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2012年05月27日

メンテついでに・・・

今日は、朝からデフオイルの交換にＤラーで行って来ました。

偶然、Ｄラーではフェアーをしてました←・・・ｸﾄﾞｲ

画像は、朝一の作業です。
とりあえず、バッテリー外して作業するらしいし・・・
大丈夫らしいのですが、万が一の保険です(笑)
久々にノーマルで走ってみる・・・違いは少しですね～

フェアーは、盛況でした♪

で、購入品は、皆さんの想像通り・・コレです。

違いは・・・・劇的って程ではf(＾＾；
ＡＴロスで、少ししか分からん(汗)
吸気・排気など色々変えてるからな～プラグも新品だし(笑)

これから、燃費に表れてくれるとイイのですが・・・
気長にみてみよう♪

で、割引代わりにもらったのが、ＳＰＴのコレです。
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾙﾀﾞｰとコレのどっちかだったんですが・・・
自分両方交換してたりして(汗)
ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟにしたのは、ＰＲＯＶＡのが黒なんで、取り替えて青にしようかと(笑)

さて、もう打ち止め（弄り）ですかね～(笑)
大人しく維持に徹しますか(^-^ゞ

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Posted at 2012/05/27 20:12:24

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啓すけ@ドラ中狂 2012年5月27日 20:20 僕ももうすぐ7万kmなんで、維持りに徹しております＾＾; ATF,ファンベルト,ブレーキバッド交換が頭痛いです(泣) 燃費向上させる努力も要りますが、ガソリンもっと安くなって欲しいですよねえヽ(ヽ´Д｀)	コメントへの返答 2012年5月27日 20:57 ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄは、この前の車検で劣化が認められるもの1本だけ交換でした。ブレーキもプラグも交換したし、後はオイルの定期交換が続きます(汗) 色々試しましたが、ＡＴＦ強化が課題ですかね～色んな値引きあるＧＳを開拓しました(^o^)/ ｴﾈｵｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞなのに、今日は7円/Ｌ引きでした♪
証左 2012年5月27日 20:30 興味が有るブツでは有りますが、高額なだけに（私基準）費用対効果を考えると躊躇しちゃいます。（＾＾）；で、デフオイルは１万～１．５万キロのスパンでマメに換えてますが、いつも感謝デーでの純正オイル。前後工賃込みで３千円にも満たないと言うセコさですが、５万キロ超えとなる次回からはＲＥＳＰＯに使用かと…。私も維持りに重心を移そうかと思う次第です。	コメントへの返答 2012年5月27日 21:05 付けないで悩むより、付けて後悔を選びました(汗) 確かに費用対効果は・・・・(>_<) １万～１．５万キロですか？マメですね～自分は、2.5～3万ですかね～元々ﾃﾞﾌｵｲﾙを交換する習慣は無かったので、みんカラ学習のおかげです(笑) 皆さんより長めにしてるので、ちょっと高価なオイルにしてあります。デフオイルは、悪くなったら支障あるけど、良いオイルでも違いが分かり難そうです。
まーちゃん888「トリプルエイト」 2012年5月27日 20:45 >プラズマダイレクトって良いんでしょうかと(●´ω｀●)ゞ	コメントへの返答 2012年5月27日 21:06 信じる者は、救われる！良くなったと思います！・・・・・多分f(＾＾；
おらくる@FL5 2012年5月27日 23:58 燃費は良くなるのかな？？？私だったら余計にアクセルを踏んでしまうかも^^;	コメントへの返答 2012年5月29日 20:39 良くなって欲しい(笑) アクセルの踏み量で、かなり感じが変わるので、難しい操作ですね・・・燃費同様、鋭い加速も欲しいので、、、両立は難しいですf(＾＾；
デッシ 2012年5月28日 7:39 おはよう(^-^*)/ございます。電気系ですかぁ。意外と大物ですねぇ。 ATではあまり効果なしですか？やはり、そのへんの交換となるとプラグも替わるし、なかなか効果もつかみづらいですよね。	コメントへの返答 2012年5月29日 20:46 こんばんは♪ 電気系です・・・高かった(汗) ＡＴロスは、何とかしたいものです(笑) 点火系が弱って、ノッキングでも起こしかけてるＥｇなら、違いがハッキリするんでしょうけど(笑) 日が変わると、感じ方が違うんで・・・効果があったのか疑問に思う事もσ(^_^;)?
nb1005 2012年5月28日 19:47 これからは燃費重視の弄りですね！燃費良くなるようでしたら私も検討してみようかと・・・。確かに費用対効果はどうなのでしょうね。	コメントへの返答 2012年5月29日 20:54 弄りは、もう終了ですね(笑) メンテしながら、長持ちさせなければf(＾＾；色々試しましたが・・・燃費に効果的な弄りは見つかりませんね(汗) タイヤ・オイル・吸気・点火系では、少し良くなる程度、排気はややマイナスでしたね・・・軽量化も効果ありそうですが・・・Ｅｇ替えるのが一番だったりして(汗)

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啓すけ@ドラ中狂 2012年5月27日 20:20 僕ももうすぐ7万kmなんで、維持りに徹しております＾＾; ATF,ファンベルト,ブレーキバッド交換が頭痛いです(泣) 燃費向上させる努力も要りますが、ガソリンもっと安くなって欲しいですよねえヽ(ヽ´Д｀)	コメントへの返答 2012年5月27日 20:57 ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄは、この前の車検で劣化が認められるもの1本だけ交換でした。ブレーキもプラグも交換したし、後はオイルの定期交換が続きます(汗) 色々試しましたが、ＡＴＦ強化が課題ですかね～色んな値引きあるＧＳを開拓しました(^o^)/ ｴﾈｵｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞなのに、今日は7円/Ｌ引きでした♪
証左 2012年5月27日 20:30 興味が有るブツでは有りますが、高額なだけに（私基準）費用対効果を考えると躊躇しちゃいます。（＾＾）；で、デフオイルは１万～１．５万キロのスパンでマメに換えてますが、いつも感謝デーでの純正オイル。前後工賃込みで３千円にも満たないと言うセコさですが、５万キロ超えとなる次回からはＲＥＳＰＯに使用かと…。私も維持りに重心を移そうかと思う次第です。	コメントへの返答 2012年5月27日 21:05 付けないで悩むより、付けて後悔を選びました(汗) 確かに費用対効果は・・・・(>_<) １万～１．５万キロですか？マメですね～自分は、2.5～3万ですかね～元々ﾃﾞﾌｵｲﾙを交換する習慣は無かったので、みんカラ学習のおかげです(笑) 皆さんより長めにしてるので、ちょっと高価なオイルにしてあります。デフオイルは、悪くなったら支障あるけど、良いオイルでも違いが分かり難そうです。
まーちゃん888「トリプルエイト」 2012年5月27日 20:45 >プラズマダイレクトって良いんでしょうかと(●´ω｀●)ゞ	コメントへの返答 2012年5月27日 21:06 信じる者は、救われる！良くなったと思います！・・・・・多分f(＾＾；
おらくる@FL5 2012年5月27日 23:58 燃費は良くなるのかな？？？私だったら余計にアクセルを踏んでしまうかも^^;	コメントへの返答 2012年5月29日 20:39 良くなって欲しい(笑) アクセルの踏み量で、かなり感じが変わるので、難しい操作ですね・・・燃費同様、鋭い加速も欲しいので、、、両立は難しいですf(＾＾；
デッシ 2012年5月28日 7:39 おはよう(^-^*)/ございます。電気系ですかぁ。意外と大物ですねぇ。 ATではあまり効果なしですか？やはり、そのへんの交換となるとプラグも替わるし、なかなか効果もつかみづらいですよね。	コメントへの返答 2012年5月29日 20:46 こんばんは♪ 電気系です・・・高かった(汗) ＡＴロスは、何とかしたいものです(笑) 点火系が弱って、ノッキングでも起こしかけてるＥｇなら、違いがハッキリするんでしょうけど(笑) 日が変わると、感じ方が違うんで・・・効果があったのか疑問に思う事もσ(^_^;)?
nb1005 2012年5月28日 19:47 これからは燃費重視の弄りですね！燃費良くなるようでしたら私も検討してみようかと・・・。確かに費用対効果はどうなのでしょうね。	コメントへの返答 2012年5月29日 20:54 弄りは、もう終了ですね(笑) メンテしながら、長持ちさせなければf(＾＾；色々試しましたが・・・燃費に効果的な弄りは見つかりませんね(汗) タイヤ・オイル・吸気・点火系では、少し良くなる程度、排気はややマイナスでしたね・・・軽量化も効果ありそうですが・・・Ｅｇ替えるのが一番だったりして(汗)