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2012年07月10日

エンジンオイルどうしてます？

久し振りのブログ…。

昨日、エンジンオイル交換でディーラー行ったら衝撃の事実？が…。

いつも入れて頂いているエルフ…販売終了になります…。
0W-30になります…。

えっ？

マジで？

エルフの10W-50なくなったら、ディーラーでいれるのない…orz
ディーラーにあるカストロールって奴は熱だれ酷いのでいれたくないしなぁ…

どーしたもんか…。

ハイパワーターボ車も粘土は低くて問題ないっていう、メーカーの判断なのかしら…。

一度いれて試してみるか…

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Posted at 2012/07/10 13:00:16

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だいじゅ 2012年7月10日 14:01 そうなんですか？？今度はディーラーのｅｌｆ10W50を入れようと思っていたんですが・・・ 0W30でも大丈夫！って確証があれば、燃費も良くなってよさそうですけどね。。	コメントへの返答 2012年7月10日 18:38 らしいです。Dの方は近日中にはって言ってましたが、今日見たら変わってましたので、これいれるなら在庫切れる前までですかね(^-^ゞ 0W-30でもいけるんですかね？夏場はちょっと心配なんですが…。メーカーが燃費重視になってきてんすかね…。どっちかっていうと、エンジン保護の方を重視したいとこなんですが…orz
らぼ♪(￣∇￣)ﾆｺﾆｺ 2012年7月10日 14:42 0w-30てだいじょうぶなんやろか・・・随分、回して乗ると風に噂に聞いたので心配ですw ディーラー外のオイルはどうですか？エルフのRRとか良さげです。サーキットで使ってるる人も多いし、安いし。らぼ♪も次回入れようかと思ってたオイルなんですよね。	コメントへの返答 2012年7月10日 18:45 大丈夫なんですかね？えっ？廻してる？誰の事っすか？w 社外品あんまり興味がないんす…。Dで交換しか考えてなかったんで…。モチュールをアライでいれるかなぁ…。交通費高そうw あっ、オイル交換するなら在庫あるうちにどうぞ～www
うら?? 2012年7月10日 14:42 うちは、ワコーズのRRRの10-50か、10-40やなー入れるのは、行き付けのSHOPやしなにより計り売りなので余らないwwwwww	コメントへの返答 2012年7月10日 18:48 RR? RRR??? ﾋﾞｸｩｯΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ Dに持ち込みでやってもらうか、仕入れといてもらうかw はぁ…な、や、む…ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...
KSee 2012年7月10日 19:28 おいら何も考えずに純正オイル入れてるしｗｗ	コメントへの返答 2012年7月10日 19:40 純正おいる…。あれって、全車種共通なんですよね？それがひっかかるんですよね…。値段的には1,500キロに一回の割合で交換しても費用的には今とかわらないかもwww
11-88@ 2012年7月10日 19:29 夏場は無理そうってDラーで伺いました。秋から春なら自信を持って進めますとのことでした。	コメントへの返答 2012年7月10日 19:42 すでにご存知でしたのね？w 0W-30って、同じような種類のプレミアムオイル…。二つもいらないんですが…orz
マッチー@ 2012年7月10日 20:07 GRB時代はいつも入れてたオイルだけに、無くなるのは残念です。これからの季節＋ハイパワーターボエンジンを考えると、0W-30はどうなんでしょ？ Dに在庫は無いかもしれませんが、STIレーシングオイル（MOTUL製）を逝くってのはいかが？？コンスタントに注文するつもりなら、Dもある程度在庫してくれるかもですね～♪ って、ココにコメントできてもアッチにコメントできない私を許して（謎）	コメントへの返答 2012年7月28日 20:29 返信すげぇー遅くなってすみません… そして…先日は大変おせわになりました(^-^ゞ STIのレーシングオイルって、モチュールだったんですね…知らなかった…orz うちの逝ってるDはもともとScLaboなんで、お願いしたら在庫おいてくれないかなぁw
syo3b 2012年7月10日 20:51 ターボ車と言うと、硬めのオイルってイメージですが、サーキット走行や峠をガンガン走らない限り　そう硬いのは、必要ないらしいですヨ！あっ！！　はままさんは、ガンガンでしたネ！？ｗｗ因みに、私は　３０＆４０を半々で入れております。	コメントへの返答 2012年7月28日 20:32 先生!? 返信遅くなって申し訳ございません…。へっ？私がガンガンですか？車の故障が怖くてぜんぜん踏めてませんよw それでも、この暑さでは油温と圧が気になります…
♪イト♪ 2012年7月10日 21:07 私はエルフＲＲを１０年来使ってますが、スバルヨーロッパではエルフが純正指定ですから、０－３０Ｗでも被膜は大丈夫だとおもいますよ。心配なら純正添加剤を毎回入れれば、なお、安心だと思います。こわれたら、Ｄラーが無償で治してくれるでしょう（笑）	コメントへの返答 2012年7月28日 20:35 返信遅くなりすみません… RRは値段がお手頃で魅力的なんですけどね…。オイルはディーラーで!?ってのが、モットー？なんで、どうしたもんかと…。添加剤ってどうなんですかね？今まで一度も考えたことないです…。そして、うちの車は…過走行で保障対象外www
★やまいち★ 2012年7月10日 21:40 0-30ですか・・・最近は軽自動車では当たり前ですね！うちの嫁の軽にはワコーズの0-30入れてます。ちなみに私の車は主にプロステージ10-40をそこそこのサイクルで交換してます。まぁ、0-30入れたからっていきなりＥＧ壊れるって事は無いでしょうから、様子見で入れてみるのも良いかも知れませんね！？従来品との違いをまたインプレッションして下さい～！！！	コメントへの返答 2012年8月13日 20:18 返信大変遅くなり申し訳ございません…。その間にオイル変えてしまったということもありません(^-^ゞ 0-30はやはり手を出しにくいですね。長く乗ることを前提にしてるので、あまりエンジンに良くない？ものは…。まぁ、踏まなきゃいいってだけの話かもしれませんがw でも、30を軽く越えてくる真夏の気温で湯温も軽く100℃越えてくるのを思うと…ちょっとむりですねぇ… ってことで…代わりにインプレ如何ですか？www
やまちん＠BRZ-R 2012年7月12日 0:00 あら、ｅｌｆの１０Ｗー５０がなくなちゃうんですか一度、入れてみたかったＯＩＬでしたので、実に残念です好みはあるかと、思いますので、はやく見つかればイイですね。(^-^)/ 我が家は、ゼロさんのＲなＯＩＬにしてます	コメントへの返答 2012年8月13日 20:20 返信おそくなって、すみません…。まだ…ディーラーに在庫があるかもしれませんよ？(^-^ゞｱｾｱｾそして、その間に何も考えてませんでした…orz 在庫切れるまでになんとかしなきゃ…
東京ジョー。 2012年7月12日 2:23 私はずっとスバル純正オイルを使ってます。私の使い方でも純正オイルで全然壊れる気配ありませんよ(笑) それでもし壊れても、メーカー指定オイル使ってますし、メーカー指定の交換サイクルは守ってますし、サーキット走行してる訳じゃありませんし、全部メーカーの責任で直して貰えるのでお得ですよ(爆)	コメントへの返答 2012年8月13日 20:25 返信おそくなって、すみませんm(__)m 前から気になってたんですが、ジョーさんほんと純正オイルなんですね…。油圧すぐに下がってきません？まぁ、追加メーターなんてもんをつけてしまったので、無駄に気になってるんだと、思いますが…。過走行で保証が一切効かなくうちの車にとってはいいもんなのかもしれませんがwww 私はここぞって感じの一発のタイムアタック？よりも長距離ダラダラなので、純正でもいいのかもしれませんねw

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「何年かぶりにブログアップしようと帰宅中にスマホでせっせと作文してたのに…。一旦保存しようとしたら送信失敗で全部消えた…。こんなことがあるからアップしなくなるんだよな…。完全に自己責任ですが…(^-^ゞ」

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だいじゅ 2012年7月10日 14:01 そうなんですか？？今度はディーラーのｅｌｆ10W50を入れようと思っていたんですが・・・ 0W30でも大丈夫！って確証があれば、燃費も良くなってよさそうですけどね。。	コメントへの返答 2012年7月10日 18:38 らしいです。Dの方は近日中にはって言ってましたが、今日見たら変わってましたので、これいれるなら在庫切れる前までですかね(^-^ゞ 0W-30でもいけるんですかね？夏場はちょっと心配なんですが…。メーカーが燃費重視になってきてんすかね…。どっちかっていうと、エンジン保護の方を重視したいとこなんですが…orz
らぼ♪(￣∇￣)ﾆｺﾆｺ 2012年7月10日 14:42 0w-30てだいじょうぶなんやろか・・・随分、回して乗ると風に噂に聞いたので心配ですw ディーラー外のオイルはどうですか？エルフのRRとか良さげです。サーキットで使ってるる人も多いし、安いし。らぼ♪も次回入れようかと思ってたオイルなんですよね。	コメントへの返答 2012年7月10日 18:45 大丈夫なんですかね？えっ？廻してる？誰の事っすか？w 社外品あんまり興味がないんす…。Dで交換しか考えてなかったんで…。モチュールをアライでいれるかなぁ…。交通費高そうw あっ、オイル交換するなら在庫あるうちにどうぞ～www
うら?? 2012年7月10日 14:42 うちは、ワコーズのRRRの10-50か、10-40やなー入れるのは、行き付けのSHOPやしなにより計り売りなので余らないwwwwww	コメントへの返答 2012年7月10日 18:48 RR? RRR??? ﾋﾞｸｩｯΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ Dに持ち込みでやってもらうか、仕入れといてもらうかw はぁ…な、や、む…ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...
KSee 2012年7月10日 19:28 おいら何も考えずに純正オイル入れてるしｗｗ	コメントへの返答 2012年7月10日 19:40 純正おいる…。あれって、全車種共通なんですよね？それがひっかかるんですよね…。値段的には1,500キロに一回の割合で交換しても費用的には今とかわらないかもwww
11-88@ 2012年7月10日 19:29 夏場は無理そうってDラーで伺いました。秋から春なら自信を持って進めますとのことでした。	コメントへの返答 2012年7月10日 19:42 すでにご存知でしたのね？w 0W-30って、同じような種類のプレミアムオイル…。二つもいらないんですが…orz
マッチー@ 2012年7月10日 20:07 GRB時代はいつも入れてたオイルだけに、無くなるのは残念です。これからの季節＋ハイパワーターボエンジンを考えると、0W-30はどうなんでしょ？ Dに在庫は無いかもしれませんが、STIレーシングオイル（MOTUL製）を逝くってのはいかが？？コンスタントに注文するつもりなら、Dもある程度在庫してくれるかもですね～♪ って、ココにコメントできてもアッチにコメントできない私を許して（謎）	コメントへの返答 2012年7月28日 20:29 返信すげぇー遅くなってすみません… そして…先日は大変おせわになりました(^-^ゞ STIのレーシングオイルって、モチュールだったんですね…知らなかった…orz うちの逝ってるDはもともとScLaboなんで、お願いしたら在庫おいてくれないかなぁw
syo3b 2012年7月10日 20:51 ターボ車と言うと、硬めのオイルってイメージですが、サーキット走行や峠をガンガン走らない限り　そう硬いのは、必要ないらしいですヨ！あっ！！　はままさんは、ガンガンでしたネ！？ｗｗ因みに、私は　３０＆４０を半々で入れております。	コメントへの返答 2012年7月28日 20:32 先生!? 返信遅くなって申し訳ございません…。へっ？私がガンガンですか？車の故障が怖くてぜんぜん踏めてませんよw それでも、この暑さでは油温と圧が気になります…
♪イト♪ 2012年7月10日 21:07 私はエルフＲＲを１０年来使ってますが、スバルヨーロッパではエルフが純正指定ですから、０－３０Ｗでも被膜は大丈夫だとおもいますよ。心配なら純正添加剤を毎回入れれば、なお、安心だと思います。こわれたら、Ｄラーが無償で治してくれるでしょう（笑）	コメントへの返答 2012年7月28日 20:35 返信遅くなりすみません… RRは値段がお手頃で魅力的なんですけどね…。オイルはディーラーで!?ってのが、モットー？なんで、どうしたもんかと…。添加剤ってどうなんですかね？今まで一度も考えたことないです…。そして、うちの車は…過走行で保障対象外www
★やまいち★ 2012年7月10日 21:40 0-30ですか・・・最近は軽自動車では当たり前ですね！うちの嫁の軽にはワコーズの0-30入れてます。ちなみに私の車は主にプロステージ10-40をそこそこのサイクルで交換してます。まぁ、0-30入れたからっていきなりＥＧ壊れるって事は無いでしょうから、様子見で入れてみるのも良いかも知れませんね！？従来品との違いをまたインプレッションして下さい～！！！	コメントへの返答 2012年8月13日 20:18 返信大変遅くなり申し訳ございません…。その間にオイル変えてしまったということもありません(^-^ゞ 0-30はやはり手を出しにくいですね。長く乗ることを前提にしてるので、あまりエンジンに良くない？ものは…。まぁ、踏まなきゃいいってだけの話かもしれませんがw でも、30を軽く越えてくる真夏の気温で湯温も軽く100℃越えてくるのを思うと…ちょっとむりですねぇ… ってことで…代わりにインプレ如何ですか？www
やまちん＠BRZ-R 2012年7月12日 0:00 あら、ｅｌｆの１０Ｗー５０がなくなちゃうんですか一度、入れてみたかったＯＩＬでしたので、実に残念です好みはあるかと、思いますので、はやく見つかればイイですね。(^-^)/ 我が家は、ゼロさんのＲなＯＩＬにしてます	コメントへの返答 2012年8月13日 20:20 返信おそくなって、すみません…。まだ…ディーラーに在庫があるかもしれませんよ？(^-^ゞｱｾｱｾそして、その間に何も考えてませんでした…orz 在庫切れるまでになんとかしなきゃ…
東京ジョー。 2012年7月12日 2:23 私はずっとスバル純正オイルを使ってます。私の使い方でも純正オイルで全然壊れる気配ありませんよ(笑) それでもし壊れても、メーカー指定オイル使ってますし、メーカー指定の交換サイクルは守ってますし、サーキット走行してる訳じゃありませんし、全部メーカーの責任で直して貰えるのでお得ですよ(爆)	コメントへの返答 2012年8月13日 20:25 返信おそくなって、すみませんm(__)m 前から気になってたんですが、ジョーさんほんと純正オイルなんですね…。油圧すぐに下がってきません？まぁ、追加メーターなんてもんをつけてしまったので、無駄に気になってるんだと、思いますが…。過走行で保証が一切効かなくうちの車にとってはいいもんなのかもしれませんがwww 私はここぞって感じの一発のタイムアタック？よりも長距離ダラダラなので、純正でもいいのかもしれませんねw

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