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今日はヤナセを訪問しコラードのドアについて相談

もともとオールドゴルフの販売店でもあり部品の確保や修理についていろいろ話を聞いてきた



結果としては現在流通可能な純正部品しか取り扱わないし、社外品は不可とのこと

きっと外注先に詳しいお店もあるんだろうが話に出ることはなかった

今回の修理でお願いするのは現実しとて無理と解った

ドアハンドルレバー破損状態で車検不可のＶＷコラード

輸入車解体業者からの返事は在庫無し、一品制作も検討していたが問題もある

ちくろさんに相談したところオールドＶＷに強い海外ショップを教えてくれました



イギリスの【VW Heritage 】



リペアキット、ステンレス製で￥３５４５








はっきり言って読めないし直接購入する自信も全然無い・・・・・

「はくらいさん」に頼もうかとちょっと思ったが【スキャッ○】【フラット○】【ムーンアイ○】に連絡を取り取引状況調査





【フラット○】からの回答、取引有
イギリスからの船便だと約２ヶ月、現在のレートで商品代２９．６９€、￥３５４５となるが送料を加えると￥１００００を少し超える

【ムーンアイ○】からの回答、取引有
アメリカ在庫を確認中で２日～３日で判明


見通しがたったらライトに着手しよう

基本整備完了であとは欠品部品のどうするか・・・・


問題①フロントガラス割れ→国内在庫最後の一枚で交換完了



問題②左ドアハンドル内部のレバー折れで外部から開かない

問題③ヘッドライト光量不足(反射板メッキ劣化)



問題④右パワーウィンドー不良→車検取得後に考える

問題⑤エアコン不良(ヒーターはＯＫ)→車検取得後に考える


車検不合格となるのは問題②と問題③です


ヘッドライトは社外品かＨＩＤで対処するとしても反射板メッキ劣化で要交換


ドアのレバーが一番問題だ





輸入車解体業数社に解体車からの部品取りを依頼はしてるが・・・・・・？

平成２６年１０月１９日　日曜日　晴れ


２年に１度行われる『クラシックカーレビューIN高畠２０１４』に行ってきた

東日本最大で最高のクラシックカーイベントである



午前９時３０分、かっしょくんハコスカでお迎え




目的地、山形県高畠町まではゆっくり行って約２時間


ほぼ予定通り２時間で到着、晴天で凄い混雑、駐車に多少時間が・・・裏の方から進入開始



ここの提示会場はとっても広いので近い所から早速見て行きます


これは希少な４３２、見た目は普通のＺなのでエンブレムだけ



綺麗なカルマンギア、おいらのコラードもカルマン社製



フェラーリ１２気筒エンジンですよ



こちらは美しいＳ２０エンジン



かっちょいーてんとう虫



空冷２ストツイン



トライアンフ、普段なら見ることもない



後期型のコスモＡＰ、残ってること自体スゴイ



西部警察仕様の３０ＲＳ、今回はジャパンの団長が来てないのでちょっと残念



スカイライン１８００ＧＬ、２０００ＧＴじゃないです



レフトハンドルなのでDATSUN２１０と呼ぶそうです



こんなの他のイベントじゃ来ない



これはホントピカピカです





昭和５０年代前半のヒット曲のジャケット



これも古いポルシェ



カローラバン、４ナンバーなのに生き残ってます



初代セリカＸＸです




ハコスカのテール、この部分は何種類かあるそうです



ハコスカＲオーナーのひとつの拘り鉄深リムホイール



ハコスカのホイールはインチ、リム幅、オフセット共に記録



和風な錦鯉がステキなんです



Ｎ３６０のエンジン、新車状態よりもきっとピカピカ







おおおおお！ここで『さくちゃん』と遭遇


暫らく談笑




前期ローレルＳＧＸのエアコンコンプレッサー、リキッドタンクも新品のようです



ロータスヨーロッパ、最低地上高だけならおいらのＺも負けません



ホンダポーターキャブ、ファッション、荷台シートも併せて作品なのです



子供の頃に農作業に着てたおじさんが乗ってた記憶



１ブロック見終わったのでコーヒータイム、おいらは『ひぐらしコーヒー』、かっしょくんはノンアルコールビールにアイスコーヒーを少し加えた『ＮＢＡ』、これはけっこう美味しいですよ



ジャガーのエンブレム、光り方がスゴイのです





メルセデス１９０Ｅエボリューション、１９８０年代後期ＤＴＭホモロゲーション取得の為に限定生産されたレース用ベース車

おいらが選んだイベントナンバー１車両

マイミクのジョニーチェコットさんが購入したＢＭＷ-M３スポーツエボリューションのライバル車

お名前も当時のＤＴＭレーサー名(オートバイＧＰ／Ｆ１なども活躍)







昔なつかしシャコタンミラー



かわさん・りょうさん・おっちゃんさんとも会えたので時間調整

【駐車場編】

当時風のＣＢ７５０



左は７０年代初期のＣＢ７５０、右は８０年代初期のＣＢＸ、１０年でこんなに進化




後期型の裏コムスターホイール



こちらはチューブ君のハーレーとＣＢ７５０



モトグッチのレーサー、こんなの大好きなのです



こちらもモトグッチのレーサー



こっちは大阪ナンバーのハコスカＧＴ－Ｒ



マッハＳＳ７５０、ゼンシンの３本チャンバー付き、昔はデロルトから１２０馬力・１５０馬力キットなんていうスゴイものが販売されておりました

いつかは欲しい１台です



ドカティ、７０年代のドカティＳＳ７５０も欲しい１台



ラビット仕様のゴルフⅡ、このホイールはコラードに付けたいと思う





ずーーーーーーっと向こうまで展示されてます



こちらもずーーーーーーっと向こうまで展示



地元小学校の交通安全パレード





これはよく解らんけど面白い



かわさん・りょうさん・おっちゃんさんと再合流、夜に備え軽くたこ焼きで遅い昼食



これはアルファメロオ、ちょっと変わってる



このハコスカはエンジンマウント位置をかなり下げ重心を低くしてます



これも４ナンバーのバンです



日野コンテッサのレーサー風



あちこちでお会いするウサギおじさんのマークⅡ



トヨペットコロナのトラック、なんでこんなの生き残ってるんだろ？



２年前も会ったＸＪ７５０、今回はオーナーさんに会えず残念



日産のとっても古いやつ、ライセンス生産の名残がかなり残ってます



珍しい色のＳＲ３１１



昔ラリーとか出てたルノーターボ



フローリアン、こんなのもう化石のような１台です



おいらの大好きなオースチン・ヒーレー





尾花沢・原田旧車会のランサーセレステおじさんとおぎはぎ君

「地元でど派手なブルーのＺ３２をご存知ですか？」と尋ねたら「よく知ってます、有名」って回答が着ました。




きっとおぎはぎ君の４３０ベンチシート、１１月は岩沼と登米のイベントでまた会えそう



そろそろ移動しようと思ったらかっしょくんのハコスカ前に３３Ｚ






そろそろ移動し会場を後にします




途中でお買い物します



山形県と言えばヤマザワ



宿泊は蔵王温泉『ルーセント』



温泉入って今夜は宴会しまーす






朝食で７杯も飲んだ牛乳、とっても美味しかったので地元産かと思えば・・・・北海道産



翌日はエコーラインで登り蔵王の御釜を見て仙台に戻ります


ちょっと心配





かなり気温が低かったのでコーヒー頂きます





あとはエコーラインを下り帰りまーす

今日はやじきたさんのＺ３２譲渡希望者代理と商談


せっかくだからおいらもＺで行ってみる




ついでに洗車もしてみる




午前１０時、待ち合わせ場所のコンビニでやじきたさんと合流




譲渡希望者代理が車内浸水でシート濡れ濡れで大幅遅れ


１１時前やっと到着し駐車場所へ向います


２０分～３０分で到着


いろいろ商談し来週には決定か？




その後は各自解散


おいらは部品受け取りに行ってくる


途中でコラードの作業が見えたのでちょっと寄り道






すでに装着完了で乾燥に入ってました

予定どおり月曜日受け取りです




おいらのＺ３２が今月２４日車検切れとなる

どうしよう・・・・・・