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2016年05月29日 イイね！

ＢＭＷＥ39　Ｍ5　完成(^^♪

ＢＭＷＥ39　Ｍ5　完成(^^♪




待ちくたびれてましたがやっと出来上がりましたよー

Ｅ39　Ｍ5　アブスブルー　左ハンドル　６速マニュアル

あえてこの色に拘り、2000年式を選択しました。


内装はステアリング、エアバッグ、純正後期ナビ、ショートストロークシフト、ＢＭＷパフォーマンスシフトノブ、室内灯オールＬＥＤ化。


インテリアパネルは木目が古臭いんで3Ｍダイノックシート、シルバーヘアラインを張りました。


後はアルミペダルを取り付けて内装は終了です。


外装は前後、後期ヘッドライト、テールライト、バックライトＬＥＤ化、
クリスタルサイドマーカー、ウインカーはステルスバルブに交換。


リアディフェーサーは今流行りの物を取り付け、マフラーは
ＴＳＰをチョイス。


でもセンターパイプを交換しないと物足りない感じがしますね。


リップはハーマンタイプの物を取り付け、フォグはＨＩＤ化、クリアレンズに交換しました。


車高調整はイディアルのＭ5用をチョイス。乗心地は良いです。
もう少しリアの減衰力を上げるのと最後にアライメント調整です。


何カ所か修理しなければなりませんが来月で完成させますね！


ホイールはＳＳＲ　ＭＳ-1をチョイスして限界の深リム設定しました。

しかしＭ5のローターは1.5センチ程外に出ていた為、ハミタイになりました（汗）


当たる箇所はサンダーでカット＆ベルトサンダーで面取りして・・・


なんでジャッキに木を当て、無理矢理押し出して何とか納めました。

最初に履いたのは255-30-20でしたが、リアフェンダーに当たって
余儀なく245-30-20に買い直しました・・・


またまた無駄なお金が掛かりました（涙）


今日、Ｅ60と600ｍ程ですが加速競争しました。
Ｅ60を４００ＰＳモードに設定して２台で走ったのですが、なぜかＥ39Ｍ5の方が速かったです。

弟にＥ60を運転させてましたが弟いわく、全開で走ったと言ってましたから間違いないかと・・・


なんでだろう？？？　ショートストロークシフトが効いてるのかな？


リアタイヤは細くはしましたがまだ若干当たるんで近いうちに板金屋に5ｍｍ程度叩き出ししてもらおうと思っています。


車高短にしなければ何も問題はないのですが、やはりいつもの低さじゃないと納得出来ないんで（爆）

Ｆ、Ｒともキャンバーを限界までインに設定しているんで曲がる時
危ないです。　早くアライメントに出さねば・・・


なんだかんだ言ってトータルすると中古のＥ60Ｍ5がもう一台買えるくらい掛けてしまいました・・・

でもＥ39が最高の車だと思ってる私はにはどうにも出来ませんでした～


ホイールがカッコイイんでどう見てもＥ39Ｍ5の方がＥ60よりイケてると思うのは私だけでしょうか？？？


でも甲高い排気音はＥ60が最高です！


仕事仲間も参戦して楽しい休日でした。














Posted at 2016/05/29 21:45:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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