げふぁうべ@GVB-Eのブログ一覧

そろそろ車検。
そろそろブレーキ周りの交換を勧められるかも。
そろそろ次のパッド、変える必要はないけどみておくか。。。。。

れ？？

あれれ？？？

サイトにアクセスできんぞ！？

みんカラでは去年末くらいにパッド購入？交換？されてるかたもいるようだけど。

は？廃業という文字もあったり。。。

ウソでしょ。。。

どこの何にすればいいのよ～
困った。

大ピンチです！(笑)

ひっっっっさびさのブログ。
５年ぶり！？(笑)

うちのアッパータンクたそ、見事なモスグリーンでエージングが進んでるよう。
"漏れる"そのときが来るのか、いやまだなのか。。。

容量アップしたら夏のエアコン、もちょっとちゃんと仕事するようになるのかな。

フロントデフのシールからオイル漏れ(オイル滲み)もあるし、８年選手、いろいろあるな、、、

ま、基本的には元気です

F1チャンピオンがもうちょい早く決まればモーターショーのメルセデス・ブースも、もうちょい派手にしたかな？でもコンストラクターは取ってたっけ？？？
スズキのジムニー的EVコンセプトカーはインホイールモーターでその軸をタイヤ軸より持ち上げて最低地上高をさらに稼ぐ、月面や火星探査機的な脚周りがステキでした。あれは正しいEVの活用法のひとつと思った(笑)

修正:
インホイールモーターではなかった。
モーターはトランスアクスル部分にあって、ドラシャ軸とホイール軸を分離してるそう。
デザイナーさん曰わく単なるショーカーではなく本気で動かすことを考えて創ったって。
一番わくわくしたな、これ。

ホンダの自立バイクも走行中のフィーリングが気になるけど、むしろママと子供との2ケツ・ママチャリに実装して欲しいかな。

さてさて、AD08Rきた
初タイヤ通販なので自宅内に自動車用のを入れるのも初体験w

ほんのちょっとだけアップサイジンク(笑)


格安だったのにきちんとラッピングされてきた。


今年の3月製造？


レース・メカニックさんがやられてるタイヤ交換サービスに来てもらうＹＯ！

初ヨコハマ！
クルマも含め、今は凝り固まってる自我から少し外れたとこを選択するという冒険中。
楽しみ！

ユピテル DRY-ST7000c、それにまだレビューにはあげていない別機種もうひとつを設置。

ユピテルのOP-VMU01(オフタイマー設定・車両バッテリー電圧監視機能付きの電源ユニット)と26000mAhモバイルバッテリーとを組み合わせ、長時間駐車監視が可能なように組んだ。

でもね、、、

朝から夜までずっと記録させていると、おおよそ10～12時間でどちらかのドラレコがフリーズしてる。
確かに今は猛暑の時期で、炎天下の駐車場は酷な条件ではあるけれども。。。

ただ不思議なのは、フリーズするタイミングは真昼の熱い時間帯ではなく、気温もおちついてきた後なんだよね。

冬の時期なら大丈夫なのかな。

テストのもうひとつのポイント、モバイルバッテリー。
炎天下の車内だし、熱を帯びるけど、元気に給電は出来ている。
こちらは問題ないかな。

みんカラの車種からなくなってる！
こういうことっすか
なんか寂しいね

GVBのスペCはどっちが正だ？
WRX STI？インプレッサWRX STI？

アプリのマイページ、車種選択から自分の登録車種以外でも最近アクセスした車種（履歴から選択だったかな）が選べなくなったのは改悪だな～