<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Oscar_kiku / Oscarの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/</link><description>車、フォーミュラカー、バイク、ギター、自転車・・・その他何でも食いつきます！
バイクの方はブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/ferrari_naruse　で公開しています。
みんカラはクルマオンリーで分けて利用してます。


他のSNSです。

フェイスブックhttp://www.facebook.com/hironori.kikuchi1
ツイッターhttps://twitter.com/#!/HironoriKikuchi
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:51:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Oscar_kiku / Oscarの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/</link></image><item><title>製廃部品探し③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37629743/</link><description><![CDATA[先日、ヤフーオークションでもお馴染みの
中古パーツ会社のブログが目に留まり
長野にてセリカXXの買取 
そうとう綺麗なXXの部品を
ゲット出来るのでは！？とワクワクw


数点入札負けは有りましたがウチのセリカXXに
不具合の有るパーツや将来の妄想改造に使いたい
部品をゲット出来ま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 22:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアレインホースも！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37611968/</link><description><![CDATA[どうしても出て来ない製廃部品の為
作業の止まって居るMyセリカXXです（涙）
製廃部品は諦めて同形状にてワンオフ制作する事にしました。
それを待って居る間にリアレインホース外しです。

完成画像を撮り忘れましたが・・・(^-^;


フロントに比べ加工は少なく済みました（嬉）
牽引 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 15:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>デフ8インチ化②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37423792/</link><description><![CDATA[今日のMyセリカXX。
ほっとしました(^^;)どうにか8インチ化出来そうです。


...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 20:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>デフ8インチ化①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37409444/</link><description><![CDATA[今回のモディファイはエキゾーストだけと思ってたのですが
リアのドラシャのブーツが切れてたのをキッカケに
デフの8インチ化にも着手する事に・・・料理を作る時の
食材の様に集めて居た8インチ化パーツを倉庫から出して来ます。
勿論全てOH後の組み付け(^_-)-☆

取り敢えずドラシャはピカピ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 12:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフエキゾースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37292226/</link><description><![CDATA[前回、構造変更（車検）の為のマフラーだと
車高が下げられないと判明したので
早速制作依頼(^_-)-☆制作は20年来の付き合いのH君
H君、S-GTのチャンピオンカーの担当や
僕がJOY耐総合優勝したAW11の制作・・・信頼の男です(^^)/
割り切った仕様、効率重視で製作依頼中ですが
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 10:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>天井張替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37226345/</link><description><![CDATA[汚かった天井の張替えが完了（嬉）
ウチのは初代へのノスタルジーな気持ちで譲れなかった
サンルーフ車なので施工点数が多少増えます。
お代がちょっと高めでしたが背に腹は代えられないので・・・(*_*;
30年に１度ですからワザと汚さない限りはもう一生モノだと
自分を慰めます（笑）
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 11:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>シャコタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37176903/</link><description><![CDATA[登録するまでは何もイジれないとストレス気味だった事に
やっと解放され登録翌日には、居ても経っても居られなくて
早速シャコタンに・・・（＾＾；

倉庫から集めて居た足回りの部品を引っ張り出し装着
装着1発目なので組んで着地を繰り返しながら
取り敢えずの形になったので終了

ホイールサイ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 08:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37172624/</link><description><![CDATA[去年提出した構造変更書類が通ったので
早速登録変更しました。これでやっとシャコタンに出来ます（笑）


ご協力頂いたみん友さんに感謝です。
ありがとう御座いました！！！
...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 08:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37059038/</link><description><![CDATA[リペアしたダッシュ画像です。
ご参考までに。



...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 18:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>当時物アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37050765/</link><description><![CDATA[再度セリカXXに乗るのに
これだけは譲れな～い！と思って居た当時物昭和アイテム
オートルックのシフトブーツ、レノマのシフトノブ、チューリップ灰皿です。
そのまま当時と同じモノを買い集めていました（汗）
装着すると一気に昭和ワールド(^^)/

当時、年上の人が付けて居たのに憧れ、丸パクリ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 16:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>1Day調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37043927/</link><description><![CDATA[

電動パワステの調整で1Day入庫
気持ちイイフィーリングにして貰いました。
ありがとうハツミガレーヂさん‼️
気持ち良く新年を迎えられます(^o^)/...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 15:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>FIA-F4走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37032424/</link><description><![CDATA[SNSとみんカラの時系列が滅茶苦茶ですが・・・（汗）
先日、機会を頂きFIA-F4の初走行を行いました。
画像はヘルメットが埋まる様な着座位置なので
誰だかわかりませんが僕の走行写真です（笑）
 
やはりSimに乗って居ても6年ぶり、そして初めて乗る
タイプのフォーミュラ、いきなり壊して ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 12:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37025692/</link><description><![CDATA[構造変更の書類提出で多摩陸運支局へ
写真が足りないと言われたのですが
車体ごと来てて良かったです(^_^;)
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 12:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>爪折り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/37010327/</link><description><![CDATA[AW11、ワンダーシビック共に
今までは自分で爪折りをして来たのですが
（爪折り機持ってますw）
自分の中でセリカXXはドンドン大事に
なって来てしまい、今回の爪折りは
業者さんに任す事に。
今回も信頼のシバボディーさんへ
こんなに塗るのなら全塗装しても
良い位の範囲でした（汗）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 21:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36949008/</link><description><![CDATA[おはよう御座います。
 自分へのご褒美＆誕生日プレゼント
 モーテックM600にしてみました（爆）
 勿論、いま遊んでいるセリカXXに使う予定です(^_-)-☆
車体が買える様な価格のECUですが
こんな小さな箱に幾ら使ってるんだとばれたら大変です・・・w
家族には20万円（たかしさん価 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2015 06:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36868952/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 09:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36868939/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 09:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36868928/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 08:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36868923/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 08:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36868913/</link><description><![CDATA[セリカXX用電動パワステも完成しました。
（タイトル画像は完成状態です）


素人心で寸法を合わせて繋ぐだけと簡単に考えていましたが
各部切った貼ったの大加工となりました。その代り分解が可能と
なってますので電動部が壊れてもユニット交換が出来る様に
なっていて大満足の仕上がりです
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 08:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>サンメカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36797435/</link><description><![CDATA[



今日は土曜日ですが久しぶりに作業ツナギを着ての
 サンデーメカニック!(^^)!実は2JZスワップの為に
 買ったエンジンは合計3機（爆）1枚目は車体に積んだ1号機
 2枚目は1号機の部品取りに使ったVVTiの2JZ(廃棄予定)
 3,4枚目は今後のチューニング用に保管する3 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 22:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>レインホース完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36717047/</link><description><![CDATA[前に書いて居たレインホース・・・僕の希望が叶い
フロントバンパーの軽量取り付けが完成しました。
新たにステーをスチールで制作して貰い
軽量化の穴開けに強度を出す為のバーリング
純正の発泡インナーはそのまま使います。
ステーは計ってないですが1kg強位かな！？
これであの重い重い純正レイン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 17:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>近況オマケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36704039/</link><description><![CDATA[我慢出来なくてブレーキも取り付けてみました（笑）
この直径だと14インチホイールも入りそうです。
しかしやはり深リムを入れたくなったので、これはフェイズ1とし
次回ホンダ系のローターを使って造り変えてみます。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 17:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36704007/</link><description><![CDATA[まだ完成では有りませんが無事エンジンも始動しました。]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 17:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>陣中見舞い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36449851/</link><description><![CDATA[スーパーGT菅生のサポートレースに
僕の車両で有る#63の陣中見舞いに
来ています。今回からニコラスに変わり
同じブラジル人のグスタボと云うドライバーに変わりました。皆さんお見知りおきを！^_^;











...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 13:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36318779/</link><description><![CDATA[運転中、何時も目にする所ですから
ダッシュボードが汚いって嫌ですよね！？
例に漏れずダッシュも製造廃止、中古は良品なし、修理しようにも関東圏の自動車内装業者には立て続けに
断られた修理作業・・・諦めてダッシュカバーで誤魔化そうと思いつつも
偶然連絡をとった関西の業者さんにダッシュを送ってみた ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 13:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>リア ハッチゲート(純正編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36302329/</link><description><![CDATA[


これまた製造廃止部品のリアハッチです。
若い頃の１号車にはアイローネゲートと云うハッチに交換していましたが
40代となった今では絶対純正なのです（笑）
クルマに付いて居たハッチは錆による腐食が酷く使用不可だったので
程度の良い中古ベース探しから始めていました。
中部地区で部品取 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 09:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく明るいセリカXX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36284100/</link><description><![CDATA[あんしんしてください！のってますよ（笑）]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 15:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>電動パワステ化①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36115671/</link><description><![CDATA[セリカXXにJZ系エンジンをスワップして
ステアリングを電動化する際のプーリー周りが
完成したので記しておきます。

まずエンジン画像に有る様に、この状態で
パワステポンプ、パワステプーリーは無くなり
その位置にはワンオフのステーと替わりのプーリーが付きます。
またベルトですが今後の事 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 07:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>各部の清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36114148/</link><description><![CDATA[元エンジンを車体から外すと、普段手が届かない箇所は
ソレはソレは汚いモノでした(^_^;)













載せる前にエンジンルームも綺麗に


長い間、積もりに積もった汚れを落として
各部は綺麗になって来ました。




エンジン本体洗浄後 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2015 22:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>はじめの一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36029431/</link><description><![CDATA[さて、元のセリカXXのネタに戻りまして（＾＾；
スワップ作業の最初の一歩はコンデンサーと
ラジエーターのフィッティングからです。
どちらも、みん友さんのブログからJZA70用を
使って居るとの事で同じJZA70用をチョイスしました。
コンデンサーの方は取り付けステーの制作のみで
コンデン ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 08:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>カテゴリーは一緒なんですけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/36023714/</link><description><![CDATA[外装の打ち合わせでガレージへ
しかし今日は同じ赤色、80&#39;s、リトラ、二枚ドア、リアハッチなのに
オーラ出まくりのイタリア娘に目を奪われてしまいました（笑）
外装もさることながら、特にこのエンジン（凄）
ダイレクトイグニッションにインジェクション化された
見た目も中身も素晴らしいエ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2015 03:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>  製廃部品探し②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35985061/</link><description><![CDATA[製廃部品探し②です。

ウチのセリカXX、ボディの錆は年式からしたら
奇跡の様な少なさ！？なのですが
何故かリアハッチだけは表面は塗膜ごと錆で浮き上がり
致命的なのが中のモナカ合わせも錆に犯されて居るのです。

開け閉めする度にモナカ合わせの所から”サラサラ”と言う音と共に
錆のカス ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 18:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>少しづつですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35944604/</link><description><![CDATA[少しづつですが始まっています。

現在は何が要らなくなり外せるかと
云う所を主眼に進めています。

まず今回、電動パワステ化するので
油圧パワステのユニットも全て外せますし
画像のレインホースなんか計って無いですが
重くて重くて・・・w下手したら20kg有るんじゃないでしょうか！？ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 00:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>結局昨日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35918462/</link><description><![CDATA[昨日は1日不安定な気候だったので
男の隠れ家（バイク専用ガレージ）で
セリカXXに使うモディファイキャリパーのOHをしました。

左のリア2PodはGX71（ツインターボ用）
右のフロント4Podは考察の終わった
タイプMキャリパー（ローター厚30mm用）
洗ってピストン、シリンダーを ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 08:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさワンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35911127/</link><description><![CDATA[VTECワンダーです（＾＾；

セリカXXが出てったので
久しぶりにワンダーをイジろうかと
開始10分位ネジ4本外した所で雨が・・・
露天駐車場の宿命ですね（汗）
日を改め今日は他の事やりま〜す（＾＾；
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 13:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに遠出(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35909477/</link><description><![CDATA[先週は2人の同級生の墓参りへ。
17歳の時にバイクで亡くなった方は河口湖のほとりで眠って居るので
1年に1回ですが墓石を磨いて自分の大好きな黒生を置いて来てあげました^_^;

話しは変わりますが
やっぱりタコマはこんな風景が似合いますね‼️
今年はタコマでキャンプやBBQに行きたいです ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 07:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>スワップ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35892779/</link><description><![CDATA[部品が全て揃い、やっとスワップ開始です（＾＾；
さ～て何時完成する事でしょう？
早く2Jダブルエックス味わって観たいです！...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 08:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>車高調完成（とりあえずの・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35816222/</link><description><![CDATA[18歳の頃は情報、知識、資金の無い無い尽くしでしたので
強化サス（H150）をサンダーでフロント1巻半
リア1巻カットで満足していました（笑）


ネット時代の今は足周りの流用情報も
色々得られ、制作前からある程度何を使えば
良いと分かるのでやり易いですよね！
さて、今回もお世話にな ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 10:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>製廃部品探し①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35742432/</link><description><![CDATA[今後何度か出そうなネタなので
タイトルの後に番号振っておきました。














先日オクで白く塗られたモールが出ていたので
最悪ウレタン塗装でもブラストを掛けて落とせば良いか！？と
軽い気持ちで入札すると、その見た目とドアモールの欠品が有るからか ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 00:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35618376/</link><description><![CDATA[こんな所に遊び心は要らない！？とか思いつつ
GWで時間に余裕が有る事も有り
漫画もセリカXX仕様にしてやりました（笑）
ほぼ確実に陸事の担当者には素無視されると思いますが・・・
じこまん変更書類という事で(&#180;Д` )

...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 18:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35594413/</link><description><![CDATA[実は2月に注文している2JZ NA用JUN製フライホイールの納期が
3ヶ月なんで未だスワップ作業に入れない状態なんです（汗）
GW中皆さんがサーキットにツーリングにBBQにと
アウトドアが盛んな所、僕はと云うと、突然エンジンスワップの
構造変更を自分でやって観たくなり、昨日夜から書類制作（爆 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 00:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>ワタナベ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35588773/</link><description><![CDATA[ここ二ヶ月はビッグキャリパーにする事によって
どんなホイールにすれば良いか頭を巡らせていました。
キャリパーがデカクなるとプロのタイヤ屋さんでも答えが出ないし
取り敢えずホイールをはめるしか無いのが現実の様で・・・
ヤフオクで1本物やジャンク物をあさりフロントホイールのサイズも決定！
元々 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 13:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>FIA-F4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35388801/</link><description><![CDATA[乗る乗る詐欺観たいになってしまいましたが・・・（汗）
去年、鈴鹿へFIA-F4の発表会に行き
自分が乗る為に用意した車両でしたが
今年、私が乗る事を断念し、その代わり
若い人に乗って貰いたいと云う
気持ちで貸し出す事になりました。
車両ですがシャーシが童夢製のカーボンモノコック
エンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 07:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレム削り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35220172/</link><description><![CDATA[考察し使うキャリパーも決まったので
あのメーカー違いの社名を削ります（笑）

最初は一応ガムテで養生して（＾＾；














やっぱベルトサンダーじゃ削りにくいのでサンダーで荒仕上げ



粗方削ってベルトサンダーで仕上げましたが
削った ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 00:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>セリカXXブレーキチューンの考察2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35214140/</link><description><![CDATA[因みに今回使うキャリパー（タイプM?Z32?）のパッド当たり
スペーサーをちゃんと入れるまでわかりませんが
パッドが若干足りてない気が！？
スペーサーが届いてから再確認ですね。













参考までにBNR32キャリパーの可能性も試してみました。
最 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 15:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>セリカXXブレーキチューンの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35207489/</link><description><![CDATA[当時は全然思いつかなかったブレーキの改造
ブレーキの改造が当たり前になった平成の世だから
やってみたくなりますよね（＾＾；

ただ個人的に昭和の車に直径の大きなホイールは好みでは
無いですし、出来れば深リムが履ける様にある程度ホイールに
対してオフセット方向のバランスも適切な事が大事だと ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 17:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントで悩む・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35195862/</link><description><![CDATA[全然見つからなかったJZS系のエンジンマウントブラケットを諦め
取り敢えず海外の2JZスワップキットでと思い注文
ですが注文から一週間もしない内に見つかってしまったのです。









JZSマウントw

今更ながら純正感たっぷりな（当たり前）このフォルム（＾＾； ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 14:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>2JZ NA用　ハイカム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35117065/</link><description><![CDATA[スワップも終わっていないのに
またまたチューニングパーツの購入です（汗）
2JZ NAチューンで困る事・・・部品が無い
勿論、このハイカムもアフターマーケットの
一般品ではお目にかかれない代物で
造って貰うしかアリマセン（涙）

経験上、度数の高過ぎるカムは乗ると疲れるので
巷に良く ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2015 21:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>2JZ ドナーエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/419728/blog/35065785/</link><description><![CDATA[JZA80SZ用2JZエンジン
やっと満足の行くエンジンがみつかりました。

今までヤフオクの程度と値段が乖離したエンジンだったり
今回、購入したエンジンよりもっと走行距離が短いケド
ショートエンジンだったりと、中々良い条件の物が見つからなかったです。





僕が狙っていた ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 13:56:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>