うしししのブログ一覧

ちゃちゃっと完了！！っと予定どうり事が運ばないのがこの手の作業。
インマニ側のチャーブ外して三又かまして終了の予定だったんだが～
中々抜けず頑張ってたらボキッ、完全に硬化してました。

折れた部分を切って三又かまそうと考えたんだが、カチカチで三又も入りません。
折角だしホース交換じゃっと思ったけどフューエルレギュレータ側は更に狭く抜くのも挿すのも大変そう。
って事で、再度三又インサートトライ！！

敢無く撃沈。


15分程その場でフリーズしてたが。
諦めてチューブ交換、意外と楽に完了。

結局こんだけの作業で1時間もかかっちゃいました。
汗だく大盛

で、本題ですね。

ちょこっと走ってみただけですが、しっかり1ｋかかってました。
ちゃんちゃん。


結局0.5病ではなかったと思われる。
一連の問題の結論は。

※　エアフィルター汚れ過ぎで加速が鈍かった。
※　フィルタ交換後もＥＣＵの学習に時間がかかっていた。
※　何と言ってもこれ！！
2リッターターボ280馬力の加速に過大幻想抱き過ぎｗｗｗ
「シートに押し付けられる」「暴力的な・・・」「恐怖すら感じる」「あの加速が」
等などｗｗ
世間の大げさな表現にやられてましたｗｗ
ノーマルの280馬力はこんなもん。
って結論だろうか。

バイクと一緒にしちゃいけませんなｗｗ
いい歳こいたオッサンが馬鹿でしたｗｗｗ




まぁまぁいい感じ



まだイルミネーションは繋いでません。
スモールランプ連動の電源はヒューズから頂こうと思ってたんだが、またもや問題発生。

ロールバーが邪魔でヒューズボックス開けれん。

さ～前のオーナー様はどうしてたん？
どっか他に移してある？
こじれば開くんか？



誰か助けて。




電源だけは直ぐとれるんで当面常時点灯にしときます。
作業は明日。

エアフルター交換＆ＥＣＵのリセット後数日。
80ｋｍ程度走りました。



お仕置きモード、セーフティーモード？
かと思ってたんだが・・・

よくわからん。


今日は気のせいか多少加速が良くなった様な気も？？？
ブーストしっかりかかってる様な？

気温が少々低いから？
ＥＣＵの学習に思いのほか時間がかかってたから？


夕方、元気の無いinoさんの協力でスピード＆タコの動画を撮影。
狭い道で2速までなので今一わかり辛いが、youtubeの動画とそれ程変わらない印象も・・・
3速まで入れるとはっきりしそうなので、近い内にino様宜しくです。
次は全開で。

来週中にブースト計付いてる予定。

先日リサイクルショップに寄ったら激安で鉄粉シャンプーＧＥＴ。
ラッキー。

今日は早朝から頑張った。
かなり気合の入った鉄粉で、完全にとるには数回はかかりそう。
けどまぁかなり綺麗になりました。

こちらもボチボチやってこう。

早朝6時から昼間でテニス。
午後から飯食ってビール飲んで仮眠して～

エアクリフィルター交換

ひど～い！！フィルター激汚
これで本当に空気吸ってたんかい？？
って疑いたくなる位の汚れ方だった。
酷いなんてもんじゃない。

うちに来てから早く交換せにゃと思ってたんだが、開けてびっくりだ。

前のオーナーは間違えなくキノコに変えてただろうけど、
ボックスの蓋はしっかり閉まってなかったし、売る時良い加減に汚いフィルターつきのボックスに戻したって感じ。
いやいやしかし酷い。
あまりのごみの付着に写真とる気にもなりませんでしたよ。



パルサーに使ってたＨＫＳの純正交換タイプがそのままつくので利用しました。
きっと激変するでしょう。
早く走りたいんだけど当分仕事で走れません（涙）


ついでにエンジンルームもちょっとだけ掃除しました。


覚悟してたけど安物買うと問題だらけで大変じゃ。
のんびり手かけます。

午前中はがっつりテニスやって～

ビール飲みたいの我慢して～重い腰を上げて。
午後は洗車＆ワックスがけ。
3時間程頑張った。
やっぱ洗車直後は気持ち良い。




しかし、鉄粉が凄い。
前オーナーは線路の近くにでも住んでたのかな？

鉄粉のクリーナー買ってこないと全く駄目だ。
こちらは後日念入りにやりましょ。

さぁ何時になるやら？