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本日、嫁のN-BOX カスタム NAのオイル&エレメント交換して来ましした。 8月いっぱいのイベントで安くできました。

20747km
2022/8/28

3600円

嫁車、N-BOXカスタムの無料6ヶ月点検、無事終わり。
約5000㌔走ったんで、オイルとエレメントも交換してもらいました。

オイル＆エレメント交換代、4300円

4回目の車検無事終了しました。
交換類は、ATFオイル交換、エンジンオイル＆エレメント交換、ボンネットグロメット交換、持ち込みでフロントディスクローター、リアブレーキパット、あと下廻りの防錆塗装。　エアコンフィルターは自分でやるんで今回はパス。

あとの不具合無し！

83000キロ、9年目に突入です。　ディーラー曰く、RKってホント壊れにくいですって。
まぁ、多少、錆が出てきてますが、まだまだ頑張ってもらいます。

装備面は、嫁車にかなり劣りますがｗ

車検費用　13万
フロントディスクローター　DIXCEL PD 13860円
リアブレーキパット　HAMP 4300円

尚、写真は関係ありませんｗ

本日、ディーラーにて、オイル交換とエレメント交換、更に交換時に添加剤を入れてもらいました。
春のシーズインキャンペーンで4000円なり。
添加剤は2200円。
GW中何時でも遠出出来る体制にしました。

走行距離 76097km

本日、妻のと僕の車のタイヤ交換致しました。
去年より１週間早くやりました。
いやー流石に歳か、ステップ1台で、ハブリングやスペンサーやら、
細々やりながらやってたら、疲れちゃいました。
昔は3台一気にやってたのになぁー



この前買いなおした、ヘプタゴンスチールナット。
やっぱり、いい感じ～。　



2シーズン履いた、ハンコックスタッドレス。　２シーズン目もそこそこ効いてくれました。　もう１シーズン履きますが、この減り方・・・
あまり減ってない？　角ばっていたタイヤだから、角が流石に丸くなってます。
ゴム的に硬いのか・・・来シーズン、ブラックアイスバーンが怖いかな・・・