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Dualistのブログ一覧

2008年10月24日 イイね！

我が愛車、Dualisのエンジンブレーキは・・・。

世の中すべてが「エコ」に向かっている今、
我が愛車、Dualisも、
それに協力する方法はないかと、
色々思案しましたが、
お金の掛からない方法でやってみようと、
取り敢えず、
今出来る事から始めています。

「多くの日産車、特にCVT搭載の場合には、
　エンジンブレーキの効き方が調整できます。
　簡単に言えば、強/中/弱の３段階が選べる、
　そんなイメージです。

　でも、DUALISはさらに細かく、
　強/・/中/・/弱の５段階から選ぶ事が出来ますが、
　どうしますか？」

とのディーラー様のお話に、

「アクセルペダルから足を放して、
　アクセルパーシャル、燃料カットになった時、
　エンブレを効かなくして、
　慣性で少しでも前に進むようにすることは可能ですか？」

この無謀な問いかけに、

「普通は、そんなことしませんが・・・。」

「効かないとしても弱ですか、普通は・・・。」

「はい。

　でも・・・、

　なぜか・・・、

　車には、

　[ エンブレ　OFF ]　の設定が、

　ありますけどねぇ・・・。」

「それでお願いします。」

その結果、
我が愛車、Dualisのエンジンブレーキは、
今、
カットされています。

アップダウンの多い我が街では、
登りの時アクセルを戻すと、
すぐエンブレが効いてしまうのが、
とても気になっていました。

でも、
本当に「エコ」なのかは、
実際の所、
よく解りません。

話は変わりますが、
カーウイングスのECOドライブランキングで、
上位の人の燃費はすごいですね。
どうしたらあんな記録がでるのでしょうか？
確かに高速道路でのDUALISの燃費は、
かなり伸びますが、
それにしてもあそこまではとてもとても。
特に、自分のように街乗りがメインだと、
シルバーランクも難しいです。

皆さんのDUALIS（くん？・ちゃん？・様？・嬢？）のランクはどこですか？
　
Posted at 2008/10/24 15:04:35 | コメント(2) | 愛車 | クルマ

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「日産サバイバルプラン発動せず、残念！」
何シテル？   02/13 22:41
人とはちょっと違うDUALISを目指して、地道にコツコツと日夜奮闘中です。
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