ヘクセル＠ＧＨ８のブログ一覧

今日は車屋に行って、ナビの件や前車ＲＶＲの件で交渉（笑）
結果、諭吉４人分の何かをサービス（＾＾）Ｖ
・・・・・何にしようかな（妄想モード突入！）

その後、ハイオク注入！！
表示燃費；１０．７
計算燃費；１０．６７（セルフで満タン法）

意外と正確。

そして、天気は良くないが、いざドライブへ！

石川県のとあるスキー場到着、ここからスキー場管理用道路？へ
（チェーンがしてあり本当は入れない．．．エヘ）

道はほとんど1台分で、舗装はしてあるが、落石・枝など多数(笑）
途中で野生のカモシカに遭遇・・・カメラ準備中に逃走・・・

かなり頂上へ近づいたら・・・未舗装（泣）
給油からスキー場まで約３０ｋｍで平均燃費12.0だったのが、狭いカーブばかりの登りで9.5までダウン；頂上付近？
その先通行止めでＵターン（笑）
曇りだったので、やや残念。

麓に下りたら、サイドに枝葉の擦り傷（◇）;;
・・・・新車で来るところではなかったorz

・・・・キズはほとんど汚れだけでした。

その後、福井県の勝山～丸岡～石川とＬＯＮＧドライブ♪

一旦9.5まで下がった燃費がなんと！１２．９！
カタログ燃費まであと少し！オシイ！

車がすごく汚れたので、明日は戦車・・ｲﾔ洗車します。

最初に購入した中古車がカローラＳＥリフトバック４ＭＴ。
本当は、シャレードデトマソターボが欲しかったが、新社会人になったばかりで、なにせ金が無い．．．（笑）
その当時は、色は白が主流で、他の色でも白へオールペン。当然カローラも中古車屋で塗り替えていたらしい。後に擦って、自分でスプレーしたら白い塗装がひび割れ（ラッカー塗装だった．．泣）直す面積がどんどん広がって・・・

次に購入したのが、ＦＦジェミニ（1st）ＮＡＶＩ５（1.5L）．
今でこそ、ツインクラッチＳＳＴがありますが、当時としては画期的なクラッチタイプのオートマ。
アクチュエーターやら、ステッピングモーターやらゴチャゴチャ付いたフライバイワイヤのクラッチ５速。大阪から帰省する時２０ｋｍ／Ｌの燃費を出しました（＾＾）
クルコンも付いていました。
スピード違反で免停になったのもこの車（笑）

ＮＥＸＴ、シビックシャトルＲｔｉ（４ＷＤ・４ＡＴ・1.6L）。
ＦＦジェミニでスタットレス履いてスキーに行って、上り坂でスタック・・・坂道でチェーンを巻く羽目に...泣；；....の教訓から初四駆へ♪
ＳＯＨＣでも１６Ｖだったのでよく回り燃費もｿｺｿｺ良かった記憶があります。
また、後輪にビスカスＬＳＤが入っていたので、スタックにも強かったです。

次がＲＡＶ４Ｊ（４ＷＤ・４ＡＴ・2.0L）
燃費は１０以下で悪かったのと、タイヤサイズが微妙で、スタットレス用にスチールホイールを探したら純正しか無く、以外と金食い虫。

そして、ＲＶＲ　EXCEED　NAVI-LTD（４ＷＤ・４ＡＴ・1.8L）
両側スライドドア・後部座席スライド・クルコンなど便利でしたが・・・・
ＧＤＩエンジンで苦労しました。
燃費は１０前後でそんなに良くなく（車重1.5ｔ超）、インジェクションがタールで詰まりぎみになり、アイドリングでエンスト（泣）
インジェクション交換で二十諭吉（＞＜）

そして、いよいよ本命、インプレッサ　ハッチバック２，０ＧＴ(４ＷＤ･４ＡＴ)！！
まだ、慣らし期間中で、本性は隠していますが、色んな性格が隠れていそうで、楽しみです。

大した車歴ではないけど、なんとなく良かった事・悪かった事が教訓になり、今のインプレッサに繋がった様な気がします。


・・・また、ダラダラなブログになってしまった...ｍ(。。)ｍ

私が車を選ぶ基準

１．４ＷＤ＆ＡＴ
２．クルーズコントロール
３．実用燃費１０ｋｍ／Ｌ以上（10.15ﾓｰﾄﾞ13.0以上）
４．高速走行時の疲労度（1500CC以上）
５．自動車税が4万以下（2000CC以下）
６．重量が1.5t以下
７．５ナンバーサイズ

でした（笑）

最後までギャランフォルティスと悩みましたが、ラリーアートは３６７と値段で断念。
インプレッサは７のみＯＵＴでしたが、試乗して何とか大丈夫？かなと（＾＾；

あと、ターボで高出力なのに、燃費(10.15ﾓｰﾄﾞ13.0km/L)が良かった事が購入に踏み切った理由です。(^^V

色んなＤラーに行った際、この条件を言うと、
　ホンダでは、「あなたに売る車はありません！」と言われ、(ある意味潔い)
　トヨタでは、「この様な車は無いですけど、別のこれはどうですか？」と言われました（笑）
　前プリウスを見たとき、「高いし、四駆じゃないし」と言ったら「ＶＳＣ？があるので雪道も大丈夫ですよ！」と言われ、「スタックには弱い」と返したら、「じゃー、ハリアーハイブリットはどうですか？」と言われました。。。。ムリ

こだわりや条件が多すぎるので、Ｄラーに嫌われるタイプなのかも（＾＾；；

この条件は、やや雪国の石川県に在住している事と、故郷が秋田県なので何かあったら高速で帰らなければならない為です。

あと、１０年２０年したら、ガソリン価格もビックリするほど高騰して、エコカーに乗らざるおえないと思うので、その前にワクワクする乗って楽しいインプレッサを満喫しようと思います。


ユルイつもりがダラダラになってしまったm(..)m

本日、某○○Ｊから任意保険の変更明細書が届きました。
前のＲＶＲ１．８(４ＷＤ)EXCEED　NAVI　LTD　9年落ちから、
たったの￥１３，５００アップ（月々￥１，２３０ｕｐ）でした。

入ってる内容は、ほとんどフル（車両含む）で、
更新時におすすめプランもない状態です。（笑）

車両保障金額が６０万→＊＊０万と５倍強になったので、
かなりの増額を覚悟していたのですが、
ほっ＝３　としました。

係のおねーさんに「意外と少ない」と伝えると、
「イモビライザーが大きいですね」との事。フムフム

前車との差は、横滑り防止ＶＤＣとイモとｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ。

ＳＵＢＡＲＵさんイモを付けてくれててありがとう！！


追記
実は、保険屋には、納車前と納車日と２回連絡していまして、
１回目は約１１００／月でした。
２回目で聞かれた事が、
アルミホイールとエアロパーツの有無でした。
「標準で付いていますが・・・」と答えたのですが、
月々約１００円のアップとなりました。？？？

6月4日の夕方、待ちに待ったインプレッサ2.0ＧＴ（ＡＴ）が納車しました。
車検登録日は5月29日なんですが、それからナビ・ＥＴＣ取り付けやガラスコートをしてもらったので時間が掛かりました。

夜間運転で、既にフロントは虫だらけ（笑）
・・・ガラスコートしておいてよかった。

既に200km走りました。
さあ、明日はどこへ行こうか