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ブーンのボディ補修期間の代車として、
ショップさんよりストーリアX4をお借りしております。
当初はフィットといってたのですがね（笑）

ブーンX4との比較になりますが、
エンジンは、下はスッカスカで使えないですが6000rpm以上回すとフラットトルクな感じ。
ボディは、結構軽いみたいでエンジンがパワーバンドに入るとヒラヒラと動いてくれます。

これは慣れると面白いカモしれませんね。

でも日常使用を考えるとエアコンは欲しいッス。
この時期はいいとしても・・・・・（汗）

本日ブーンを山形県某所のショップに預けてまいりました。
今帰宅したところです。

昨年フロアのスポット剥がれが多数発見され、サビも進行してましたので、
オフシーズンに補修と同時にプチ補強します。
本当は他にもやりたいことはあったのですけど、
今回は早急に補修が必要なフロアのみ作業していただきます。

だって補強はやりだすとキリがないし・・・
どっか強くすると弱い部分にシワ寄せが来るので。
競技車両ならそれで良いかもしれませんが、日常使用する車両はそういう訳にいきませんしね。

明らかに純正以下に弱っているトコを治して、他はまた別に考えます。

先日送られて来たものデス。



製作依頼しておりました、
ヴィッツ用ブレーキキャリパーを装着するためのワンオフブラケット。
ブレーキローターも大きくなります。

ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ


しかし取り付けは・・・


・・・・


・・・・・


・・・・・・


春になりそう（汗）

ブーンのボディ補修が終わってからね（＾＾；

おはようございます。
先程寒さで目が覚めてファンヒーター点けたら「室温６℃」ですって。
そりゃサムイわな。

ファンヒーターの前に陣取ってテレビ観てましたが、
今朝富士山周辺で地震４回？起きてるようですね（汗）
デッカイのが起きなければ良いんですが・・・

今日は山形県に行く予定です。
（スノボではないｗ）
その件についてはブログにもアップしますね。

スマートフォンの予備電池としてエネループを導入してみました。
2台分の容量があるので電源難民になることは無さそう。
汎用性も高いので純正電池パック買い増しするより良さそうデス。