エリエールのブログ一覧

ご無沙汰です＾＾


修理に出してこないだ戻ってきたE34　530i
でも今日またまた片バンク死亡・・・


ＣＡＴＡＲＩＺの警告が・・・
片肺になってまたエンジンが吹けなくなり振動が。。。


ＤＭＥ、イグニッションコイル、エアフロは異常なし。
触媒、Ｏ2センサー、プラグ交換。


ディラーで診断しても原因追求出来ません（汗）
ここか？ここか？と余計な部品が沢山車庫に。。。


駄目元で今日別のＤＭＥを付けたらさらに悪化。
元に戻しても状態は変わらず。




えーい！こうなったら原因追求して乗り続けてやるー
売却中止にします！



何方か同じ症状で直ったという方がいらっしゃいましたらコメお願いします。

久し振りのＥ60ネタです♪


Ｅ６０のリアフェンダーの爪はこのように折ってます。



ノーマルでは6ｍｍ程のガッキ？があって折り返し？の少し斜め状態なってます（汗）


（うまく表現出来ません・・・）


わかる人にはわかると思いますが。。。　説明不足ですみません。。。



Ｅ34もＥ39も通常爪折機等で折った場合は、この6ｍｍ程のクリアランスからの爪折になってしまい元から折ることが出来ず結局タイヤに擦ってしまうこともじばしば。



爪切りはしたくなかった為、外側の折り目から爪折してさらにキャンバーも付けて今のホイールを履かせています。



3年前に板金屋で折ってもらいました。　




ホイールを注文する際に絶対に折らなければ入りませんからと豪語されましてこのように爪折を決行！


※Ｆ9Ｊ　オフ＋12　Ｆ245/30-20　　　Ｒ10Ｊ　オフ＋12　Ｒ285/25-20

参考まで。

ＮＩＴＴＯ　265/30-19をリアに使用してましたが、方減りが酷くて2年でご臨終に。。。

どうせ減るんだから安いタイヤでいいや～！という事で245/35-19のトライアングルにしました。

E34のフロントにも使用してますが思いの他良かったりしたものですから再度チョイスしました＾＾

普通であれば皆さんはこういうタイヤはあまり履かないのかな？？？

札幌は5ヶ月程スタッドレスなんで事実上1年程しかもたないんですよ。

車高短にしてるせいもありますが。。。

今回は新興国タイヤを少し引っ張り気味にしてホイールを外に出そうという安易な計画（汗）

5ｍｍスペーサーも用意。

昨年夏に左右入れ替えをして今年いっぱいもたせるつもりでしたが、なんか主原料の天然ゴムの国際価格が昨年春に比べて2倍の高騰と、新興国の自動車増産で需要が拡大していることもあって、

タイヤメーカーが今年春に一斉値上げすると耳にしたんで至急買いに入りました（涙）

34で修理代も加算した為今年は節約節約。