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ホイールベースが2490mmもあるのねぇ～（＾＾；

たまたま隣に停まっていたミラが、ブーンよりも長い感じがしたので
カタログもらって確認してみたのですが、やはり長かった（＾＾ゞ

ブーンX4は2440mmですからねぇ。

因みに…
スイフトスポーツは、2370mm
マーチ１２SR（４ドア）は、2430mm
シビックEG6は、2570mm

テンロククラスのクルマと比べても、遜色無いです。

軽で2490mmもあると、ジムカーナでは辛そうな感じがするけど
サーキットでは良いのかもしれませんね。
エンジンはエッセと同じだから、パワーは十分そうですし。

バンだと新車でも８０万程で買えるようですから、遊び用として買うには良いかもですね！

今日は山形にあるショップ『レーシングコレクション　ナカノ』で、

トラクションブッシュを取り付けて頂きました！

このパーツ、ダイハツの４ＷＤ車（ストーリア・ムーブｅｔｃ）に取り付け出来るものなんですが、

ブーンＸ４に関しては適合確認出来てなかったので、

販売元の７１３Ｒさん、適合確認車両＆パーツモニターの☆たまＸ４☆くんのお二人に、

くっ付いて行った訳で…（＾＾ゞ

要は、☆たまＸ４☆号で適合確認が取れたら購入するという…

なんとも都合の良い立場だったのであります。

ショップに到着して、まず☆たまＸ４☆号がリフトに上げられます。

トラクションブッシュはウレタン製の輪っかで、1台あたり４枚使います。

取り付けは、リヤのロアアーム取り付けボルト（ボディー側）を一旦外して、

純正ブッシュを２枚のトラクションブッシュで挟み、再度取り付けます。

これを左右のロアアーム共に行います。

作業そのものはウマと２トンジャッキがあればＤＩＹでも可能ですが…

弄りオフではヤリタクナイなぁ、コレは（＾＾；

適合確認も取れて、取り付けも完了！

ぶいぺっかー号にも取り付けて頂きました（＾＾）ｖ

ありがとうございます！！

取り付けた後に軽く試走してみたのですが、

リヤの動きが腰で感じ取りやすくなりました！

広い道に出て丁度回りにクルマが居なかったので、スラロームもしてみましたが…

ステアリングの動きに、ちゃんとリヤが追従します！！！

これはサーキットでも期待出来そうですね（＾▽＾）ﾉｼ

モニターの☆たまＸ４☆くんが、何れしっかりしたインプレをしてくれるでしょうが

付けてみて損は無いと思います（＾＾）ｂ

問い合わせは、７１３Ｒ’ｓ　ＧＡＲＡＧＥまで！

楽天対日ハム、楽天４点リードで迎えた９回裏。

スレッジに満塁弾(>_<)

サヨナラ負け。

まぁ中継ぎが崩壊したのもあるけども、





福盛…それは無いヨォ
(:_;)

勝てた試合なのにナァ。

どうしようかな～と思っているところデス。

今シーズンはフェデラル買うつもりだったんです。

しかし、運よくタイヤ付きアルミを格安で入手できましたので、

そのタイヤで遊んでましたが、来年は替えないとなぁと。

サーキットと街乗りを兼用するので、グリップしつつもライフが長い方が有り難いんですが、

そんな都合良いタイヤというと…ＲＥ－１１辺りなのかなぁ？？？

アルミをもう１セット準備して、サーキット用タイヤを準備出来れば良いんですが、

そこまでお金ないですしねぇ。あと置く場所も無いですし（＾＾；

それよか冬タイヤどうするんだ！と言う話ですがねぇ…



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こんばんわ（＾＾）ﾉｼ

仙台ハイランドで開催された競技会

『JMRC東北オータムフェスタ２００９』に、

７１３Rさんと参加してきました！！





内容は、排気量と使用タイヤによって７クラスに分けて、

午前中の第一ヒート：レーシングコースの下り区間を逆走（要は上り。試走なしの一発勝負！）
午後の第二ヒート　：スラロームをちょこっと。あとはヒルクライムコースをひたすら上る！

の合計タイムで争います。２人ともクラス１（１５００ｃｃ以下、ラジアルタイヤ）でした。

クラス１の結果は…
１位：ブーンX4
２位：ミラX4
３位：ストーリアX4　　←７１３Rさん
４位：ブーンX4　　　　←ぶいぺっかー
５位：ヴィッツ
６位：ヴィヴィオ

クラス４位ですた（＾＾；

正直イベントとしては微妙でしたが、
７１３Rさんのストーリアを見れたし・・・
ミラX4という超レア車も見れたし・・・
弄りの方向もちょっと見えたし・・・収穫はありました（＾＾）ｖ

とりあえず来年は喰うタイヤを準備しなくては…
あっ、今回みたいなヒルクライムだったら参加しないですね。
だって走る方も観る方もイマイチ盛り上がらないんですもの（＞＜。）
デュアルスラロームであれば参加するカモしれないです（＾＾；



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