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2016年05月31日 イイね!

もっと強いパッション

もっと強いパッションリジェ・無限ホンダ“奇跡“の優勝20周年パーティ開催

に本田博俊さんが姿を現したとのこと。
74歳になられたとのことで
月日が経つのは早いものです。

いまだに個人的には
あの事件は
嵌められたものと
思っています。


博俊さんがあのままだったら
ここまで、無限もやわに
なっていなかったはず。

あの事件さえなければ
やわにならなくても会社
は存続できたはず。




そんな火曜日
がらっと話題かえて
リッジラインさん
バハに向けてテスト中



ダカールにも行けそうな気がします。

明日から6月です。
なんだかな〜
Posted at 2016/05/31 21:15:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月30日 イイね!

来週のテスト

鈴鹿メーカーテスト
参加チーム

500 1 MI NISMO
500 12 BS TEAM IMPUL
500 17 BS KEIHIN REAL RACING
500 19 YH LEXUS TEAM WedsSport BANDOH
500 24 YH KONDO RACING
500 38 BS LEXUS TEAM ZENT CERUMO
500 64 DL NAKAJIMA RACING
300 0 DL GAINER
300 2 YH Cars Tokai Dream28
300 3 YH NDDP RACING
300 4 YH GOODSMILE RACING & TeamUKYO
300 7 YH BMW Team Studie
300 11 DL GAINER
300 25 YH VivaC team TSUCHIYA
300 30 YH apr
300 31 BS apr
300 63 YH LAMBORGHINI Team DIRECTION

なかなかいいメンツがそろっていますね。
6/7,8なんですが
今のところ微妙というかたぶん無理
7月の8,9に期待でしょうか。

こちら1日発売レーオン




今日から腰のリハビリ開始
恐る恐るですが
まだ痛いです。
Posted at 2016/05/30 21:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月29日 イイね!

旧式にもどす

旧式にもどす黒 判定されたフロアー問題を回避
すべく
今回は旧型フロアーに戻して
車検を通したとのこと。













今回、モンテイロさん
スローパンクチャーにより
クラッシュ。
一旦精密検査のため入院。
無事であることを確認されたため
すぐに退院
良かった。



今回のタイヤ問題。
他のチームでも予兆があったらしく
ヨコハマ様へ各チームより調査依頼したとのこと。
ニュル仕様のタイヤ失敗してしまったか。

次回は6/12モスクワ
それまでにシビックのフロアー問題解決するのか
大本営から詳しい説明がほしいけど
この手の問題を説明しなのもまた
今のホンダ



4時から洗車終了。
ルーフのスケールがひどかった・・
この時期の紫外線恐ろしい。

毎度あたらない
今日のSF
1-塚越
2-野尻
3-一貴
と予想しますが
お天気次第ですね。
Posted at 2016/05/29 07:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月28日 イイね!

運転中の携帯電話

運転中の携帯電話
あれほど
だめよって
言っているのに
予選中に使っちゃうから






コロネルさん
2日以内に罰金
5,000ユーロ




せっかく予選3位だったのに
しょぼーん






MAC3
ホンダさんゲット




なかなか眠れぬ夜が続いて
本日も不眠モード
Posted at 2016/05/28 04:05:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月27日 イイね!

黒判定

黒判定くすぶっていた
WTCCシビックのフロア―問題
FIAより黒判定

ハンガリーとモロッコの結果を
除外。


疲れて帰ってきて
この結果

どっと疲れた。


出る杭は打たれるのか

ホンダのフロアー問題は
伝統なのか

伝統ならば
一戦スキップしてでも
最速マシンつくってよ。




ホンダ 上告するとか主張しているけど

Below is a statement from Honda Racing Team JAS in relation to Stewards’ Decisions #1, #3, #5, #6, #7 and #8:

We strongly disagree with the content of the technical report that has led to Stewards’ Decisions #1, #3, #5, #6, #7 and #8.

We are totally convinced that our flat floors are in full compliance with the current FIA World Touring Car Championship technical regulations.

Appeals will therefore be lodged against all decisions.


撤退とか・・・・
あり得ないことはないと思うけど
TCRの方がいいかもね。





2戦分の除外ってもう今年もだめかな・・・

明日も仕事

腰も最悪。

なんだかな〜
Posted at 2016/05/27 19:37:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「年末調整の提出はお早めに。背中のこりがはんぱなし。本日もご安全に。やっと冬らしくなってきたかな。」
何シテル?   11/13 06:50
ミラノレッドの色褪せにめげました。
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