愛車一覧

メインカーでは初のＡＴ＆ＮＡ。しかしさすがはスバル。ＮＡでもよー回る。先日高速乗ったら３５００rpm（ＮＡの最大トルク発生回転数）でメーター読みで１４０㎞出て、驚き桃の木、山椒の木。ＮＡ＆１６インチでも捨てたもんじゃないでー。

サブ所有のＲ－２です。契約はExigaより早かったのに、納車は１週間も遅かった。 本当はこちらをメイン使用に考えてたのに、家の者が誰もExigaに乗りたがらねぇ！（曰く、でかくてぶつけそう、ガスを喰うetc） ということで、私、休日しかＲ－２に乗れてません(T0T)

５年で入れ替えるはずがＤラーに騙されて、つい先日まで７年間乗ってました（トライベッカ、期待してたのにー）。家に写真は１枚もなかったのですが、会社の写真データベースに奇跡的に１枚だけ写りこんでるのがありましたので（取材先で写したもの。メインの被写体は岩見沢の市役所）画像変更です。冬の写真ですね。ステ ...

独身時代、どちらかというとバイクがメインでして、これは3番目の愛車になります（最初はＧＴ50、次はＣＢＸ、最後はコレ）。 ＣＢＸは集合管とハンドルをいじっただけでしたが、コレはフルカスタム。キャブにミクニのスリングショットを入れて、マフラーは一度、切断、芯抜き、短縮化して再溶接、塗装は自家塗フレア ...

自分のカネで最初に買ったスバルです。 ３年半で75000㎞乗りました。 独身時代のクルマの思い出はこいつとともにあります。 最初の子ができたのを機に「これってベビーカー乗らないよね？」のカミさんの無情の一言でＷＲＸのワゴンに…

所有期間5年半、総走行距離120000㎞。 とにかくいじりまくったクルマでした。 いじる際のコンセプトは日勝峠のＲ70カーブを100㎞/ｈで回れること。んなもんでアシ硬い、うるさい、タービン＆燃ポン入替で燃費はリッター、長距離でも10㎞、クラッチ激重（Twinプレート入れてたもんで)と、乗り手にも ...