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こんばんは＾＾

この前から症状がおかしい私のＥ34(*'∀'）b



Ｏ2、キャタ、イグニッションコイル交換したんですが同じ症状（汗）

吹けなくなり、詰まるというか、2000回転くらいまでしか回らない。
そしてキャタの警告灯。水温センサーも壊れてないし。。。


なんでＤＭＥを外して見てもらいましたが異常なし。。。
エンジンが温まってないと普通なんですが温まりだすとこの症状。。。


エアマスか？　もう一度再診断してもらいにまた修理に出しました（涙）

ここまで修理費掛かったから維持でも乗り続けてやろうかなと・・・

となると1台多いんで候補はＥ60となります。。。

売るべきか、所有するべきか。。。

悩みます（汗）

う～ん。

この迫力～

これくらいのリムの感じにしたい♪

画像は塗装模様です。

先週Ｅ39が我が家に戻ってきました。

手直しもして完璧に。　Ｆガラスも新品！気持ちーですね。


話は飛んで家の通りの市道がずっと除雪が入らなくてマンホールが穴ボコだらけ。



仕事帰りに見事勢いよく穴ボコにリアタイヤがハマって。。。

なななんと！　リアバンパーの左下側が30センチ程割れました（涙）

修理したばかりなのに～　パカパカしてるし～　　

こういうのって札幌市に文句言ったら修理代金支払ってもらえなんですかねぇ・・・
まぁ無理でなんでしょうけど・・・

34が壊れてるんで代車がなく、そのまま仕事専用で営業活動。

近々再度工場へ。。。　35.000円なり・・・

おまけにナビのＨＤＤもぶっ壊れました。　50.000円なり・・・　これは直さない事に。

34はキャタライザー、Ｏ2センサー、プラグ、イグニッションコイルまで交換したのに
また同じ症状に（汗）

なんかＤＭＥが原因かもしれないと。。。　修理修理で気が遠くなってきました～　

だから財布の中身が野口英世でいっぱいです（涙）


（Ｅ34はもし自分で外して部品が欲しい方がいましたらバラで売ろうかとも考えてますので問い合わせを！）


でもＥ39に久々に乗るとＢＰＳの足回りが入ってるお陰もあるんでしょうけど、やっぱこの車が一番だと感じますね＾＾　　サイズ的にも、振り回すのもちょうどいい♪


Ｆ10もちょっと考えましたが買ってもＥ60と同じで乗らないんじゃないかな。

ボディーも大きすぎるし、タイヤハウスも大きくなってホイールもお金の掛かる22インチじゃないとカッコ悪いんじゃないかと。。。

だから買いません。　今のところはね。

綺麗にお化粧している最中であります♪









Ｆガラス新品に交換。


Ｆガラスモール新品。


サイドモール社外変更。


ドアモール塗装。


スライディングルーフモール新品。


リアガラスモール新品


ブラックキドニーグリル交換。


というか全塗装です。


色変えせずにトパーズブルー。


つまり化粧直しです＾＾　


あと予定（は未定）深リム20インチ？


今年買えるだろうか？？？

今晩は♪



今日Ｅ34の修理用のＯ２センサー、キャタライザーが到着！



すぐに知人に頼んで工場へ～



さてさて無事直って帰ってこられるのでしょうか？？？



ちなみに冬はやることがないんで、こんな事をしてみました。



Ｃピラーとリアパネルをアルカンタラにするモディを。。。



えーっと、後ろに写ってるＥ60用じゃぁないです（笑）