おさむこさむのブログ一覧

今日のマフラーの取り付けはすごく丁寧で気持ち良かったですが私は普段はDIYで結構なんでも自分で取り付けちゃいます。

今日のようにリフトが必要であったり廃油の処理が必要だったり特殊工具が必要な場合はショップにお願いしています。
その場合でも信頼できる人（お店自体ではありません）が居るところにお願いしています。
ショップだけではなくガソリンスタンドもセルフ以外は利用しません。

長年、車に乗ってきてこの車業界っていうのは「客を小馬鹿にしている」というのが私の感想です。

DIYでするのは工賃が惜しい訳ではありません。
自分でするのが楽しいという部分も大きいのですが一番は「信頼できない」というのが理由です。

スピーカーの配線をガムテープで固定した○ートバックスやら
某オーディオショップでナビ一式付けて貰ったらトゥィーターのカバー（ドアミラーの付け根に付けるタイプでした)が3日後に走行中外れて落ちたり（爪が折れていた）
ガソリンを入れに行くとガソリンを拭いたタオルで窓を拭かれて油膜まみれにされたりノズルをボディに当てて色が剥がれるぐらい傷が付いているのにとぼけようとしたり
書き出すとキリがないです。
先日もエキゾーストフィニッシャー(写真の赤で囲んだ部分）を穴開けが必要なのと用品は工賃込みの値段だったので某スバルのディーラーびお願いしました。
すると左側があきらかにずれているではありませんか。（写真は自分で修復済み）

神経質といわれればそうなのかもしれませんがそういうレベルではないと思うのです。

工賃を取っているからにはプロの仕事をして欲しいだけです。
プロがアマチュアに手直しされてどうするんですか？

私は仕事でトラックに乗っています。
それなりにプロ意識を持って運転もしていますし荷物も扱っています。
それで給料を貰っているのですからプロとして当然だと思っています。

お金の価値は額ではなくそのお金が生きたお金になるということが大切。
アマチュアに手直しされるような仕事に払う工賃なんて完全に死んでます。

きちんとした仕事をしてくれるショップもあるとは思うのですが未だにそういうショップとは巡り会えてません。

みなさんはいかが思われますか？

バックオーダーになっていたセンターパイプがようやく到着したのでマフラー交換に行ってきました。

某タイヤ館で取り付けしていただいたのですがすごく丁寧な取り付けで好感が持てました。

イケメンの山本くんありがとう(^^)v




完成写真がこちら



前オーナーが降雪地域だったためかノーマルマフラーは錆び錆びでした。
お役御免です。
お疲れさま。

仕事が終わり事務所に行こうかとエンジンを掛けるとなにやらVDCオフのランプが点灯してる「あれ？オフにした記憶はないんだけど」ボタンを押しても消えないしエンジンを掛け直しても数秒で再度点灯。
よく見るとトリップの所にもErHCの文字が・・・。

ネットで調べてみると「CAN高速通信障害」ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚ?・・・
早速スバルに連絡しようとしたのですが近畿圏のスバルは今日明日と連休のようで・・・（日頃の行いは最近は良いはず・・・）

走行には差し支えはなかったので事務所に寄り帰宅しようと再度エンジンを掛けてみると出なくなってました。
一体何だったんでしょう？？

ちょうど購入後1ヶ月点検のタイミングでもあるので明後日ディーラーに連絡してみます。

息子のBH5ホイルを変えたみたいです。
BRZの純正ホイルです。

頭の中の空想では似合うと思っていましたがここまで似合うとは



でもよく見てみると・・・
トヨタマークじゃん！！
息子よ、はよセンターキャップ変えてくれー

今日は久しぶりに電車に乗って出掛けました、とはいっても旅行とかではなく
滋賀県の某所までBLEを引き取りにいってきました。

祝！納車！( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

駅まで営業さんが迎えに来てくれてお店に行き納車整備の内容などの説明を受けましたがさすがスバルディーラーの中古車！

オイル類すべて、プラグ、バッテリー、開け閉めに不具合のあったセンターコンソールやトランクのヒンジまで交換してくれてドラシャのブーツなども損傷があるものは交換してくれたそうです。

仕事ではMTのトラックを毎日乗ってはいるのですが、乗用車のMTはかれこれ20年振り、緊張の初発進もエンストせずに無事に出発して自宅に戻ってきました。

自宅に戻り息子が居たので荷物を載せ替え、一足先に息子の愛車になったBHと近所の某所にて写真を撮影してきました。

ほぼノーマルなのでこれからぼちぼち手を入れていきたいと思っています。