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走りの本格シーズンまで約2ヶ月となり、スノボもしつつ頭の片隅でクルマの仕様について考えようと思い始めました(*^^*)
主戦場はDCTMになるであろうと思うのですが、いのさんがGAでは無いクラスで出るとの話があるので…ブーンX4はオイラ1台の可能性が(汗)
これは尚更頑張らねば…(^_^;)

まずタイヤは、2010年同様Z1☆で行こうと思います。
昨年11月のハイランド走行会で、たちんぽさんのオプティに乗せてもらって以来Sタイヤにもかなり心動かされたのですが…そのまま行きます。

足廻りは、スプリング交換しようかと思ってたのですが…RBCを付けたら動きが変わりましたので、一度サーキットを走ってみてから方針を決めようと思います。

あとは動力系デスが、2011年はブーストUPしたいと思います(^-^)/
とりあえずブーコン手に入れなくてわ(汗)

大雑把でありますが、そんなところデス(^^;)))

カーボンボンネット試作品の交換完了しました(^-^)/

製造元から戻ってきて変わった事は、
●表面は以前のクリア(埃が結構混じってた)を剥離して、再塗装されていました。
●裏の骨は新しくなってました(製品版と同じなのかな？)。
●パワーバルジは新しくなってました。開口部周辺が黒樹脂からカーボンになりました！

ボンネット側の取り付け穴のズレも、長穴にして解決したようです。

取り付けに関しては、ボンネットは無加工で取り付け出来ました。
ただ今回、純正ストライカーがロックしなくなりまして…車体側の高さ調整？ゴムを3mm程切って対応してます。
たぶん裏の骨を変えた影響でしょうネ。

これで冬場もガンガン使ってみます(*^^*)

カーボンボンネット試作品が製造元から戻って来たとの連絡があり、本日受け取り完了しました(^-^)/

713Rさん、ありがとうございました(*^^*)

以前より箱がデカクなり、助手席を倒してようやく載りました(汗)

でもって、今月末位に遠方より客人がいらっしゃるような話が(爆)
その時は…たまX4くん、また拉致ってきてネ(笑)

久しぶりデスね♪楽しみデス(*^^*)

戦場カメラマンの渡部さんが発すると、何て事ない言葉が一発ギャグに変わりますネ(*^^*)


「た　　ま　　ご　　か　　け　　ご　　は　　ん。」


久しぶりに爆笑した(笑)