Oscar_kikuのブログ一覧

7月13日にツインリンクもてぎでENJOY耐久レースの専有走行会が
有ったのでシェイクダウンに行ってきました。

前日、の22:30位に着いた時はまだ富士での悔しさを
引きずっていました（泣）でも翌日は気持ちを切り替えて
テストに挑みます。




第1回、第2回の練習会共、約5時間の長丁場です。
さて走行ですが私、OSCARは車に慣れて
居るので、今回20周強のアタックをし燃費の確認、

後はディープレーシング所属の菊地悠選手が慣れる為に
ロングで（ただ自分が乗りたく無いだけとも言う（爆））
乗って貰いました。この日、車両にトラブルも無く
テストを淡々とこなせました。

ベストタイムは2分24秒の半ばで全体で（60台）19番手と
シェイクダウンとしてはまずまずのタイムだと思います。
内容としては燃費を取ったり、ウイングの有り無しの差を
テストしたり、ブレーキの温度やバランスのチェックをしました。

また、事前車検で車両を観て貰い、少々の手直しでオンルール車両に
なる事も確認致しました。

今後、他の選手がマイルを稼ぐ方向へ考えています。
車体的には今後、リアテンションロッドのフィーリングチェック
コンピューター（V-PRO）リセッティングと、耐久用ブレーキパッドの
テストを考えています。

この日は本当に楽しかったです！同じレースって言っても
こんなレース活動も有るんですね。まさに”JOY”耐です。
フォーミュラ辞めてもライフワークにも良いな～っと思います。


次回、茂木テストは8月17日（月）です

富士の結果ですが・・・4位でした

序盤に遅ちゃって前の二台と離れ3,4,5位で争って居て
途中から3位走行をキープ（泣）

あ～あ3位かぁ～と落胆しながら最終ラップの最終コーナー
立ち上がり・・・事もあろうにシフトミス

ミラーを観た瞬間4位走行の選手にスリップに付かれ
そのままやられてしまいました。

埼玉のフラビオ監督御免なさ～い！


良い事一つも無いので今回はこれにて終了！
そのまま富士から茂木へ向かいました。

明日の富士チャンピオンレース第3戦の前に
JOY耐のエントリーや専有走行の手続きでバタバタと・・・

何とかJOY耐の体制も整いつつ有ります。
本日は、協力して貰うガレージのメカさんに
AW11を引き取りに来て頂きました。
積載車に載せる前に各部をレクチャーします。

そして積載（画像）

とうとうこの日が（涙）
筑波村へ向けて出発（＾＾）感無量です！

今まで一人でコツコツとやって居た事に
色々な人達が加わって来て動き出しました。

13日に茂木でJOY耐の専有走行が有ります。
日曜、富士のレースが終了次第、そのまま茂木に
向かう強行軍です。

当日は何と5時間もの走行が出来ます。
各部のチェックは当然の事、やはり燃費を知りたいですね。
でも、自分でロングはやりたくない・・・（笑）

今回、ドライビンスキルの向上を目指して
実戦空手の様な感じで挑んだレースですが
やはりリザルトが残らないと気分が・・・

前々日、前日の合計7走行でも理想のコーナリングは
遂に出来ず予選、決勝を迎えました。

予選結果、ポールの見栄張る選手より
コンマ952遅れの3位・・・ほぼ1秒差（泣）
”差”を見せ付けられました。

誰が速いか競争はこの時点で終わったので
ドライビングのスキルUPはまたまた
次回の課題として決勝に臨みます。

決勝は3位以下は無いと思って少しでも上と
思ってグリットに付きました。

今年は結構わがままな自分が出て来て居て
もう、3位は嬉しくも何とも無い順位だからです。

スタートから2周位はトップの二台に付いて
イケルと思って走って居たのですが、その後ジワジワと
前が離れてしまい、自分は4位の選手とバトルに・・・

抜いたり抜かれたりを付き返し、途中タイヤ同士が
当たったりもしながら走ってた7周目の3コーナーで
4位の選手とその後ろの選手が接触して
僕の順位が確定！って思った直後のコーナーで
エンジンからガラガラ～っと激しい異音が・・・
っでリタイアと相成りました。

今回のレースはエンジンの事より決勝中でも
ドライビングレベルをあげられない自分に苛立ちました。
まっ、進化はしてるんですけどね！

画像はドナドナされてくMyマシン

それより次回間に合うのかな・・・エンジン（爆）

またもてぎを走ると体中にあざが出来ます。
特にシフトチェンジに当たる場所は
元々消えないあざになってるのですが
更にその周辺にもあざが・・・

画像はシャワー前に
見苦しくてスミマセン
最悪は皮膚を突き破って血が出て来るんです。