前にZ１☆へ交換。リヤは普段履きのハンコックそのまま使いました。

実際には天気予報に良い意味で裏切られまして、終始ドライ路面でありました。
（その分、後日の東北660選手権は大荒れで気の毒でした。）


今回のタイヤチョイス、サザンサーキットみたいにグリップする路面にはミスチョイスでした(>_<)
フロントタイヤが喰っているのにリヤタイヤが喰わな過ぎて、前に進みませんでした。
グリップ低い路面だと、適度にアンダーが消えて丁度良いのですけどねぇ。

これはデータとして今後に活かしましょう(・∀・)
結果は、タイヤチョイス以前に私の力が足りなかった事が原因です。
（走り方でもう何とかなったような）


では競技中一番明るかっただろう第１ヒートと、
一番暗かっただろう第４ヒートの動画をアップします。

第１ヒート（日中）

第４ヒート（夜）


最後に、
「今回が最後のDCTM」と思っていた方がほとんど（私も含めて）だったと思いますが、
閉会式で実行委員長より「来年も（DCTMを）やる！」と発表がありましたね。

背後でスタッフの方が驚いてたので、多分知らされてなかったのかな？(笑)

私としては特に一喜一憂はせず、
その時自分自身に出場できる条件が整っていればエントリーさせて頂く。
今言えるのはこの程度ですかね？（笑）

2015年は別クラスで出直しっ(^▽^)ノ
出れたら…の話です！

会場にいらした皆さん遅くまでお疲れ様でした。

つ・か・れ・た～～～！


朝から申し訳ございません。
昨夜のDCTMナイター、お疲れさまでした！

夜から雨予報（雷雨もあり）とか言ってたはずですが、
会場は雨降らす終始ドライで走れました。


そして・・・
この方のクルマも無事お披露目となりました。



完成おめでとうございます！