はままのブログ一覧

今日、フレキシブルタワーバーを取り付けてきました。
夜、帰宅後駐車場でボンネット開けてニヤニヤしていたところ背中の方から車のヘッドライトが、ふと見ると、なっ、Σ(￣□￣;)なんと…(＿＿;)白と黒のボディカラーにあたまに赤いものが付いてるではないですか(￣□￣;)!!
なっ、なんだぁ～(οдО;)
どうやら私を窃盗と勘違いしてたみたいです(￣□￣;)確かにタワーバーの写真とろうと携帯かざして色々やってましたよ～(´Д｀)そりゃ妖しいですよね(爆)。僕の駐車場は環状線から丸見えですけど…気配を消してゆっくり近づいてくるのはやめて下さい(´ω｀)びっくりします(笑)

でも、でも、巡回お疲れさまです。ちゃんと見回りして下さってるんですね(^^)
タワーバーのインプレは後日にかきま～す。

納車４ヶ月も過ぎ、順調(？)に過走行車まっしぐらのはままです(^^ゞ

実は8000キロ手前にしてあの症状を体感してしまいました(;^_^Aあのっていうのはみなさん書かれている3000回転付近の息継ぎ…。
僕のは無いなぁって思ってたんだけどなぁ～(;^_^A
まぁ今まで無いのは当然です(^^ゞだってスタートから引っ張って走ってなかったもん(笑)
基本的にはＭＴに慣れるために発進はゆっくりということもあり、街中では２速で3000回転まで引っ張ってなかったんです(^^ゞ(←そりゃぁ息継ぎくる前にシフトアップしてりゃ～ねぇ～)。でもオイル換えてからの調子が良いＩﾓｰﾄﾞで走ってると、いつもより引っ張っちゃうわけで…(^^ゞ

んっ(・・;)ってことでもう一度…やっぱり(￣□￣;)!!これが息継ぎかぁ～って感じでした。スタートから引っ張っることは今後もあまり無いと思われるので、とりあえずはよしとします。それよりも、ちゃんと体感できたことが嬉しかったり…(^^ゞ違いのわかる男だったんだぁ～って(爆)

ちなみに写真と本文はまったく関係ありません。ガソリンが安く入れられたので嬉しくて載せてみました(;^_^Aこの値段は安いですよね～☆ヽ(▽⌒*)

昨日、半年点検受けにディーラー行ってきましたぁ～。納車されたのが６月８日なので、まる４ヶ月ほどしかたっていませんが、走行距離が7500キロいってたこともあり点検パックのオイル交換がてら点検してきました～。1000キロと3500キロ時にスバル純正のレ・プレイヤード(たしかこんな名前(;^_^A)入れてましたが、今回はランクを一つ下げてカストロールにしてみました。前回より柔らかいですが、感想を一言で言うと、Ｉﾓｰﾄﾞが走りやすい(￣□￣;)!!ディーラー向かうときはＳ＃で行ってたのに、帰る時にはＩに戻されてた…。暫く本人はＳだと思って乗ってました(οдО;)柔らかいから回り易いのか、前のオイルが汚れ過ぎていたのか…(;^_^A
よくわかりませんが(爆)、オイルはマメに替えた方がいいですね～(^^)v

今日は結婚式の二次会に出席した後にsclabo新山下に行ってきましたぁ。
ここは一部を除いて立体駐車ということもあってか、技術の人が駐車をしてくれるんですが、その時例のタイヤがゴリゴリってなる件聞いてみました。
どうやら、DCCDをﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにすると、前輪左右のタイヤを回転が固定(？)されてハンドル全開で切って前進すると、左右のタイヤの動く距離が異なるので、ゴリゴリって現象になってしまうらしいです。タイヤが非常によく食い付いてるってこと？？(笑)でもこれってタイヤに負荷がかかってますよね～(泣)
オートだと左右で独立して微調整してくれてるんですね(;^_^A一つ勉強になりました。
ここで一つ疑問が…。車の限界点ではどちらの方が効率がいいのか？ハンドリング(車の挙動)にどういう影響がでるのか…？？ん～(´ω｀)これはもう物理学的問題ですね。いっちょ力学でも計算してみるかな…(爆)

んで、新山下行った理由はあるものを購入してきましたぁ＼(^O^)／
ＧＲＢ買ってから実は何も弄ってなかった(οдО;)んですが、やっとこさ追加パーツを付けます(;^_^A。みなさん結構ついてるみたいなのでいまさらなんですが、詳細は後日にでも(爆)
あっ、取り寄せなんですがいつ頃届くか聞いてないや(爆)まぁ安くなってたし気長に待ちます(笑)