るなしんのブログ一覧

どうやら　燃費が改善（？）したような気がする。。。
今日の通勤の往復　約90km　での燃費　13.1km/L　でした。

バッテリー端子を外して　リセットしただけで改善するのか？？
素人ながら　ちょっと考えてみたので　考察をば。




本当に燃費が向上していると仮定した場合、推測した理由は以下の３点
①点火時期特性のリセットによるもの
②ＡＴ特性のリセットによるもの
③Ａ／Ｆ特性のリセットによるもの


①点火時期特性のリセットによるもの
　よくある話で　ノッキング対策で点火時期をリタード（遅角）させる　というもの
　ノッキングが発生すると　エンジンをぶっ壊すので、ノッキングを起こさないために
　点火時期を遅くすると良いわけですが
　そのため、最適点火時期から外れて　燃焼効率が低下気味になります。
　火炎伝播特性やメカニカルオクタン価、圧縮比や使用燃料、MBTの選定　など
　色々と理由はあるのでしょうが、まぁ、最適点火時期からズレちゃうわけです。
　４ストロークエンジンは　よーわかりませんが、
　BTDC20～30°　点火の　Pmax：ATDC10～15°　くらい狙いじゃないかな？？
　それがズレたら　おいしくないわけです。。。

　で、そのリタードは実際結構発生していると思うのですが、
　要は、そのリタード設定が　一定期間で元に戻るのか、その遅角設定のままキープしているのか
　ということ。
　前者である場合、今回のリセットは関係ナッシングだけど、後者であれば　ビンゴ！　です。


②AT特性のリセットによるもの
　今回のリセットで「体感トルクがあがる」　という感覚でした。
　①が理由であれば　Pmaxが実際上がっているわけですから　問題ないのですが、
　そうでない、と仮定した場合、次に妄想したのが　コレ。
　この仮定のもとで推測すると、簡単に言うと　滑らし量が減った（？）　ってことかな？
　ロックアップが効きやすくなったのか　滑らし量が実際に減ったのか　はわかんないけど
　まぁ　そんな感じ。
　実際、アクセル開度は　閉じ気味で走行してる気がします。
　これは　一番わかりにくいなぁ　すべり量は体感できんだろうし。。。


③A/F特性のリセットによるもの
　実は、この件　ずーーーっと気になってます。
　多分なのですが、　この車、燃調濃いいいいいいい　と思ってます。
　なので、こんなんを使ってうまいことA/F特性を変えられんか・・・と　日々妄想してます。
　が、よくよく考えたら、こんなんは　「過渡域での特性」　に効果があるもので、　定常領域では　なんの役にもたたないと思ってます。　要は、アクセルのＯＮ⇔ＯＦＦの回数が増えるほど、踏み込む量の変化が大きいほど　効果が出る代物です。
　ですが、私は片道約45km　結構アクセル一定で走行します。ってか　結構アクセルを開けません。
　（むしろ、あけないから　ポンピングロスが気になるほど・・・ほとんど病気ですね・・・）
　話がそれましたが、、、、なにが言いたいかというと、
　「燃調　を　（相対的に今より）薄くできんかなぁ・・・」　ってことです。

　多分（推測＆妄想）ですが、燃調コントロールもO2センサとかを使用して　フィードバック制御してるから、燃料の量を調整してるはず。　と同時（？）にエアフロセンサーなどで吸入空気量とのバランス調整をして、A/F調整をしている　と思ってます。
　ってことは、結局デフォルトの設定範囲内（マルチマップでしょうから・・・）　でしかA/Fの設定範囲はないわけで。。。　その中でも薄めの設定と濃い目の設定　で差がでるんだろうなぁ・・・　と思ったわけです。
　
　逆に言うと、やってみたいと思っていた面白い（？）方法は　こんな方法　　で、　結局こういう方法で　相対的にA/Fを薄くする方法が　最適なんじゃ？　と思っちゃうわけです。　　先ほども申しましたが、結局センサーに排ガス拾われて、フィードバック入るから　補正されちゃうんだろうけど、　流速感知型のエアフロセンサで、内径を大きくすると、相対的に吸入「空気」量が増えます。　しかし、内径拡大前の　空気量設定に対しての燃料の量なので、A/Fは相対的に薄くなっちゃうわけです。　おもしろそーだなぁ(笑)　　センダーに勝てるか！！！　ってな感じで。


・・・・と　毎日　そんなこと　ばーーーーっかり　考えながら通勤しています(笑)
妄想族なので・・・
楽しいんですもの☆


ま、どれもはずれっぽいし、　どれもちょっと関係しそう。
一日ごときで　一喜一憂せず、　もっとゆっくり判断しよう(笑)



画像は　全く関係ない、息子のおもちゃ
建設機械系がむちゃくちゃ好きなので、探してたらノースコット　というメーカーの
ミニカーにたどり着いて　なんとなく買ってみました。

出来がよいわ☆　おとーさんも　たのしぃ(笑)



燃費の件、異論・反論・オブジェクション♪　ドシドシください m(__)m
こういった議論（？）　はつきないので　楽しいですから♪

先日　モニター商品を頂いた　クリーンプロジャパンさん
の　ガラス系ポリマー　317
気に入っちゃって　また　購入しようと思い、
ヤフオクやら色々物色していまして
・送料が安くなる方法
・手数料が安くなる方法
・ポイントが付く方法

を考えていまして、
ふと　楽天で検索していると、、、、
あった！！！！！！



新規出店らしいです

http://www.rakuten.co.jp/auc-cleanprojapan

新規出店セールで　安かったので
衝動買いしました(笑)

今のうち　今のうち！！


この値段なら　間違いなく買いですわ。

るなしん工房　より　お世話になったみんカラへ恩返し！

以前から考えておりましたが
自作部品の　型紙を公開いたしました☆

今回は　ボンネットダンパーを取り付ける際にあったら安心の 「フェンダー補強プレート」です



型紙は
　パーツレビューのボンネットダンパー用　フェンダー補強部品　
を御参照ください　ダウンロード出来るようにしております　m(__)m

実はＧＷの前に公開する予定だったのです
そうすればＧＷで欲しい方は自作されるのでは・・・と思っていました。
しかし、家にスキャナがないのと、デジカメで撮影すると形状がゆがむので
会社でスキャニングしようとしていましたが、、、、、会社に持っていくのを忘れたのです。
で、やっと今日スキャニング出来まして　やっと公開となりました。


おんそくさん　のパーツレビュー　や　おんそくさん　の　整備手帳

★hide★さんの　パーツレビュー　や　★hide★さんの　整備手帳

そして　元々はこの方！　white＆ｵﾊﾟｰﾙ　さん！
最初はwhite＆ｵﾊﾟｰﾙさんのご要望で作製させてもらったパーツです(笑)
（型紙を御使用される方は　white＆ｵﾊﾟｰﾙさんに感謝してくださいね♪）
white＆ｵﾊﾟｰﾙさん　の　パーツレビュー　や　white＆ｵﾊﾟｰﾙさん　の　整備手帳　

で紹介いただけまして　
嬉しい限りです☆


色々な情報をもらえて　ものすごくお世話になった　みんカラ　と　その皆様
少しは　恩返しが出来たでしょうか・・・？

あともうチョットだけ　型紙がありますので
後日　他の部品もアップするかも？しれません♪

私は　通勤先が山奥です
毎日１時間程度かけて通勤しています
3年で車検を受けたばかりで　7万キロ。。。

で、結構雪が降るのですが、2WDなので冬は高速に乗りがちです　　ということで、凍結防止剤とお友達になってしまい、あちらこちらがサビサビです。。。　　参りました。

今日、ボルトを購入する機会があり、ふとｽｸﾘｭｰｷｬｯﾌﾟのSUSM6があり、衝動的に変えてしまいました。


M6×L15　1本35円
M6のﾌﾟﾚｰﾝﾜｯｼｬ　4円　なので　合計78円。。。
まぁ　見た目ぱっとしませんが　よしとします。
ほんとうは　コーユーのがカッコイイんですが☆
http://jp.misumi-ec.com/ec/ItemDetail/10300244240.html
ミスミで直接購入すると　1本約200円です
仕事で　たまに使ってるから　いつか余んないか狙っていましたが。。。
今回はパス。







話は変わって洗車の話

最近　喉がおかしくなるくらい　黄砂がスゴイです
なので　なかなか洗車をしない私でさえ　洗車をしがちです
た、だ、し、　洗車機ですが(笑)

私のガススタの希望条件は
①セルフ
②24ｈ
③ゴミが捨てられる
④タイヤの空気を入れる　ポータブルの空気入れがあること
⑤洗車できること
⑥洗車後の拭上げができること
⑦変な勧誘とかがないこと
⑧できればエネオス

なのですが　今行っている　西風新都の上にあるガススタは
その全てを満たしています！！！
なので　ここんとこずーーーっと　ココです。

今日もガソリンを入れましたが
入れているときに　（洗車しよーかなー・・・）
と考えていると　なんと道路向かいに新規店がオープンしてるじゃありませんか！！
しかも　「洗車が300円で　○○○!!」　みたいな　のぼりで宣伝をしている！！
・・・なので　ガソリンを入れ終わって　洗車のために向かいの店に移動しました(笑)


結果から言うと　「二度と行かない（かも？）」(笑)
店員さんは　非常に優しい感じ☆でいいのです
が、　つくりが悪い。　　特に洗車に関して　狭いんですよ結局。

①前洗い場所が無い
②お金を入れるところが　通路を左に曲がってすぐなので　寄れない・遠い
　無理に一発で近寄ろうとすると　右前を擦るかもしれません(笑)
③これは超個人的な感想なのですが　使用している水が少ないと感じました
　砂が多い日などは　キズが付きそうで怖い。。。
④拭上げのスペースが２台だけ　しかも　蛸壺みたいな場所なので（今はね）
　頭から入れたら　バックから出ないといけないし
　バックから入れるには　一旦Ｕターンみたいにしなければいけない
⑤拭上げようのタオルがない。
　良くわかりませんが　タオルを有料で販売している模様。。。

向かい側のエネオスが良すぎるだけに
残念ですが　もう行かないかも？☆

・・・・ただ、新型なので機能が良いんですよ(笑)
西風新都近辺では一番機能がよいのかな（？？）
①側面噴射みたいなコース　＋300円
　側面から　タイヤハウス内に　高圧噴射でタイヤハウス内を洗浄できるヤツ
②下部洗浄　＋300円
　車体の下側から下回りを洗浄できるヤツ

どっちも　冬の高速道路乗りには　必須のコースなんですよ！！！
でも基本300　①＋300　②+300　計900円　ですか。。。
ちょっと高いね。。。
おとなしく　高圧洗浄機を借りてきて　自分で洗車すっかなぁ・・・
めんどくさいなぁ。。。

ひさびさのブログです
色々とありまして　それどころではなかった　というのが本音です・・・

さて、少し落ち着いてきまして、
家の片付けをすることにしました。
在庫が増えて、子供の寝るところに進出してきまして・・・
さすがにやばいので　在庫整理です。

しかし、色々と都合により　今後は自作パーツが作製しにくくなりました。。。
ですから　今回出品している
①ボンネットダンパー
②マスターシリンダストッパ
③スタビライザーリンケージの延長プレート

は在庫限りで終了です。　もう作りません(笑)


ついでに言うと、ボンネットダンパーはラストの１個です☆
最初　単価を下げるために６セット入手し、在庫が多くてどーしよーかと
焦ったモンですが、なんとか購入していただけ　最後の１個になりました。
最後ですので　１円で出品しています　売りきりです(笑)


もし　よろしければ　ご覧くださいね～☆