vpeccerのブログ一覧

ホンダが新型インサイトを発表したようデス。

コレ･･･顔面を変えた『トヨタ・プリウス』？

ごめんなさい、プリウスにしか見えないッス。

初代インサイトのデザインのように、

独自路線を突っ走ってくれれば良かったのになぁ･･･



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HONDAがF1から完全撤退するそうです。

元HONDAユーザーの俺が、

こんな事を言うのもどうかと思いますが、

別に、驚いてはいないデスね。

想定内デス。

そりゃそうなりますよねぇ～。

全世界的な金融危機のコノ状況では

４００億円近くかかるF1は大きな足枷になるし、

満足な結果が出ていないとなれば、

撤退となっても、不思議は無いです。

しかし、

F1そのものが、無くなる訳ではないのですから

将来、復帰する可能性はゼロでは無い。

いつの日かHONDAのF1が復帰する、その日を待ちましょう！！！




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おバカなクルマですよねぇ～、コレ！！！

今時要らないデスよ、こんなオーバースペックなクルマは！！！

環境問題に丸っきり背を向けたかのような車輌デス。

でも･･･

こういうクルマは、スキですね(b^^)bｸﾞｯ



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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フリード
選んだ理由：
このサイズで８人乗れることが素晴らしい！

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
アバルト限定で。
機会があれば乗ってみたいと思える車だから。

特別賞部門：マツダ / アテンザ
選んだ理由：
ノミネート車種の中で、どれを所有するか？と考えるとコレだと思うから。

アテンザにMzチューンが出ていたら、フリードは次点にしていたカモ（＾＾；

個人的な意見ですが、純粋に欲しい！と思える車は無かったデス。

やっぱりX4ですよ！！


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先週末に、X4のブレーキ廻りの弄りをしていたのですが、

あるボルトが固くて外れず、断念しました(.. ;)

そこで、実家にしまってあった工具を持ってきました。

←その工具がコレです。

私が『如意棒』と呼ぶ、このスピンナー。

残念ながら｢伸びろ～！｣と言っても伸びませんが（^^ゞ

全長580mmあります。

スピンナーとしては、相当長いハズです。

AE86やRPS13の足廻り交換は、コレで攻略してきました。

これで、リベンジじゃあ～！



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